La Peugeot 508 a quitté le catalogue du constructeur français en mai 2025. La berline et le break du segment familial ont disparu de l’offre, sans remplaçante annoncée. Alors qu’un possible grand break électrique pour remplacer la 508 SW a été étudié fin 2025, Peugeot aurait finalement renoncé à commercialiser ce nouveau modèle en Europe.
La Peugeot 508 disparaît du catalogue français
La Peugeot 508 n’apparaît plus dans la gamme proposée par la marque au lion. Le modèle, décliné en berline fastback et en break SW, a tiré sa révérence sans qu’une remplaçante directe ne soit prévue pour l’instant. Bien que ce retrait s’inscrive dans un contexte de recul des berlines face aux SUV, la direction de Peugeot a évoqué début 2026 étudier des alternatives pour l’après-SUV, signe qu’une forme de lassitude du marché pourrait apparaître.
Cette 508 de deuxième génération avait été lancée en 2018, puis restylée en 2023. Elle proposait des motorisations essence, diesel et hybride rechargeable. Son départ marque la fin d’une présence de Peugeot sur le segment des familiales haut de gamme, où la concurrence s’est également réduite ces dernières années.
Le projet de break 100 % électrique abandonné
Peugeot avait étudié une déclinaison break 508 SW 100 % électrique, pensée pour compléter son offre de véhicules familiaux zéro émission. Ce projet ne verra finalement pas le jour en Europe. Le constructeur a choisi de ne pas commercialiser cette version, renonçant ainsi à proposer un break électrique dans cette catégorie.
Cette décision laisse un vide dans l’offre de breaks électriques du segment familial. Peu de constructeurs proposent ce type de carrosserie en version 100 % électrique, la majorité des modèles zéro émission adoptant une silhouette de SUV ou de berline surélevée. L’orientation de Peugeot confirme la priorité donnée aux SUV électriques comme l’e-3008 et l’e-5008.
Une gamme électrique recentrée sur les SUV
Peugeot poursuit le développement de sa gamme électrique autour de plusieurs modèles déjà commercialisés. La marque propose notamment l’e-208, l’e-2008, l’e-308 ainsi que les grands SUV e-3008 et e-5008, ce dernier offrant sept places. Ces véhicules reposent sur les plateformes du groupe Stellantis dédiées à l’électrique.
Le retrait de la 508 et l’abandon de sa version break électrique traduisent une réorganisation de l’offre autour des carrosseries les plus demandées. Peugeot n’a pas communiqué de calendrier concernant un éventuel modèle familial électrique venant remplacer la 508 SW. Aucune date de retour d’un break électrique dans la gamme n’a été annoncée à ce jour.
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