Skoda continue d’affirmer son engagement envers la sportivité accessible à tous, et ceux même dans l’ère de l’électrification. Après l’Enyaq RS, premier modèle électrique à arborer le badge RS, c’est désormais au tour de l’Elroq de se décliner dans une version plus musclée. Cette déclinaison survitaminée sera officiellement dévoilée le 3 avril, à l’occasion de la Milan Design Week.
Un style RS affirmé
À quelques jours de sa présentation, Skoda lève partiellement le voile sur son futur Elroq RS à travers un premier teaser. Comme son grand frère l’Enyaq RS, il se pare d’une teinte exclusive « Mamba Green », signature des modèles sportifs de la marque.
D’autres éléments stylistiques spécifiques viendront renforcer son caractère, notamment des boucliers redessinés, des jantes au design exclusif et une sellerie retravaillée pour refléter son tempérament plus dynamique. On peut également s’attendre à une garde au sol légèrement abaissée et à des élements aérodynamiques pour optimiser l’efficacité et le comportement routier.
Une fiche technique encore secrète
Si Skoda n’a pas encore dévoilé les spécifications techniques de l’Elroq RS, quelques indices permettent d’anticiper sa mécanique. La version classique du SUV électrique est déjà proposée en propulsion avec une puissance de 286 chevaux. Il est donc fort probable que la déclinaison RS adopte une transmission intégrale avec deux moteurs électriques.
En s’appuyant sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, l’Elroq RS pourrait afficher une puissance de 340 chevaux, soit un niveau de performance similaire à celui de l’Enyaq RS. Une configuration qui lui permettrait d’offrir des accélérations plus franches tout en profitant d’un chassis plus affuté et en conservant l’aspect pratique qui caractérise l’Elroq. Cette puissance supplémentaire devrait se traduire par un 0 à 100 km/h en moins de six secondes, un temps respectable pour un SUV électrique compact.
Côté autonomie, l’Elroq RS devrait bénéficier d’une batterie de grande capacité, probablement autour de 77 kWh, afin de garantir une autonomie dépassant les 450 km en cycle WLTP.
Skoda ne va pas abandonner le sport
Avec l’Elroq RS, Skoda confirme sa volonté de proposer des modèles électriques à la fois performants et polyvalents. Ce n’est pas une première pour la marque, qui avait déjà introduit une version RS sur son Enyaq. Ce dernier, disponible en carrosserie classique et coupé, a ouvert la voie aux véhicules électriques sportifs du constructeur, en conciliant dynamisme et espace à bord.
L’Enyaq RS a prouvé que Skoda savait conjuguer sportivité et efficience avec une tenue de route améliorée, une direction plus réactive et des réglages spécifiques du châssis. Il est donc logique que l’Elroq RS hérite d’un comportement plus dynamique que la version standard, notamment grâce à une suspension raffermie et une gestion électronique optimisée pour offrir une meilleure répartition du couple.
En maintenant la lignée RS dans son offre électrique, Skoda répond à une demande croissante pour des véhicules à la fois dynamiques et électrifiés. Reste maintenant à découvrir l’intégralité des caractéristiques de ce nouvel Elroq RS le 3 avril prochain, lors de sa révélation officielle à Milan. Ce modèle viendra enrichir une gamme qui ne cesse d’évoluer vers des sphères haut de gamme.
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