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Pourquoi et comment acheter une Jeep hybride neuve ?

Parmi les constructeurs automobiles, quelques marques ont atteint un statut de quasi-icône et Jeep fait indéniablement partie de ce club très fermé. En effet, au travers de son rôle majeur pendant la Seconde Guerre Mondiale, la Jeep d’origine, qu’il ait été fabriqué par Willys ou Ford, a ancré dans l’imaginaire collectif la silhouette typique de ce 4x4. Bien sûr, la gamme Jeep s’est largement étendue mais chaque modèle reste fidèle à une « recette » immuable : une calandre à 7 branches, une carrosserie trapue, et bien sûr de réelles aptitudes en off-road. Aujourd’hui, la marque est à un tournant de son histoire, puisqu’il lui faut désormais intégrer la problématique du réchauffement climatique, et donc viser une réduction rapide et notable des émissions de CO2. C’est précisément dans ce contexte que les premiers modèles hybrides « 4xe » ont été commercialisés, et d’autres suivront prochainement le même mouvement. Cela étant posé, si vous êtes potentiellement intéressé par l'achat d'une Jeep hybride, cet article devrait susciter votre intérêt, notamment car il y est question de vous aider à réaliser de sympathiques économies à l'achat.

Pourquoi acheter une Jeep hybride neuve ?

Acheter une Jeep, c’est faire l’acquisition d’un style de vie et pas seulement d’une voiture ; à l’instar de Land Rover, l’aventure coule dans les veines des modèles de la marque américaine appartenant au groupe Stellantis. Par ailleurs, le système hybride rechargeable PHEV (Plug-in Hybrid Vehicle) 4xe permet toujours au conducteur de profiter de l’un des systèmes de transmission intégrale les plus sophistiqués. Concrètement, un bloc thermique essence entraîne l’essieu avant tandis qu’un (ou deux) moteur(s) électrique(s) se charge(nt) de l’essieu arrière, pour une puissance cumulée oscillant entre 240 chevaux sur les Renegade et Compass et 380 ch pour le nouveau Wrangler. Ce système fonctionne remarquablement bien, permettant de combiner une cinquantaine de kilomètres en 100% électrique (sans consommer une goutte de carburant, donc) avec des performances de bon aloi. Après tout, le Crossover urbain Renegade 4xe est ainsi capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes.

Qui plus est, le temps de recharge est inférieur à 3h sur une borne de 7,4 kW, et les nouvelles batteries au lithium-ion tolèrent de multiples recharges dites « rapides » sur des bornes spécifiques ; dans ces conditions, c’est près de 80 % d’autonomie qui peut être récupérée en 30 minutes. Et puis, bien sûr, cette transmission intégrale autorise aux véhicules qui en sont équipés de s’aventurer hors des sentiers battus, voire d’affronter du franchissement « pur et dur » dans le cas de la mythique Wrangler.

N’oublions pas non plus que, dans une réelle démarche de transition énergétique, Jeep propose des services connectés de pointe afin de maximiser l’efficience de ses véhicules hybrides, au travers de l’application mobile My Uconnect. En effet, vous pourrez y trouver aisément les stations de recharge les plus proches, ainsi que la disponibilité des bornes en question, tout en vérifiant le type de connecteur. Vous disposerez aussi d’un historique de vos paiements pour des recharges, et l’appli pourra se connecter à la Wallbox présente à votre domicile afin de moduler à distance votre consommation d’électricité au mieux. Concrètement, cette Wallbox a été conçue pour recharger au plus vite votre véhicule, bien sûr, mais tout en évitant que le tableau électrique ne disjoncte.

Où acheter une nouvelle Jeep hybride ?

Le véhicule électrique se trouve projeté sur le devant de la scène, mais les infrastructures ne sont pas encore suffisamment robustes pour permettre sa généralisation ; et c’est d’autant plus vrai que ces voitures restent significativement plus chères que leurs équivalents thermiques. Qu’il s’agisse de la solution à moyen-long terme paraît évident (notamment grâce à la facilité de remplissage d’un réservoir d’hydrogène), mais dans l’immédiat, ce sont les systèmes d’hybrides rechargeables qui méritent toute notre attention. Ils combinent en effet les atouts du full electric avec la praticité d’un bloc essence. Concrètement, sachant qu’un trajet journalier moyen en Europe est inférieur à 50 km, vous pourrez rouler quotidiennement en 100 % électrique. Puis, occasionnellement, lorsqu’il vous faudra entreprendre un voyage plus long (pour des vacances, par exemple), vous pourrez très facilement faire le plein dans n’importe quelle station-service actuelle.

Alors, certes, un modèle PHEV s’avère lui aussi plus cher que son équivalent 100 % thermique, du fait d’une technologie embarquée qui n’a bien évidemment pas pu être amortie sur le même nombre de véhicules. Pour autant, un hybride rechargeable se révèle plus abordable qu’un tout-électrique, et grâce à l’aide d’un mandataire auto, vous pourrez préserver votre budget.

Pourquoi faire confiance à un mandataire Jeep pour sa voiture hybride ?

Un mandataire agissant en tant que courtier automobile, son rôle implique premièrement d’identifier avec vous le modèle le plus approprié par rapport à vos besoins, y compris jusqu’au niveau d’équipement optimal, pour ne manquer de rien, mais aussi pour ne pas s’encombrer d’options inutiles. Deuxièmement, il pourra solliciter les grossistes européens de véhicules neufs pour que la concurrence qu’ils se livrent permette in fine de faire baisser significativement les prix. À ce stade, ses talents de négociateur averti seront mis à votre service de manière que vous achetiez votre future Jeep hybride bien en deçà de son « prix catalogue » au sein du réseau du constructeur en France.

Troisièmement, votre mandataire auto sera en mesure de vous épauler dans les démarches de rapatriement et d’immatriculation du véhicule d’importation. Il pourra même s’en occuper à votre place si vous le souhaitez, et il saura vous indiquer si vous avez droit à des aides gouvernementales (bonus écologique, prime à la conversion, etc.).

Conclusion : faites des économies et roulez propre

Acheter une Jeep hybride permet effectivement de réaliser des économies, et à plusieurs niveaux si l'on y réfléchit bien. D'une part, vous réduirez considérablement vos dépenses de carburant et lorsque l'on sait que nous sommes entrés sur une période prolongée de hausse des coûts des manières premières, ce n'est pas négligeable. D'autre part, en contactant d'abord un mandataire auto, vous bénéficierez d'un rabais par rapport au prix constructeur, sans subir de contrepartie négative. Certes, votre prochaine Jeep hybride sera certainement un exemplaire d'importation, mais cela n'aura rien de rédhibitoire et la garantie constructeur s'appliquera dans l'Hexagone sans la moindre difficulté.

En outre, vous roulerez "propre" puisque, comme nous l'avons évoqué précédemment, les véhicules concernés peuvent parcourir près d'une cinquantaine de kilomètres par jour sans émettre un gramme de CO2. D'ailleurs, vous bénéficierez d'emblée d'une pastille Crit'Air 1 vous donnant accès aux ZFE (Zones à Faibles Emissions) qui vont se multiplier.