Quel Seat Ateca Choisir ? Dimensions, finitions, motorisations… Découvrez notre guide !

Par Jonathan LUCK, mis à jour le 9 décembre 2023

Le sommaire

Premier vrai SUV pour la marque espagnole Seat, cette voiture compacte connaît un véritable succès depuis sa sortie en 2020. Ses lignes bien définies et son design étudié font de cette auto l’alliée parfaite pour alterner ville et route. Grâce à ces moteurs allant de 115 à 150 ch, le Seat Ateca se montre polyvalent dans n’importe quelle situation. Vous avez craqué pour cette voiture mais vous hésitez encore sur les motorisations et les finitions ? Pas de panique, on vous aide à faire les bons choix. Et si vous avez déjà une idée précise du modèle définitif, nous vous proposons de trouver le prix du Seat Ateca le plus avantageux !

Motorisations et boîtes du Seat Ateca

Essence

Motorisation	Boite	Conso moyenne	Émissions	Puissance Fiscale	Note
1.0 TSI 110 ch	Manuelle 6	6,1 l/100 km	139 g/km	6 CV	⭐️⭐️
1.0 TSI 110 ch	Un moteur d’entrée de gamme peu performant, il est donc adapté aux petits trajets ou pour ceux qui roulent en ville plutôt que sur route.
1.5 TSI 150 ch S&S	Manuelle 6	6,2 l/100 km	142 g/km	8 CV	⭐️⭐️⭐️
	Automatique	6,5 l/100 km	150 g/km	8 CV	⭐️⭐️⭐️
	Cette motorisation est un bon compromis pour rouler en ville et passer à une conduite plus dynamique sur route. Le Start & Stop permet de rouler plus proprement.

Diesel

Motorisation	Boite	Conso moyenne	Émissions	Puissance Fiscale	Note
2.0 TDI 115 ch	Manuelle 6	4,9 l/100 km	129 g/km	6 CV	⭐️⭐️⭐️
2.0 TDI 115 ch	Ce moteur équivalent aux 115 ch du bloc diesel est parfait pour la ville, il a légèrement plus de répondant et permet de rouler de façon plus douce. Son point fort : sa faible consommation en essence.
2.0 TDI 150 ch	Manuelle 6	4,8 l/100 km	127 g/km	8 CV	⭐️⭐️⭐️⭐️
	Automatique	4,9 l/100 km	131 g/km	8 CV	⭐️⭐️⭐️⭐️
	Une motorisation présentant de belles performances sur route. Les 150 ch du bloc-moteur permettent de faire des accélérations et des dépassements sans devoir pousser sur la pédale.

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Dimensions du SUV Seat Ateca

Longueur : 4,38 m
Largeur : 2 m
Hauteur : 1,61 m
Volume de coffre : 355 litres

Couleurs disponibles

Bleu Energy (verni)
Blanc Bila (verni)
Bleu Lave (métal.)
Argent Reflex (métal.)
Noir Magique (métal.)
Gris Graphite (métal.)
Blanc Nevada (métal.)
Rouge Velvet (personnalisé)
Gris Caïman (personnalisé)

Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur le SUV ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur le Seat Ateca classées par année !

Finitions et options disponibles sur le Seat Ateca

Seat Ateca

Style ⭐️⭐️⭐️

Cette entrée de gamme est fournie puisqu’elle intègre des accessoires utiles pour la conduite comme un régulateur de vitesse plus un limiteur de vitesses, un appareil de navigation High plus performant. Le confort est optimisé par le système de verrouillage central « Keyless Entry » qui permet de verrouiller et déverrouiller l’auto sans sortir la clé de la poche. On remarque aussi une caméral de recul, un système d’infodivertissement Navi System + 9,2 pouces et le Full Link avec Apple Carplay et Android Auto.

Business ⭐️⭐️⭐️

Cette version mise sur la fonctionnalité et le confort de route grâce au hayon électrique, le verrouillage sans clé de la voiture, un chargeur à induction pour smartphone, un pack Drive Assist qui aide au stationnement, l’assistance au maintien de la voie, la régulation automatique et le régulateur de vitesse.

Urban Advanced ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette dernière finition joue sur la technologie en intégrant un cockpit 100% digitalisé. La silhouette de la voiture est embellie par des jantes 18 pouces et l’intérieur par une sellerie en suédine noire.

Xperience ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Xperience est plus complète que les deux premières, puisqu’elle intègre des jantes en alliage 18 pouces, l’éclairage d’ambiance intérieur, un système de grand toit et toujours des phares à LED. Le confort de conduite est renforcé par des sièges confort à l’avant, un affichage multifonction plus un ordinateur de bord performant, un système de caméra avant et de recul et deux caméras latérales, la sélection de modes de conduite différents et l’ouverture du hayon électriquement (pédale virtuelle).

Fr ⭐️⭐️⭐️

Concrètement, les équipements de la finition Fr sont les mêmes que sur les versions précédentes. L’esthétisme du véhicule est plus sobre sur cette version puisque les baguettes extérieures autour des vitres ainsi que sur la calandre sont noires au lieu d’être chromées sur la finition Xperience. On remarque aussi un système Beats Audio, le hayon électrique avec pédale virtuelle et la régulation du châssis DCC.

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Le choix Caroom pour le Seat Ateca

Le nouveau SUV Ateca par Seat se montre très discret en équipements sur certaines finitions comme Style et Business. Par contre, la version Xperience, en finition moyenne gamme, se montre très généreuse en accessoires de conduite et permet de s’équiper pour la route sans se ruiner. La motorisation, quant à elle, se montre assez timide en entrée de gamme, notre choix s’est donc porté sur le bloc de 2.0 TDI 150 ch qui sait être volontaire sur route et souple en ville. On regrette toutefois qu’il n’y ait pas une version hybride voire électrique sur ce nouveau SUV, qui le propulserait au rang des meilleurs véhicules que le constructeur espagnol aurait jusqu’alors conçu.

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Publié par

Jonathan LUCK

Fondateur de Caroom

Spécialiste de l’importation, de l’immatriculation et de la lutte contre les arnaques automobiles, j’aide les automobilistes à payer leur voiture au bon prix, en toute confiance, et à éviter les pièges. J’ai contribué à plus de 10 000 importations, réalisé plus de 18 000 immatriculations et aidé des milliers d’acheteurs à ne pas se faire arnaquer. En savoir plus.