L’heure de changer de voiture a sonné et vous êtes à la recherche d’un véhicule break hybride d'occasion ? Utilisez notre comparateur Caroom ! Nous disposons de dizaines d’offres de break en occasion...
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10/2020, 124 843 km
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01/2021, 77 000 km
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6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
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Vous souhaitez acheter un break hybride mais ne savez pas vraiment quel modèle choisir ? Découvrez notre sélection des plus populaires du moment et faites le plein d’économies avec nos remises.
Pendant un temps tombé en désamour, face à des SUV aux designs globalement plus charismatiques, les breaks font aujourd’hui un retour remarqué, et remarquable à bien des points de vue. Ils doivent ce nouvel état de grâce à plusieurs facteurs, dont leur polyvalence, bien sûr, mais également leur meilleure éco-compatibilité par rapport aux Crossover précédemment évoqués. Or cela est d’autant plus vrai dans le cas d’un break hybride d’occasion, puisque vous profiterez d’un véhicule peu gourmand en carburant, et dont l’empreinte carbone de la fabrication aura été atténuée du fait de la présence d’un ou de plusieurs propriétaires précédents.
Comme nous l’évoquions dans l’introduction, cette question mériterait d’être découpée en trois segments distincts et néanmoins étroitement liés. De fait, l’on peut tout d’abord s’interroger sur la pertinence d’un break, puis d’un système hybride, classique ou rechargeable, et enfin sur l’acquisition d’un véhicule d’occasion.
Les breaks ont longtemps été les véhicules familiaux par excellence, et l’émergence des monospaces/ludospaces ne les a finalement qu’assez peu impactés. En revanche, les SUV et autres Crossover ont massivement pris les parts de marché qu’ils occupaient jusqu’alors, et la tendance commence tout juste à s’inverser. De fait, la crise énergétique que nous vivons actuellement, couplée à un besoin impérieux de réduction durable de nos émissions de CO2, met l’accent sur un fait indéniable, et pourtant négligé jusqu’à présent. Ainsi, pour une habitabilité égale, voire inférieure, un SUV pèsera significativement plus lourd qu’un break, à motorisation équivalente, tout en prodiguant des performances et un plaisir de conduite en retrait du fait d’un centre de gravité surélevé. Objectivement, il y a donc tout intérêt à faire l’achat d’un break, aussi bien pour s’inscrire dans une démarche éco-responsable que pour réduire son budget carburant et mieux sentir la route, pour les aficionados de la conduite.
Ensuite, que dire des motorisations hybrides, si ce n’est qu’en l’espace de deux décennies, les progrès technologiques, tant sur les batteries que les électromoteurs, ont été stupéfiants. Aujourd’hui, certains breaks hybrides peuvent parcourir près de 50 kilomètres en tout électrique, et le cas échéant, notamment si vous ne trouvez pas de station de recharge, ils sont capables de continuer leur route grâce à un moteur thermique. La polyvalence intrinsèque du concept break s’en trouve donc renforcée.
Enfin, opter pour un exemplaire d’occasion présente plusieurs avantages, dont le fait de profiter de la décote qu’aura subi le véhicule dès ses premiers tours de roue et qui peut atteindre de 15 à 20 % en deux ans à peine. De plus, vous disposerez d’une voiture qui existe déjà, et qui ne nécessitera donc pas d’émettre davantage de CO2 pour être fabriquée.

Du Suzuki Swace au Volvo V60 T8 en passant par le Peugeot 508 SW, le Dacia Jogger ou le Kia Ceed SW, il existe une multitude de breaks hybrides que vous pouvez d’ores et déjà acheté sur le marché de la seconde main et le nombre des modèles disponibles va continuer de s’accroître au cours des prochaines années. Cela étant posé, une telle profusion d’offres peut rendre délicat le choix du véhicule le plus adapté à ses propres besoins, d’où l’intérêt de commencer votre projet d’achat par un listing exhaustif de vos attentes.
À partir de cette liste et en tenant évidemment compte du budget disponible, vous pourrez opérer un tri parmi les breaks hybrides accessibles. Il s’agira notamment de vérifier si l’habitabilité vous suffit, et inversement, si le gabarit du véhicule est compatible avec les dimensions de votre garage, ou de votre place de parking habituelle. Le type de motorisation n’est pas non plus à négliger, puisque l'hybride classique ne pourra pas rouler en 100 % électrique, ou sur une poignée de kilomètres tout au plus. En revanche, ce modèle sera plus léger qu’un hybride rechargeable, et consomme moins d’essence une fois les batteries à plat. Il n’y a pas de bon ou de mauvais choix dans l’absolu, tout dépend de votre profil et de vos desiderata.
Lorsque l’on parle d’acheter une nouvelle voiture, neuve ou d’occasion, le réflexe de se rendre dans une concession ou un garage peut être présent à l’esprit, mais mieux vaut s’abstenir et privilégier un mandataire auto. En effet, ce professionnel de l’automobile peut obtenir une remise importante sur l’achat de votre futur break hybride, puisqu’il profitera de la concurrence à laquelle se livrent les vendeurs de gros à l’échelle européenne dans le but de tirer les prix vers le bas.
N’oublions pas non plus qu’un mandataire auto agissant comme une sorte de courtier automobile, il constitue aux yeux des vendeurs un acquéreur régulier et fréquent, qui peut ainsi obtenir des rabais supplémentaires auxquels un particulier lambda n’aurait tout simplement pas accès.

Si les mandataires sont incontestablement de précieux alliés pour acheter moins cher son break hybride d’occasion, tous n’ont pas le même niveau de professionnalisme et certains n’ont malheureusement pour but que d’escroquer leurs clients crédules. C’est précisément pour cela que nous avons décidé, sur Caroom, de vous proposer gratuitement un comparateur en ligne des offres de mandataires de confiance.
L’outil s'avère très simple à utiliser, et puisqu’il ne répertorie que les propositions émanant d’entreprises ayant obtenu le label recherché de "mandataire approuvé", vous pourrez bénéficier de remises dépassant fréquemment les 20 % (et atteignant parfois près du double), et ce en toute sérénité !