Toutes les offres d'occasion de C5 X importées d'Allemagne ou déjà en France, de 15 499 € à 50 390 €.
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Noir
21 710 €
11/2022, 32 449 km
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12/2022, 89 927 km
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12/2024, 20 153 km
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07/2022, 53 250 km
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06/2024, 15 171 km
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06/2024, 22 220 km
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12/2022, 66 500 km
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07/2025, 24 650 km
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Noir
21 980 €
07/2025, 24 650 km
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01/2023, 45 781 km
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12/2022, 32 000 km
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05/2023, 14 010 km
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11/2022, 97 000 km
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09/2022, 49 500 km
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grey
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09/2023, 15 402 km
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09/2023, 34 195 km
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09/2023, 43 370 km
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12/2024, 25 001 km
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Gris
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12/2022, 50 500 km
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07/2025, 43 370 km
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02/2023, 32 972 km
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12/2022, 57 607 km
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Bleu
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12/2022, 57 607 km
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Blanc
22 570 €
12/2022, 113 776 km
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09/2024, 11 600 km
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22 890 €
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22 950 €
11/2022, 89 128 km
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10/2022, 52 350 km
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07/2025, 24 819 km
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12/2022, 30 602 km
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10/2022, 24 214 km
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22 990 €
07/2025, 29 721 km
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Gris
22 990 €
08/2022, 26 000 km
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22 990 €
06/2025, 25 784 km
Vendeurs vérifiés
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Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs du Citroën C5 X vont de 15 499 € à 50 390 € et un prix moyen de 23 949 €. Actuellement il y a 7 Citroën C5 X en stock, 299 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Citroën C5 X est disponible en Essence (111 offres), Diesel (3 offres), Hybride (192 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
La Citroën C5 X incarne une forme de renouveau de la berline familiale, le constructeur aux chevrons lui ayant apporté une touche de SUV. Offrant une polyvalence réellement remarquable, notamment grâce à sa motorisation hybride efficace et un confort hors du commun, la C5 X se positionne comme un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois original, élégant, plaisant au quotidien, et respectueux de l'environnement. Que ce soit pour de longs trajets ou une utilisation quotidienne plutôt typée urbaine, la C5 X saura s’adapter sans mal à toutes les situations, tout en réduisant significativement votre empreinte carbone.
Avec une longueur de 4,81 m, pour 1,86 m de large, et des touches esthétiques indéniablement inspirées des SUV, la Citroën C5 X affiche un look audacieux, qui lui a valu l’analogisme de Cross-berline. D’ailleurs, sa garde au sol élevée de 19,4 cm, ses arches de roue et ses protections en plastique noir lui donnent un côté robuste, sans toutefois contrarier une allure générale fine, élégante et aérodynamique.
L'intérieur de la C5 X a en tout cas été pensé pour offrir un confort de premier ordre. Avec des matériaux de qualité, et une sellerie matelassée, chaque trajet devient un véritable moment de détente. En parallèle, la suspension à double butée hydraulique progressive, signature de Citroën, garantit une conduite tout en douceur, tandis que le système d’amortissement ajustable s’adapte à vos préférences avec trois modes : Confort, Normal et Sport.
Ajoutons à cela qu’en bonne berline haut de gamme du constructeur français, la dotation technologique se veut dernier-cri, au travers notamment d’une conduite autonome de niveau 2. Dans le même ordre d’idée, mais du côté du système d’info-divertissement cette fois-ci, la C5 X reçoit ce qui se fait de mieux chez Citroën avec un écran de 12 pouces, offrant une navigation fluide et des fonctionnalités de personnalisation avancées.
Sous le capot, la C5 X associe un moteur essence 1.6 PureTech de 150 ou de 180 ch à un moteur électrique de 110 ch, délivrant une puissance combinée de 180 ou de 225 ch. Grâce à sa batterie de 12,4 kWh, l’autonomie en mode tout électrique atteint jusqu’à 55 km, idéale pour les trajets urbains. La recharge complète peut être effectuée en un peu plus de 7 heures sur une prise classique, ou en 2h environ via une borne publique avec le chargeur optionnel de 7,4 kW.
Lancée en 2022, cette berline Crossover a connu plusieurs évolutions de gamme, sans même parler des séries limitées (telles que la déclinaison Hypnos, par exemple). Sans prétendre à l’exhaustivité, voici néanmoins un récapitulatif des versions les plus courantes sur le marché de l’occasion :
Disons-le d’emblée, passer par un mandataire auto permet de bénéficier de remises importantes, parfois jusqu’à 20 % du prix lorsqu’il s’agit d’un véhicule neuf et ces ristournes restent notables dans le cas d’un achat de seconde main. Agissant à la manière de courtiers de l’automobile, les mandataires proposent donc des véhicules d’occasion récents à des prix ultra-compétitifs, tout en offrant des garanties équivalentes à celles des concessionnaires.
En outre, en achetant une Citroën d'occasion via un mandataire, vous bénéficiez également d’un accompagnement complet pour les démarches administratives, jusqu’à l’immatriculation du véhicule. Ainsi, vous pouvez gagner un temps précieux et finaliser votre projet d’achat en toute sérénité.
La Citroën C5 X interrogeait, à son lancement, sur la pertinence du positionnement entre berline et Crossover. Quoi qu’il en soit, elle sait se montrer sobre, éco-compatible donc, d’une certaine façon, en prodiguant une expérience de conduite digne d’une Citroën haut de gamme. Et si vous souhaitez profiter de ce véhicule attrayant au meilleur prix, n’hésitez pas à vous orienter vers un exemplaire récent, importé via un mandataire auto. Ainsi, vous réaliserez de sympathiques économies, et vous profiterez d’un service clé en main pour simplifier votre acquisition de A à Z !
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