Bernard P.
le 05/05/2023
Très content de ma 2008 électrique, très confort, spacieuse.
Économisez jusqu'à 27 % sur votre Peugeot e-2008 GT grâce aux 4 offres disponibles chez nos mandataires approuvés Caroom. Le modèle Peugeot e-2008 est déjà en France ou d’origine européenne et est accessible...
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Vous êtes propriétaire ?
Bernard P.
le 05/05/2023
Très content de ma 2008 électrique, très confort, spacieuse.
Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Belle allure, notamment suite à un restylage sobre mais efficace
Comportement routier irréprochable, sauf sur route très dégradée
Polyvalence
Points faibles
Le système de navigation intègre un planificateur d’itinéraires, mais il est peu ergonomique
Les recharges pourraient être plus rapides
Pompage des suspensions sur les routes les plus bosselées
En tant que finition la plus haut de gamme actuellement disponible sur le Crossover 100% électrique e-2008, la version baptisée GT révèle un équipement de série digne d’un modèle Premium. On le remarque dès le premier coup d’œil sur le véhicule, notamment au travers de superbes jantes diamantées, en alliage léger, de 17 pouces KARAKOY bi-tons Noir Onyx et vernis brillant. Mentionnons également la présence de barres de toit longitudinales, en noir brillant, qui renforcent l’aspect baroudeur chic, ainsi que celle d’un toit Black Diamond du plus bel effet. Et puis, bien sûr, il y a les feux diurnes à LED, aux fameuses trois griffes typiques des dernières productions de la marque au Lion ; de surcroît, puisque l’on est sur le sujet de l’éclairage, notons que le Peugeot e-2008 GT dispose de projecteurs Peugeot Upper FULL LED Technology de dernière génération, particulièrement beaux et efficaces.
En ce qui concerne les principaux éléments les plus notables de la dotation de série du e-2008 GT, citons pêle-mêle la climatisation automatique, le siège conducteur avec réglage manuel en hauteur, ou bien encore la console haute avec accoudoir et frein de stationnement électrique. N’oublions pas, non plus, l’éclairage polyvalent à 8 couleurs (en lien avec le mode de conduite sélectionné), les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, mais aussi le Peugeot i-Cockpit 3D (avec son combiné tête-haute numérique de 10 pouces). Il y a également un rétroviseur intérieur électrochromatique sans cadre, un plancher de coffre modulable sur deux positions, et un accès et démarrage sans clé. Quant au système d’information et de divertissement, l'e-2008 GT dispose d’un un autoradio à 6 haut-parleurs avec le système Peugeot i-Connect et une recharge de smartphone par induction.
Enfin, en matière d’équipements de sécurité, l'e-2008 GT s’approche du carton plein, depuis l’ESP avec aide au démarrage en pente jusqu’au VisioPark 1 (incluant une caméra de recul à une aide au stationnement avant et arrière, graphique et sonore), en passant par le Pack Safety Plus. Pour mémoire, celui-ci englobe une alerte active de franchissement involontaire de ligne (et de bas-côtés), ainsi qu’un système de reconnaissance des panneaux de signalisation avec préconisation de vitesse. Ce même système embarque non seulement un freinage automatique d’urgence couplé à une alerte de risque de collision, mais également un régulateur de vitesse adaptatif.
Face à la réussite de la citadine entièrement électrique de la marque, la e-208, et aux volumes de ventes tout aussi encourageants du 2008 à motorisation thermique, il était tout à fait logique pour la marque au Lion de capitaliser sur ces deux succès commerciaux et proposer une version éco-responsable de son Crossover compact sur le marché. De plus, avec deux motorisations disponibles, qui développent chacune 156 chevaux et 136 ch, couplées à des batteries des plus respectables, ce modèle offre désormais un dynamisme et une autonomie qui permettent une utilisation quotidienne sans souci, même en dehors de son terrain de prédilection, à savoir les centres urbains.
En ce qui concerne la version GT, comme nous l'avons déjà mentionné, elle se distingue par un équipement de série particulièrement attrayant, tout en restant raisonnable et cohérent (en termes de tarification) par rapport à la finition Allure, ce qui en fait un choix intéressant. Le rapport qualité/prix se montre donc très favorable, ce qui mérite clairement une attention particulière de la part de ceux qui envisagent d'acheter ce modèle.
L'acquisition de votre futur Peugeot e-2008 GT auprès d'un mandataire vous permettrait d’accéder à plusieurs avantages non négligeables. Tout d'abord, les mandataires automobiles, au travers de leurs négociations à bâtons rompus avec les revendeurs de gros dans toute l’Union européenne, sont en mesure de proposer à leurs clients des prix plus compétitifs que ceux des concessionnaires traditionnels.
Qui plus est, les mandataires offrent un large choix de véhicules disponibles en stock ou sur commande, vous permettant de trouver rapidement le modèle et la configuration qui répondront le mieux à vos besoins. Pour autant, et cela mérite d’être souligné, l'achat auprès d'un mandataire n'est pas plus contraignant, car ce professionnel de l’automobile peut prendre en charge toutes les procédures administratives liées à l'importation du véhicule et à l'immatriculation en France.
Cependant, à ce stade, il est important de garder à l'esprit que tous ces avantages ne s'appliquent qu'aux mandataires sérieux et efficaces. C'est pour cette raison que nous vous recommandons d'utiliser notre comparateur gratuit, sur Caroom. Cet outil a, en effet, été spécialement conçu pour ne présenter que les offres émanant de professionnels de confiance, labellisés "Mandataires approuvés par Caroom".
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