Nouveau Peugeot e-3008 : achetez-le au meilleur prix

La troisième génération du 3008 a été dévoilée en fin d’année 2023 et il s’agit sans conteste d’un lancement majeur pour la marque au Lion. En effet, depuis la première itération du modèle, le 3008 constitue un best-seller chez Peugeot. Par ailleurs, la concurrence s’est considérablement renforcée au fil du temps et notamment chez Renault, avec le séduisant Rafale. Le constructeur de Sochaux adopte d’ailleurs une démarche quelque peu similaire, au travers d’un look de SUV coupé, mais en proposant également d’emblée un modèle 100 % électrique. C’est précisément celui-ci, baptisé e-3008, qui nous intéresse ici et que nous allons vous présenter plus en détail, avant de vous expliquer comment en profiter sans vous ruiner !

Les nouveautés du Peugeot e-3008

Le Peugeot 3008 II a été un succès commercial remarquable, mais en fin de carrière, il se retrouvait pris en étau entre des modèles low-cost de plus en plus attrayants, à l’image du Duster III et des SUV Premium aux tarifs revus à la baisse, notamment chez Tesla avec le Model Y. En tant que constructeur généraliste, Peugeot devait donc réinventer le 3008 et le moins que l’on puisse dire, c’est que la transition est spectaculaire sur le plan visuel. Certes, le museau apparaît quelque peu torturé, mais le nouveau venu en impose, grâce notamment à un gabarit revu à la hausse. Il gagne ainsi 9 centimètres, pour atteindre 4,54 mètres. En outre, le profil dit fastback lui sied à merveille, en apportant beaucoup de dynamisme. Le 3008 III électrique fait ainsi partie des SUV qui donnent l’impression d’être en mouvement, même lorsqu’ils sont à l’arrêt : bravo aux designers !

En outre, ce modèle inaugure une motorisation BEV (Battery-powered Electric Vehicle), autrement dit 100 % électrique, prenant ainsi un coup d’avance par rapport au SUV Rafale de chez Renault, par exemple, puisqu’il n’est proposé qu’en hybride pour le moment. Dans le cas du 3008, la marque au Lion a opté pour une batterie lithium-ion de 73 kWh, associée à un électromoteur de 210 chevaux. Une version plus performante reçoit même l’apport d’un second bloc sur l’essieu arrière, pour une puissance totale de 320 ch, et un système à 4 roues motrices, donc. Qui plus est, un accumulateur de 98 kWh sera disponible en 2025, afin de viser une autonomie mixte aux alentours de 700 km selon le cycle WLTP.

Quoi qu’il en soit, le Peugeot 3008 de troisième génération peut s’enorgueillir d’une présentation intérieure très réussie. Les sièges du SUV sont confortables et la finition tutoie la catégorie Premium, mais c’est surtout le tableau de bord qui impressionne, un peu comme si le fameux i-Cockpit de Peugeot touchait enfin au but. L’écran incurvé de 21 pouces paraît flotter au pied du pare-brise et le volant ne gêne pas la visibilité, quelle que soit la taille du conducteur. Aujourd’hui, trop nombreuses sont les marques qui s’inspirent de l’écran vertical géant de Tesla et de fait, le 3008 crée sa propre voie, avec efficacité et panache.

À qui est destiné le Peugeot e-3008 ?

Le 3008 a toujours pu compter sur une polyvalence de premier plan pour séduire une clientèle aux profils divers et variés. De fait, ce Peugeot e-3008 électrique pourra parfaitement convenir à de jeunes actifs urbains, en mettant en avant sa vignette Crit’Air zéro et sa faible empreinte carbone. Il continuera de séduire une petite famille avec enfants au quotidien, grâce à un intérieur bien pensé et une autonomie correcte de l’ordre de 500 kilomètres. Soulignons toutefois qu’un Tesla Model Y Grande Autonomie s’avérera encore meilleur sur ce point, d’autant que les premiers essais du Peugeot e-3008 font état d’une consommation légèrement supérieure à 21 kWh/100 km, d’où une autonomie réelle inférieure à 350 kilomètres. En outre, les familles nombreuses lui préféreront évidemment le futur e-5008, au design nettement moins tranché, mais qui pourra accueillir 7 occupants ou bien plus de bagages.

Il n’en demeure pas moins que le Peugeot e-3008 électrique se positionne comme une offre tout à fait compétitive sur son segment de marché et le confort de roulement a encore progressé d’un cran par rapport à la précédente génération. Malheureusement, l’agilité a suivi le chemin inverse, la faute à un poids élevé de 2,2 tonnes. La version de 210 chevaux peine donc quelque peu à emmener l’ensemble avec le dynamisme que suggère la ligne du véhicule, tandis que la déclinaison 4x4 de 320 équidés s’en sort honorablement. Un Peugeot e-3008 encore plus puissant ne semble pas à l’ordre du jour, mais le châssis pourrait aisément encaisser plus de punch, sans doute faudra-t-il attendre l’accumulateur de 98 kWh pour ne pas trop dégrader l’autonomie.

Pourquoi acheter son e-3008 chez un mandataire ?

D’un point de vue tarifaire, ce modèle est plutôt bien pensé, non seulement face à ses rivaux, mais aussi parce qu’il se positionne en dessous du seuil des 47 000 euros donnant droit au bonus écologique, y compris en version haut de gamme GT. Pour autant, cela ne signifie pas qu’il soit impossible de profiter d’une offre meilleure que le prix catalogue, tel qu’il est affiché dans les concessions du réseau Peugeot France.

Pour cela, il faut s’adresser à un mandataire Peugeot, qui se chargera de lister vos critères de choix, avant de partir en quête de l’exemplaire idéal au meilleur prix, où qu’il se trouve dans l’Union européenne. Un mandataire auto agit alors à la manière d’un courtier automobile, profitant de la concurrence qui anime le marché des revendeurs de gros à l’échelle de l’UE et ayant la possibilité de tirer les prix vers le bas grâce à son statut particulier d’acheteur fréquent.

À la clé, les économies sont substantielles, de l’ordre de 15 à 20 % et parfois davantage encore, tandis qu’il n’y a pas la moindre contrepartie négative, le mandataire se chargeant de vous livrer un exemplaire au moins aussi bien équipé que s’il provenait d’un concessionnaire hexagonal. Quant à la garantie constructeur, c’est la législation européenne elle-même qui prévoit qu’elle s’appliquera de façon indiscriminée à un véhicule issu d’un autre État membre.

Il ne vous reste donc plus qu’à vous rendre sur notre comparateur en ligne 100 % gratuit Caroom, celui-ci vous permettant, en quelques clics, de trouver le mandataire le plus intéressant en fonction de vos critères. Vous avez également l’assurance d’avoir affaire à un vrai professionnel, car labellisé "Mandataire approuvé par Caroom".