Voici tous les tarifs du leasing 500 en LOA et LLD, avec ou sans apport.
11 999 €
114 €/mois LOAi
30 214 km
12 399 €
114 €/mois LOAi
9 417 km
Confort
11 499 €
115 €/mois LOAi
36 062 km
Confort
12 499 €
121 €/mois LOAi
15 445 km
12 499 €
122 €/mois LOAi
12 757 km
11 999 €
128 €/mois LOAi
25 190 km
Dolcevita
12 988 €
135 €/mois LOAi
33 600 km
Dolcevita
12 988 €
135 €/mois LLDi
33 600 km
12 699 €
138 €/mois LOAi
6 075 km
Dolcevita
11 499 €
171 €/mois LOAi
45 705 km
Cult
11 499 €
172 €/mois LOAi
28 967 km
Red +Toit Panoramique
11 499 €
182 €/mois LOAi
64 238 km
Torino
18 998 €
182 €/mois LLDi
Neuve, 0kmTorino
18 998 €
182 €/mois LLDi
Neuve, 0kmVendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes avis sur la
Fiat 500
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Vous possédez déjà une Fiat 500 ?
Les tarifs de la Fiat 500 vont de 11 499 € à 18 998 €, pour une remise de -36% en moyenne (maximum -41% de remise) et un prix moyen de 12 053 €. Actuellement il y a 12 Fiat 500 en stock, 2 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, la Fiat 500 est disponible en Essence (2 offres), Hybride (12 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Le 4 juillet 2007, Fiat a créé un événement d’ampleur planétaire en ressuscitant une icône, la célébrissime « 500 ». Bien sûr, cinquante ans après les débuts de son aînée, cette nouvelle citadine à 3 portes et 5 places s’avère beaucoup plus sûre, confortable et mieux équipée, avec des dimensions en hausse. Pour autant, avec ses 3,55 m et sa « bouille » inimitable, la Nuova 500 conserve les fondamentaux de la Topolino d’origine. Plus de 10 ans après ses débuts, et suite à un restylage léger, elle continue de séduire une clientèle de tous horizons, preuve qu’il y a une part d’universalité attachante dans ce modèle.
La « Petite Fiat » présente un excellent bilan « fiabilité », dont bon nombre de ses rivales aimeraient pouvoir se targuer, et qui vient tordre le cou de certaines idées préconçues sur les voitures transalpines. Le choix de la réutilisation de nombreux éléments communs avec la Fiat Panda n’est évidemment pas étranger à cette belle réussite. Pour autant, s’agissant d’une citadine résolument moderne, ses coûts d’utilisation grimperont inévitablement sur le long terme ; en cause, une électronique omniprésente, bien sûr. En outre, si vous choisissez un crédit auto « classique » pour prendre le volant de votre « Cinque », sachez que vous devrez verser des frais d’emprunts non négligeables.
Afin de s’affranchir de ces deux problématiques, les offres de location apparaissent très attractives, puisqu’elles ouvrent tout d’abord la possibilité de changer de voiture avant que les coûts de possession ne grimpent trop. Par ailleurs, pendant la durée du contrat de leasing, les dépenses d’entretien sont, le plus souvent, prises en charge par le loueur, et ce alors même que le montant du loyer mensuel reste plus bas que la mensualité d’un prêt voiture.
Près d’une voiture neuve sur trois est aujourd’hui financée en France au travers d’une LOA, acronyme de Location avec option d’achat, et ceci s’explique notamment par la souplesse de cette solution. De fait, après un apport et le versement d’un loyer mensuel pendant une durée moyenne de 3 à 4 ans, l’automobiliste peut choisir entre la restitution de sa Fiat 500 ou bien préférer en devenir propriétaire.
Cette deuxième option s’avère notamment utile lorsque les coûts entourant la remise du véhicule au bailleur apparaissent démesurés face à sa valeur de rachat. Ainsi, un gros rouleur peut dépasser le kilométrage annuel maximum, avec des pénalités pour chaque kilomètre supplémentaire à la clé, tandis qu’une conduite urbaine fréquente expose à d’importants risques de micro-accrochages, synonymes d’usure « excessive », et donc de frais de remise en état. Acheter sa Fiat 500 peut donc, outre le « coup de foudre » pour cette italienne si craquante, constituer un choix économiquement plus rentable.
Dans le cadre d’une Location Longue Durée, l’automobiliste n’a pas d'alternative que de rendre sa « Petite Fiat Cinquecento », car il ne peut pas en faire l’acquisition. En contrepartie, le montant de l’apport est significativement réduit par rapport à celui d’une LOA, voire nul, tandis que le loyer mensuel apparaît, lui aussi, plus abordable.
Notons, par ailleurs, qu’une LLD peut s’étendre sur une durée de 60 mois, et qu’elle inclut systématiquement les dépenses d’entretien, voire assez fréquemment, celles d’assurance et d’assistance. Seul le loueur subit en outre les effets de la décote, qui n’impacte donc aucunement le locataire. La gestion de son budget auto s’en trouve grandement simplifiée, et il en résulte une grande sérénité dans l’utilisation quotidienne de sa « 500 », neuve ou d’occasion, se prolongeant au-delà de la garantie constructeur.
À l’énoncé de cette question, nombreuses sont les personnes à répondre instinctivement « le réseau Fiat en France ». Toutefois, si celui-ci propose effectivement des offres de location Fiat, les meilleures affaires s’avèrent incontestablement du côté des bailleurs indépendants. Il reste néanmoins l’épineuse question de savoir comment les comparer au mieux.
Pour que vous puissiez faire un choix avisé, et au meilleur prix, nous avons mis en place, sur Caroom.fr, un comparateur en ligne spécialisé, ne répertoriant que les offres issues de loueurs ayant une excellente réputation. Moyennant une poignée de clics pour renseigner vos critères de choix, il vous permettra de choisir facilement et sereinement le leasing Fiat 500 moins cher répondant à vos besoins.
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