Depuis son lancement en 2022, l’Alfa Romeo Tonale n’a pas rencontré le succès espéré. Pour lui redonner un second souffle, la marque italienne opte pour une mise à jour discrète en cette fin d’année 2024, tout en réduisant sa gamme de motorisations. Ce lifting subtil s’accompagne de modifications esthétiques et pratiques, ainsi que d’un réajustement des tarifs.
Des améliorations intérieures pour plus de modernité
L’évolution du Tonale se traduit avant tout par des améliorations dans l’habitacle. La planche de bord gagne en qualité perçue grâce à l’utilisation de plastiques plus valorisants. Le traditionnel levier de vitesses est remplacé par un sélecteur rond plus moderne et ergonomique, et les affichages des compteurs ont été optimisés pour offrir une meilleure lisibilité. Présenté lors du Mondial de l’Automobile de Paris, ce Tonale restylé est désormais disponible dans les concessions, avec des tarifs actualisés.
Une gamme de motorisations réduite
Alfa Romeo a également simplifié l’offre mécanique de son SUV. En France, deux motorisations disparaissent :
- Le moteur essence 1.5 micro-hybride de 130 chevaux.
- L’hybride rechargeable 1.3 de 190 chevaux.
Ces suppressions repositionnent l’entrée de gamme sur le moteur diesel 1.6 de 130 chevaux, une option plus coûteuse que l’ancienne version essence.
Des tarifs en hausse
Avec cette réorganisation, les prix du Tonale augmentent légèrement. En finition Sprint, le diesel 130 ch démarre désormais à 42 500 €, soit une hausse de 800 €. La finition Veloce, plus haut de gamme, est proposée à 48 000 €.
Le moteur essence 1.5 micro-hybride de 160 ch devient l’option essence la plus accessible, à partir de 44 000 € en finition Sprint. Ce bloc profite toutefois d’un malus écologique réduit grâce à ses faibles émissions de CO2 (129 g/km), limitant la taxe à 280 € en 2024, contre 898 € pour le diesel (139 g/km).
La variante hybride rechargeable (PHEV) de 280 chevaux, seule survivante de sa catégorie, conserve ses tarifs inchangés : 53 300 € en finition Sprint et 58 800 € en Veloce. Elle offre toujours une autonomie électrique de 61 km grâce à sa batterie de 15,5 kWh.
Tarifs de l’Alfa Romeo Tonale (décembre 2024)
| Motorisation | Sprint | Veloce |
|---|---|---|
| 1.6 diesel 130 chevaux TCT6 | 42 500 € | 48 000 € |
| 1.5 essence mHEV 160 chevaux TCT7 | 44 000 € | 49 500 € |
| 1.3 essence PHEV 280 chevaux AT6 4×4 | 53 300 € | 58 800 € |
Un nouveau départ pour le Tonale
Avec cette mise à jour, Alfa Romeo mise sur un repositionnement stratégique pour séduire à nouveau les acheteurs. Si la gamme de motorisations se restreint, l’accent est mis sur la qualité perçue et des motorisations mieux adaptées aux attentes actuelles. Le Tonale 2025 pourrait ainsi renforcer son attractivité sur un segment où la concurrence reste féroce.
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