Vous voulez acheter une nouvelle Hyundai hybride, mais les prix sont trop élevés ? Et si vous la louiez en LOA ou LLD ? Avec le leasing de voiture hybride vous maitrisez votre budget et pourrez profiter...
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Chez Hyundai, le sujet de l’électrification a été rapidement mis au cœur des préoccupations. Effet, la marque coréenne a rapidement développé une gamme axée autour de la voiture électrique et hybride. Du côté de ces dernières, l’offre s’est considérablement développée puisque Hyundai est l’un des rares constructeurs automobiles à proposer les trois types d’hybridation dans sa gamme. Sur cette page, vous pourrez retrouver les deux principales formes de leasing proposées aux particuliers comme pour les professionnels désireux de s’offrir l’usage d’une Hyundai hybride neuve ou d'occasion, mais sans les contraintes de l’achat.
Au moment de choisir votre future Hyundai hybride, vous avez peut-être remarqué que les offres de leasing (location) sont largement mises en avant. Depuis une dizaine d’années, le marché automobile a grandement évolué. L’achat n’est plus une nécessité pour beaucoup d’automobilistes. Louer sa voiture plutôt que l’acheter, cela présente beaucoup d’avantages. En effet, il n’y a plus lieu de s’inquiéter de la revente, d’une panne soudaine qui pourrait coûter cher ou encore du crédit ou de l’entretien. Avec la location, vous accéderez à une formule clé en main où tout est pris en charge directement par le loueur. Sachez avant tout qu’il existe deux principales formes de leasing. Que vous choisissiez la citadine i20, la berline Ioniq ou l'i30 ou encore les SUV Kona, Bayon, Santa Fe ou Tucson, vous devrez donc déterminer quelle est la formule la plus intéressante, en fonction de votre usage. Voyons tout d’abord la formule la plus répandue : la location avec option d’achat, abrégée communément en LOA.
Celle-ci vous permet de profiter d’une Hyundai hybride neuve ou d'occasion pour une période allant de 1 à 5 ans. Lors de la signature du contrat, vous devrez renseigner plusieurs informations. Il y a tout d’abord le montant de l’apport. C’est une somme forfaitaire indispensable à l’ouverture du contrat. Les aides gouvernementales (bonus, prime à la conversion) sont directement déduites afin d’alléger cette dépense. Si vous avez les ressources pour augmenter cette somme, vous pouvez le faire. Car plus l’apport est considérable, plus les mensualités (payables durant chaque mois du contrat) seront basses. Le montant de ces derniers dépend de la valeur réelle de votre Hyundai hybride, du kilométrage annuel prévu, des options et de la durée du contrat. Toutefois, il est également question, dans le contrat, de l’option d’achat.
L’atout majeur de la LOA réside justement dans cette option. À l’échéance du contrat, deux solutions vous sont proposées. La première consiste à restituer le véhicule, qui ne vous appartient alors plus. Si l’usure est considérée comme supérieure à la normale, alors des frais de remise en état contractuels peuvent être appliqués. Si vous souscrivez un nouveau contrat chez le même loueur, ces frais sont généralement pris en charge par ce dernier. Toutefois, si vous êtes content de cette Hyundai hybride et que vous souhaitez la conserver, vous pouvez la racheter à une somme prédéfinie. Après tout, si ce modèle répond à vos besoins, pourquoi ne pas prolonger l’expérience ?
Les Hyundai hybrides brillant par leur efficience, le rachat est une alternative particulièrement intéressante. Surtout, cela vous permet de rendre votre décision après plusieurs années au volant de cette même voiture. Avoir le temps pour se décider, c’est un confort très agréable.
Si la LOA séduit autant les particuliers, c’est parce qu’elle ne se montre pas contraignante à l’usage. Elle vous permet d’utiliser une voiture neuve ou d'occasion, tout en ayant l’entretien, les réparations, l’assistance et parfois même l’assurance qui sont directement intégrés dans le contrat. Vous n’aurez donc que le carburant à votre charge et votre budget sera donc parfaitement mensualisé… Et sans mauvaise surprise !
Pour votre voiture hybride de la gamme Hyundai la seconde possibilité de leasing est la location longue durée, LLD pour les intimes. Les différences avec la LOA sont assez minimes, mais elles font généralement toute la différence, surtout auprès des professionnels. Si vous remarquez les publicités automobiles, ces dernières mettent généralement la LLD plutôt que la LOA. En effet, la LLD n’est pas assimilée à un crédit à la consommation ; elle permet aux constructeurs de ne pas avoir l’obligation d’afficher un disclaimer sur leurs réclames. À l’inverse, les locataires perdent le droit au délai de rétractation, qui existe en LOA. Cette divergence entre les deux formules se matérialise principalement par le fait que l’apport est parfois facultatif. Fatalement, les mensualités peuvent être plus élevées. Il devient donc nécessaire de réaliser un calcul afin de déterminer laquelle des deux offres se montre la plus vertueuse dans votre cas.
Sachez en revanche que la LLD implique la restitution de votre Hyundai hybride en fin de contrat. Celle-ci doit impérativement revenir au loueur sans que vous n’ayez la possibilité de la racheter. Cette formule est pourtant tout aussi complète. Si vous aimez changer régulièrement de voiture afin de toujours avoir un modèle récent et de dernière génération à votre disposition, alors la LLD vous correspondra certainement. Ne s’agissant pas d’un crédit, cela ne créera pas de blocage particulier si vous avez déjà d’autres crédits en cours. Cela implique toutefois une bonne gestion afin de pouvoir supporter les mensualités tout au long du contrat.
Du côté des professionnels, cette formule est appréciée, car elle permet le renouvellement régulier d’une flotte.
Le leasing connaît un bel essor. De plus en plus d’automobilistes se laissent séduire par la location afin d’avoir un rapport différent avec leur voiture. La location offre davantage de polyvalence tout en limitant les contraintes du quotidien. Pour trouver l’offre de location la plus avantageuse, il faut trouver un loueur capable d’afficher des prix plus bas que ceux pratiqués en concession. Aujourd’hui, c’est une pratique largement répandue puisque beaucoup d’organismes proposent du leasing. Ceux qui parviennent à se démarquer, ce sont les mandataires auto. Ce professionnel achète de grands volumes de Hyundai hybrides, au sein de l’Union européenne. Ainsi, vous bénéficiez de remises conséquentes tout en disposant d’un véhicule parfaitement neuf. Alors bien sûr, cela est essentiellement lors d’un achat. Pourtant, de plus en plus de mandataires se tournent également vers le leasing. Cela donne des mensualités plus basses et un apport généralement moins important. En prime, vous pourrez toujours bénéficier des aides gouvernementales, dans les mêmes conditions, ce qui est particulièrement avantageux ! Dans plusieurs cas, cela permet parfois la prise en charge intégrale de l’apport à l’ouverture d’un contrat de leasing pour une Hyundai hybride.
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