Hyundai Kona électrique : quelle offre en leasing social pour le SUV compact ?

Hyundai Kona
© Hyundai

Pour le leasing social 2026, Hyundai ne se contente pas de sa petite Inster. La marque coréenne propose aussi son SUV compact, le Hyundai Kona électrique, à partir de 189 euros par mois. Tour d’horizon des conditions et de la fiche technique de cette location longue durée.

 

Une offre de location à 189 euros par mois sans apport

Le Hyundai Kona électrique intègre le dispositif de leasing social 2026 avec un loyer mensuel fixé à 189 euros. Le contrat repose sur une location longue durée de 37 mois, avec un kilométrage plafonné à 45 000 km sur la période.

Le premier loyer revient à 0 euro grâce à une prime leasing de 9 000 euros. Ce montant s’explique par l’éco-score du véhicule et par sa batterie fabriquée en Europe, deux critères qui conditionnent l’accès à l’aide. Le dispositif reste réservé aux foyers dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 16 880 euros, vivant à plus de 10 km de leur lieu de travail et parcourant plus de 8 000 km par an pour leur activité.

Une configuration pensée pour un usage polyvalent

L’offre s’appuie sur la version équipée de la petite batterie de 48,4 kWh. Celle-ci est associée à un moteur de 114,6 kW, soit 156 ch, pour un couple de 255 Nm. Le SUV abat le 0 à 100 km/h en 8,8 secondes, des performances suffisantes pour un usage quotidien.

Côté autonomie, le Kona annonce 377 km en cycle mixte WLTP, une valeur correcte mais qui peut montrer ses limites sur les longs trajets, alors que le véhicule se positionne comme la voiture principale du foyer. La recharge rapide en courant continu atteint 103 kW, un chiffre en retrait pour cette catégorie. Le chargeur embarqué de 11 kW figure en série. Avec une longueur de 4,36 m et un coffre de 466 l, complété par un coffre avant de 27 litres, le Kona reste l’un des modèles les plus spacieux du dispositif.

Intérieur du Hyundai Kona
© Hyundai

Un équipement généreux dès la finition d’entrée de gamme

L’offre concerne la finition de base baptisée Intuitive, mais la dotation se révèle déjà complète. Le véhicule embarque en série l’accès mains libres, les radars de stationnement avant et arrière, la caméra de recul ainsi que la climatisation automatique bizone.

 

S’ajoutent les feux de route automatiques, le régulateur de vitesse adaptatif, un écran tactile de 12,3 pouces et des jantes de 17 pouces.

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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