Toutes les offres d'occasion de Série 3 importées d'Allemagne ou déjà en France, de 19 840 € à 102 500 €.
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Par notre rédaction autoLes tarifs de la BMW Série 3 vont de 19 840 € à 102 500 € et un prix moyen de 37 425 €. Actuellement il y a 2 BMW Série 3 en stock, 20644 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, la BMW Série 3 est disponible en Essence (7829 offres), Diesel (8834 offres), Électrique (6 offres), Hybride (3972 offres), Autre (5 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
La BMW Série 3 a tout pour séduire. Voiture de tous les records, elle est le best-seller premium mondial de la marque, avec plus de 15.5 millions d'exemplaires. Avec ses 40 ans de carrière et ses 7 générations, ce modèle demeure sans pareil. Présentée au Mondial Paris Motor Show en 2018, la nouvelle génération de la Série 3 se veut plus large, plus légère et plus aérodynamique. BMW marque à nouveau son époque en alliant plaisir de conduire, sécurité et innovation.
Avec cette septième génération de la Série 3, BMW revient aux fondamentaux. Le plaisir de conduire est remis au premier plan et le caractère dynamique de ce modèle de légende est accentué. La marque s'est particulièrement appliquée sur son châssis. Le centre de gravité est plus bas, la masse est allégée d'environ 55 kg, la caisse rigidifiée de 25 %. Au final, on obtient un toucher de route sans pareil. Le moteur s'est fait aussi une nouvelle beauté, le « 4 cylindres » atteint, avec ses 6 ch de plus, 258 chevaux. Avec ces apports, la BMW Série 3 est la voiture la plus sportive de sa catégorie. Les 100 km/h sont atteints en 5.8 secondes avec une vitesse maximale de 250 km/h. La boîte à vitesses automatique à 8 rapports est efficace et assure des passages de rapports fluides. Disponible en version Berline ou en version Touring, la nouvelle BMW Série 3 se veut plus familiale. Les places arrière sont plus spacieuses et le coffre reste dans la moyenne. Une attention particulière est apportée aux matériaux et aux assemblages de l'habitacle, le tout dans le style typique de la marque. L'attention apportée au conducteur est soignée comme BMW nous a habitués. Plusieurs options sont disponibles, de l'écran tactile aux commandes vocales, en passant par de nombreuses aides à la conduite. L'esthétique sportive de cette Série 3 est soignée et élégant. L'avant est plus large avec une double calandre BMW qui a été redessinée pour l'occasion. Les phares BMW Laser éclairent deux fois plus que des phares classiques. Le profil est athlétique et soigné avec un porte-à-faux court et affûté dans sa version Berline et un compartiment bagage plus spacieux dans sa version Touring.

BMW décline la Série 3 en Touring et en Berline avec 3 finitions pour chacune d'elles : la Lounge, Luxury et la M Sport. Disponible en moteur essence, diesel ou hybride rechargeable, cette septième génération tente de rallier un large public à sa cause. Sous le capot, la Berline embarque un moteur allant de 190 à 258 chevaux. Elle atteint les 100 km/h en 5,9 secondes. Les différentes finitions procurent au véhicule une identité allant de la plus classique pour la finition Lounge à la plus dynamique pour la version M Sport. Ces finitions s'accompagnent de différentes options de la plus classique : le Park Distance Control à l'avant et à l'arrière, à la plus élaboré : la suspension DirecDrive, les freins M Sport, le toit panoramique en verre ou les jantes en alliage léger de 18 pouces. Pour ce qui est de la version Touring, celle-ci embarque de 250 à 340 chevaux avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Tout comme la version Berline, la jauge de sportivité du véhicule est déterminée par finition de celui-ci. Les options sont également multiples. La sécurité est optimisée grâce au Drive Assist Pro. Les manœuvres sont simplifiées à l'aide du Park Assist Plus. La lunette du Touring est séparément ouvrable, pratique pour déplacer les bagages de petites tailles sans ouvrir tout le coffre. Pour ce qui est de l'intérieur, les banquettes arrière sont individuellement rabattables, ce qui permet d'accueillir des passagers ainsi que des objets simultanément. Cet espace intérieur supplémentaire associé au kit de rangement et au Personal Assistant BMW conviendra particulièrement aux conducteurs de longs trajets transportant un volume de bagage important.
Avec son statut de voiture la plus vendue au monde, la BMW Série 3 est évidemment présente en France, mais elle demeure bien plus répandue dans le pays qui l'a vu naître. Nombreux amateurs d'automobile allemande franchissent le Rhin chaque année à la recherche d'une offre plus diversifiée avec des tarifs plus attractifs. Toutefois, avec la multiplication du maquillage de voitures volées et du trafic de compteurs, beaucoup d'acheteurs n'osent pas franchir le pas de peur de mauvaises surprises. C'est dans ce contexte qu'un mandataire auto intervient. Recourir à ce type de services permet d'avoir accès à des véhicules BMW d'occasion vérifiés de fond en comble par des professionnels, avec des remises intéressantes. C'est alors le moyen le plus fiable pour vous offrir la voiture de vos rêves en bénéficiant de conseils précieux. Vous pouvez dès maintenant essayer notre comparateur d'offres Caroom.
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