Nouveau Alfa Romeo Tonale : achetez-le au meilleur prix

Design et caractéristiques extérieures

L'Alfa Romeo Tonale est le tout nouveau SUV compact de la marque italienne. Il incarne l'élégance si chère au constructeur. Il adopte en effet un design à la fois raffiné et moderne qui séduit dès le premier regard.

À l'avant, le Tonale arbore une sublime calandre en forme de grille triangulaire baptisée Scudetto. Elle donne à la fois un côté sportif au SUV tout en rappelant le logo de la marque. Elle est encadrée par des projecteurs effilés à LED adaptatifs qui soulignent encore plus la dimension sport. Ils créent un regard perçant, presque agressif, tout en restant élégants. Le capot nervuré et le bouclier sculpté renforcent quant à eux l'allure dynamique et le statut de SUV.

De profil, les lignes tendues mettent une fois de plus en exergue l'inspiration sportivité. Les jantes de 18 à 20 pouces selon la finition apportent un côté plus baroudeur et imposant. La ligne de vitrage ascendante pour sa part accentue le dynamisme de l'ensemble.

Pour finir, l'arrière adopte une approche plus moderne avec une signature lumineuse traversante et un diffuseur noir laqué. Ce design épuré et affirmé contribue à l'identité forte du Tonale dans un segment très concurrentiel.

Intérieur et confort

L'habitacle de l'Alfa Romeo Tonale combine modernité, sportivité et sens du détail. La planche de bord est évidemment orientée vers le conducteur et place la technologie au cœur de l'expérience de conduite.

Elle propose un écran d'instrumentation de 12,3 pouces entièrement personnalisable ainsi qu'un tactile central de 10,25 pouces. Si la prise en main de ce dernier est optimale, il convient toutefois de noter qu'il ne propose aucune touche physique.

Niveau matériau, l'habitacle profite du savoir-faire italien et bénéficie d'un traitement premium avec plastiques moussés, inserts en aluminium ou effet carbone, sellerie cuir ou suédine selon la finition. Le volant à méplat quant à lui est gainé de cuir, ce qui renforce la sensation de conduite sportive.

Côté habitabilité, le Tonale se montre polyvalent. Les passagers arrière profitent d'un espace aux jambes suffisant, mais la garde au toit peut sembler juste pour les plus grands. Les sièges, quant à eux, sont confortables et la banquette fractionnable pour s'adapter aux besoins de chargement.

Informations techniques de l'Alfa Romeo Tonale

Motorisations disponibles

L'Alfa Romeo Tonale mise sur la diversité pour son catalogue moteur. Il s'offre même le luxe de proposer une motorisation diesel, une option presque disparue du marché en raison des nouvelles normes de pollution.

Diesel 130 ch Sprint (96 kW)

• Énergie : diesel
• Boîte : automatique à double embrayage (TCT)
• Consommation moyenne : 5,2 à 5,9 l/100 km
• Émissions CO2 : 137 à 155 g/km
• Crit'Air : 2

Ce moteur diesel déjà vu sur des modèles du même groupe comme Fiat a fait ses preuves et propose des performances satisfaisantes. Il s'adresse aux gros rouleurs grâce à sa consommation maîtrisée sur autoroute. Il convient parfaitement pour les longs voyages.

Hybrid 160 ch Sprint (118 kW)

• Énergie : hybride essence léger (MHEV)
• Boîte : automatique à double embrayage (TCT)
• Consommation moyenne : 5,7 à 6,2 l/100 km
• Émissions CO2 : 130 à 142 g/km
• Crit'Air : 1

Cette version mild-hybrid constitue un excellent compromis pour une conduite fluide en ville et sur route. Elle propose une bonne réactivité, mais la boîte peut se montrer légèrement lente sur les longs trajets.

Hybride Rechargeable Q4 280 ch Sprint (222 kW)

• Énergie : hybride rechargeable (PHEV)
• Transmission intégrale (e-Q4)
• Boîte : automatique
• Autonomie électrique : jusqu'à 69 km (cycle WLTP)
• Consommation mixte : 1,1 à 1,4 l/100 km
• Émissions CO2 : 26 à 33 g/km
• Crit'Air : 1

Ce modèle s'adresse à ceux qui souhaitent allier performances et écologie. Il permet de rouler en mode 100 % électrique au quotidien et de basculer sur le thermique pour les longs trajets. Sa transmission intégrale assure un meilleur confort sur routes accidentées ou dans des conditions météo extrêmes.

Dimensions et capacités


L'Alfa Romeo Tonale se place dans la moyenne haute des SUV compacts.

• Longueur : 4 528 mm
• Largeur : 1 841 mm
• Hauteur : 1 601 mm
• Empattement : 2 636 mm

Le coffre propose un volume de 500 litres sur les versions thermiques et 400 litres sur la déclinaison full hybrid.

Équipements et technologies de l'Alfa Romeo Tonale


Systèmes d'aide à la conduite

Inclus dès la finition Sprint :

• Régulateur de vitesse adaptatif
• Limiteur de vitesse
• Lecture des panneaux
• Freinage d'urgence autonome urbain
• Détection de fatigue
• Alerte collision avant
• Assistant de maintien dans la voie

En plus sur la finition Veloce :

• Caméra de recul

En plus sur la finition Intensa :

• Caméra 360 °
• Aide au stationnement semi-autonome
• Radars de stationnement 360 °
• Détecteur d'angles morts

Connectivité


Inclus dès la finition Sprint :

• Écran tactile 10,25 pouces
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil
• Tableau de bord numérique 12,3 pouces

En plus sur la finition Intensa :

• Chargeur à induction
• Démarrage sans clé
• Port USB Type A, C Charge et Data
• Système audio Harman Kardon
• E-call appel d'urgence automatique

Guide d'achat

Le Tonale occupe une place stratégique dans la gamme Alfa Romeo. Premier SUV compact hybride de la marque, il s'adresse à un public varié grâce à sa gamme de motorisations couvrant presque toutes les options possibles.


La version Diesel 130 ch convient aux gros rouleurs ou aux automobilistes qui privilégient l'efficacité sur autoroute. Il s'agit d'une offre audacieuse qui va à contre-courant des tendances et qui devrait séduire les plus réfractaires à la transition vers l'électrique.


La version Hybride 160 ch de son côté est parfaite pour une utilisation mixte. Elle permet de réduire la consommation en ville tout en offrant un agrément de conduite supérieur à un bloc purement thermique. Plus polyvalente, elle est également moins pénalisée par les nouvelles dispositions antipollution.


Le Tonale hybride rechargeable 280 ch Q4 s'adresse à une clientèle premium. Son autonomie électrique permet de réaliser les trajets du quotidien sans dépenser une goutte d'essence. Et avec 280 ch, les performances sont au rendez-vous. Le ticket d'entrée est toutefois plus élevé surtout face à la concurrence.

Justement, l'Alfa Romeo Tonale doit s'illustrer sur un des segments les plus compétitifs. Sur sa route, il rencontrera notamment le BMW X1, plus technologique et sportif avec un véritable catalogue Premium. L'Allemand propose cependant moins d'options au niveau des moteurs. Le Tonale doit aussi faire face à l'Audi Q3, plus sobre, mais moins expressif.
Le Volvo XC40 se présente aussi comme un rival de taille avec son confort scandinave tandis que le Volkswagen Tiguan joue la carte de la rigueur allemande. Le Tonale peut quand même compter sur son élégance italienne et sa polyvalence pour détourner le regard de ces rivaux les plus farouches.


Au vu du prix de l'Alfa Romeo Tonale, particulièrement en finition haut de gamme, une petite ristourne ne semble pas superflue. C'est pour cela que nous vous recommandons de faire appel à un mandataire auto pour l'achat de ce SUV compact italien.
Grâce à ce professionnel, vous pourrez accéder à des tarifs plus compétitifs puisqu'il va importer votre Tonale depuis un autre pays européen. Vous bénéficierez aussi de remises directes grâce aux avantages offerts aux mandataires par leurs fournisseurs. En tout, passer par ce type de professionnel peut vous faire économiser jusqu'à 32 % sur la facture finale. Cerise sur le gâteau, vous garderez les mêmes avantages et garanties qu'en concession.

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Avis de Caroom

L'Alfa Romeo Tonale est un design représentant de la classe à l'italienne. Son design distinctif à la fois chic et sportif, son intérieur valorisant et sa gamme de motorisations modernes en font un SUV compact séduisant. Il se distingue dans un marché très concurrentiel en proposant une vraie personnalité et en prenant des positions assumées comme l'intégration d'un diesel à son catalogue.
La version hybride rechargeable impressionne surtout par sa nervosité et son efficacité. En revanche, certains peuvent regretter un volume de coffre réduit sur la version PHEV et une interface multimédia encore perfectible par rapport à certains concurrents.