Peugeot relancera la série spéciale Le Mans sur une large partie de sa gamme en 2027

Pour le centenaire de sa première participation aux 24 Heures du Mans, Peugeot n’a pas brillé sur la piste en 2026. Le constructeur officialise pourtant une collaboration exclusive avec la course d’endurance. Cette alliance donnera naissance à une série spéciale Le Mans qui habillera une large part de la gamme. Leur lancement commercial est fixé à l’édition 2027 de l’épreuve.

Un partenariat officialisé malgré une course décevante en 2026

L’édition 2026 des 24 Heures du Mans n’a pas tourné en faveur de la marque au Lion. Engagées pour marquer le centenaire de l’engagement de Peugeot dans l’épreuve, les deux 9X8 n’ont jamais pu suivre le rythme des hypercars de tête. Fiables mais en retrait, elles ont terminé aux 11e et 12e places, loin de la Toyota GR010 Hybrid victorieuse.

Ce revers sportif n’a pas refroidi les ambitions du constructeur autour de la classique sarthoise. Peugeot annonce au contraire une « collaboration exclusive » avec la course. Cet accord se concrétisera par le lancement d’une série spéciale dédiée, dont les premières images de teasing laissent encore deviner peu de détails.

Une grande partie de la gamme concernée, sauf quelques modèles

Cette nouvelle finition touchera presque tout le catalogue Peugeot. Le constructeur a confirmé leur application sur les 208, 308, 408, 3008 et 5008. La 308, qui vient d’être restylée, figure aussi parmi les modèles retenus pour recevoir ce traitement particulier.

Quelques exceptions subsistent toutefois. Le 2008 ne fait pas partie des modèles concernés, tout comme les utilitaires Rifter et Traveller. Pour la 208, une image de teasing suggère que la série spéciale s’appliquera à la génération actuelle. La remplaçante de la citadine, dont la présentation est attendue prochainement pour un lancement en 2027, pourrait éventuellement adopter ce traitement, mais rien n’est confirmé à ce stade.

Des finitions GT habillées aux couleurs de l’endurance

Toutes ces éditions reposeront sur la finition haut de gamme GT. Elles ne viseront pas la performance pure, mais plutôt un équipement généreux et une présentation soignée. Le constructeur évoque un design spécifique mêlant un noir profond et le bleu signature des 24 Heures du Mans, censé renforcer l’identité sportive de la marque française.

Cette approche rappelle les séries limitées Le Mans des années 1990, lancées après la victoire de la 905 en 1993. À l’époque, Peugeot s’était appuyé sur les versions sportives 106 XSI, 306 S16 et 405 MI16, sans hausse de puissance ni châssis revu. L’accent portait déjà sur l’esthétique, avec logos, jantes alliage et coloris exclusifs, ce qui en fait aujourd’hui des youngtimers recherchés. La nouvelle e-208 GTi ne devrait pas bénéficier de cette série spéciale.

Selon Peugeot, les détails techniques, les motorisations et la composition précise de la gamme seront dévoilés lors du lancement commercial, prévu pour l’édition 2027 des 24 Heures du Mans, du 9 au 13 juin 2027.