Leasing social 2025 : Peugeot saura-t-il convaincre les automobilistes avec des offres à partir de 135 euros par mois ?

Avec le retour du leasing social dès le 30 septembre 2025, les constructeurs se livrent une bataille tarifaire pour séduire les automobilistes aux revenus modestes. Grâce à ce dispositif, ces derniers pourront accéder à l’électrique, avec des loyers très attractifs, sans apport et financés en partie par l’aide de l’État. Peugeot propose plusieurs modèles éligibles, dont les mensualités vont de 135 à 200 euros par mois. Entre citadine, SUV, compacte et ludospace, l’offre est variée. Mais tous les modèles sont-ils réellement compétitifs face à la concurrence ? Le point avec Caroom !

Peugeot E-208 : l’offre de départ à 135 €/mois

Modèle le plus abordable de la gamme, la Peugeot E-208 ouvre le leasing social 2025 avec un loyer établi à 135 € par mois. Pour ce tarif, l’acheteur a droit à la finition de milieu de gamme Allure, plutôt généreuse.

Sous le capot, le véhicule embarque la motorisation de 136 ch combinée à la batterie de 50 kWh bruts, une technologie qui a fait ses preuves depuis 2019. L’autonomie peut aller jusqu’à 362 km en WLTP, tandis que la puissance de charge rapide plafonne à 100 kW, permettant de passer de 20 à 80 % en 27 minutes.

En termes d’équipement, la dotation comprend l’aide au stationnement avant et arrière, le combiné numérique i-Cockpit de 10 pouces, l’écran central tactile de 10 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, la climatisation automatique ou encore les jantes en alliage de 16 pouces.

En revanche, l’offre n’inclut ni la pompe à chaleur ni le chargeur AC 11 kW de série. Malgré tout, la E-208 compte parmi les propositions les plus attractives du marché, même si Renault l’emporte avec sa R5 E-Tech 40 kWh à 120 €/mois.

Peugeot E-2008 : un SUV compact à 150 €/mois

Pour les automobilistes à la recherche d’un peu plus d’espace, Peugeot propose son SUV compact E-2008 à 150 €/mois. Ce loyer est valable sur la finition Style, plus basique que celle de la E-208. Cependant, le modèle compense cette lacune avec de meilleures prestations techniques.

La version sélectionnée dispose d’une batterie de 54 kWh bruts et d’un moteur de 156 ch, assurant une autonomie de 406 km en cycle WLTP. La durée de recharge est identique à celle de la E-208, avec une puissance DC de 100 kW.

Parmi les équipements disponibles, on peut citer l’écran tactile central de 10 pouces, le tableau de bord numérique de 3,5 pouces, les radars de recul, la climatisation automatique, les feux full LED ainsi que les aides à la conduite de base.

Par rapport à la concurrence, le E-2008 se montre plus performant que la Renault 4 E -Tech, affichant un loyer de 170 €/mois pour 308 km d’autonomie. Il s’impose face au Skoda Elroq 50 présenté à 149 €/mois. Ce SUV est certes polyvalent, mais sa dotation est légèrement juste pour pouvoir séduire les clients les plus exigeants.

Peugeot E-Rifter : le ludospace électrique à 155 €/mois

Peugeot ne se cantonne pas aux modèles tendance, et ajoute un ludospace électrique dans son offre de leasing social : le E-Rifter. Disponible dès 155 €/mois, il s’adresse à des automobilistes en quête d’espace et de modularité, en particulier les familles nombreuses ou les amateurs d’activités en plein air.

Pourvu d’une batterie de 50 kWh et d’un moteur de 136 ch, il garantit une autonomie de 343 km en WLTP. Bien que cette valeur soit inférieure à celle des modèles précédents, le E-Rifter pallie ses points faibles grâce à un volume de chargement plus qu’appréciable et un habitacle modulable.

Avec la finition Allure, le ludospace dispose d’un écran tactile de 10 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, une instrumentation numérique 10 pouces, un volant en cuir chauffant, une aide au stationnement arrière, une climatisation manuelle, une lecture des panneaux de signalisation et une alerte de franchissement de ligne.

Peugeot E-308 : un loyer fixé à 200 €/mois

Tout en haut de la grille tarifaire du leasing social Peugeot, la E-308 est accessible à 200 €/mois. Cette somme peut sembler élevée, notamment face au loyer de 139 €/mois de la Volkswagen ID. 3 Pure Life Max. Néanmoins, la Peugeot mise sur d’autres atouts.

Derrière son allure soignée, on retrouve la batterie de 54 kWh et le moteur de 156 ch, offrant une autonomie pouvant atteindre 416 km en WLTP. En matière de recharge, elle se contente d’une puissance maximale de 100 kW.

Plus richement dotée que les autres modèles, la Peugeot E-308 en finition Style permet de profiter d’un écran tactile 10 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, de deux prises USB-C à l’avant, d’une climatisation automatique bi-zone, de jantes en alliage de 18 pouces, d’un régulateur adaptatif et d’un freinage d’urgence Active Safety Brake avec caméra et radar.

Face à la compacte au lion, la Renault Mégane E-Tech suggérée à 195 €/mois possède une batterie de 40 kWh pour une autonomie bien inférieure, à raison de 320 km en WLTP. La E-308 prend donc l’avantage avec une offre premium, malgré son tarif qui pourrait restreindre le nombre d’automobilistes pouvant en bénéficier.

Pour cette édition 2025, Peugeot n’a pas fait les choses à moitié, et propose un éventail d’offres intéressantes, allant de la citadine abordable à la compacte plus haut de gamme. Peugeot parvient à rester dans la course face à des concurrents comme Renault, Skoda ou Volkswagen, même s’il n’atteint pas les prix planchers de ses rivaux.