Peugeot e-3008 GT tarif finition & équipements

Certes, le design est une affaire éminemment subjective. Toutefois, de l’avis général, la ligne de ce nouveau Peugeot e-3008 ne laisse personne indifférent, avec un côté à fois dynamique et statutaire presque félin, diront certains. C’est d’autant plus vrai sur cette finition GT, avec les projecteurs Peugeot PIXEL LED et les feux diurnes en forme de griffes, eux aussi à LED. En matière de style extérieur, il convient également de mentionner le toit et le becquet arrière, en teinte Black Diamond, ainsi que les jantes en alliage de 20 pouces, proposant un traitement diamanté du plus bel effet.

La gamme du e-3008 ne se compose que de deux versions, Allure en finition d’accès, et GT pour une expérience encore plus haut de gamme. De fait, rien de manque, et on s’en aperçoit dès que l’on pénètre dans l’habitacle du SUV coupé. Outre des finitions et des matériaux très qualitatifs, l’ensemble frôlant le niveau attendu sur un modèle Premium, on trouve ainsi un pédalier et un repose-pied en aluminium, un volant compact en cuir fleur lisse perforé, avec commandes intégrées, sans oublier des surtapis avant et arrière avec surpiqûres et logo GT. Les sièges avant sont par ailleurs chauffants et le conducteur dispose d’un réglage lombaire manuel.

En matière de contenu technologique, il convient de mentionner la nouvelle génération du Peugeot i-Cockpit, panoramique avec un superbe écran HD de 21 pouces. En parallèle, 10 touches Toggles virtuelles sont disponibles pour permettre au conducteur de choisir autant de raccourcis personnalisables. Citons aussi la présence d’une recharge pour smartphone sans fil, et une version améliorée du système de navigation Peugeot i-Connect Advanced, notamment capable de proposer des parcours en fonction des bornes de recharge disponibles. Car, ne l’oublions pas, le e-3008 étant un modèle 100 % électrique, il dispose d’un chargeur embarqué 11 kW triphasé, et le constructeur de Sochaux le livre avec un câble électrique mode 3 pour une charge de 22 kW.

Concernant la sécurité et le confort, la présence de plusieurs éléments mérite d’être soulignée, de l’allumage automatique des projecteurs (avec commutation adaptative entre feux de croisement et feux de route) au hayon motorisé avec accès mains libres, en passant par la caméra de recul HD, le régulateur de vitesse adaptatif, ou bien encore l’aide active au maintien dans la voie de circulation. Une climatisation automatique bi-zone complète l’ensemble, de même qu’un volant chauffant, un rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre et un plancher de coffre modulable à 2 positions.

Liste des équipements Peugeot e-3008 GT

• Projecteurs Pixel LED et feux de jour à trois griffes en LED
• Jantes en alliage 20 pouces diamantées
• Toit et becquet arrière Black Diamond
• Câble électrique mode 3 triphasé 22 kW, et chargeur embarqué 11 kW
• Volant compact, en cuir fleur lissé et perforé
• Pédalier et repose-pied en aluminium
• Surtapis avant et arrière spécifiques
• Accès et démarrage mains libres, en sus d’un hayon motorisé
• Essuie-glaces et projecteurs à déclenchement automatique
• Commutation adaptative entre feux de croisement et plein phares
• Sièges avant chauffants, et siège conducteur à réglage lombaire manuel
• Visiopark 1 avec caméra de recul HD
• Pack Drive Assist, incluant une aide au maintien dans la voie et un régulateur de vitesse adaptatif
• Climatisation automatique bi-zone
• Peugeot i-Cockpit de dernière génération avec écran incurvé HD de 21 pouces
• 10 Toggles virtuels pour 10 raccourcis personnalisables
• Recharge de smartphone par induction
• Système de navigation adapté pour les véhicules électriques

À qui s’adresse le e-3008 GT ?

Cette version couronnant actuellement la gamme du Peugeot e-3008, elle s’adresse à une clientèle en quête de ce qui se fait de mieux. De fait, il y a bien quelques options, mais finalement pas si nombreuses que cela, car la dotation de série se révèle très complète. Déterminer si la rallonge budgétaire nécessaire par rapport à la finition Allure en vaut la peine dépendra des priorités de chacun, mais si le e-3008 vous plaît, sachez que la marque au Lion considère qu’il est peaufiné au maximum dans cette déclinaison.

Pour le reste, il s’agit toujours d’un 3008 III, autrement dit d’un véhicule polyvalent au look soigné, capable de séduire une large clientèle. Qui plus est, disposant d’une motorisation électrique efficace, avec une autonomie confortable, le e-3008 peut parfaitement devenir le seul véhicule d’un ménage en quête d’une réduction de l’empreinte carbone de ses déplacements quotidiens.

Pourquoi acheter son Peugeot e-3008 GT chez un mandataire ?

Clarifions tout d’abord un point essentiel. En achetant un véhicule via un mandataire auto, les probabilités sont très élevées qu’il s’agisse d’un exemplaire importé, mais cela n’aura aucun impact négatif : la garantie constructeur s’appliquera bien en France, et le niveau d’équipement sera identique, voire supérieur, à finition équivalente.

Ensuite, intéressons-nous à la méthode de travail du mandataire, que l’on peut présenter comme un courtier automobile. Après avoir recensé votre besoin, il va donc se mettre en quête du véhicule idéal, où qu’il soit dans l’Union européenne, avant de négocier son tarif en profitant ici de son statut d’acquéreur régulier. Les économies atteignables sont substantielles, s’établissant entre 15 et 20 % en moyenne, et parfois davantage encore. Si vous voulez profiter de la meilleure affaire possible sur votre future voiture, vous savez donc ce qu’il vous reste à faire !