Toutes les offres d'occasion de M4 CS importées d'Allemagne ou déjà en France, de 54 900 € à 157 900 €.
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Équipements
Bleu
123 666 €
04/2025, 11 900 km
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129 778 €
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129 900 €
03/2023, 5 100 km
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129 900 €
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131 989 €
10/2024, 7 436 km
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133 489 €
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135 789 €
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135 900 €
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Blanc
139 870 €
05/2023, 5 562 km
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144 550 €
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Gris
157 900 €
12/2022, 6 180 km
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Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs de la BMW M4 CS vont de 54 900 € à 157 900 € et un prix moyen de 107 574 €. Actuellement il y a 0 BMW M4 CS en stock, 69 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, la BMW M4 CS est disponible en Essence (69 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Afin de ravir la clientèle qui n'a pas pu bénéficier de la M4 GTS, BMW lance la M4 Clubsport ou CS. Moins radicale que sa grande sœur, la M4 Clubsport reste tout aussi hors normes. Édité à seulement 2 500 exemplaires, le bébé de BMW est tout bonnement une perle. Destiné principalement à ceux qui aiment faire tourner les mécaniques à grande vitesse, ce véhicule dispose d'atouts pouvant rallier même les moins radicaux à sa cause.
La particularité de la M4 Clubsport c'est sa polyvalence. BMW fait avec ce modèle un joli compromis entre style sportif et finesse. À l'avant, le capot est bombé et échancré dans le sens de la largeur. Percé d'une sortie d'air, il est la partie la plus typée sport du véhicule. Sur le côté les lignes sont sobres. Ce coupé deux portes offre 4 vraies places à l'intérieur. Les jantes typées course, conçues spécialement pour ce modèle, nous rappellent cependant que nous sommes sur une voiture d'exception. À l'arrière, on retrouve un baquet fin disposé au bord de la malle ainsi que des feux arrière OLED déjà présents sur la M4 GTS. L'utilisation de fibres de carbone permet un gain de poids d'une vingtaine de kilos et réduit ainsi le centre de gravité. Une fois à l'intérieur, les similitudes avec la GTS sont d'autant plus frappantes. La M4 Clubsport se dote de magnifiques sièges M sport, d'une jante de volant en cuir et de portes en composite avec sangles en guise de poignées. BMW ne cède pas ainsi à l'envie de réduire les équipements et maintient le niveau d'excellence auquel elle nous a habitués. La boîte à sept vitesses à double embrayage propose plusieurs lois de passage. De la totale automatisation double débrayage au style ultra-sportif avec à-coup virtuel lors du passage de vitesses. La M4 CS sait jouer sur les deux tableaux. Sous le capot, la bête revendique 460 chevaux à 6 250 tr/min. Ce moteur lui permet d'atteindre les 100 km/h en moins de 4 secondes. Il ne faut à ce petit bijou que 10 secondes pour boucler la boucle du Nordschleife. BMW régale les amoureux de vitesse en faisant passer la bride maxi de 250 km/h à 280 km/h. Les 4 sorties d'échappement présentes à l'arrière crachent la voix rauque du 6 cylindres de 3 Litres. La M4 Clubsport est extravertie et elle aime le faire savoir. Même si pour des raisons de coût, BMW fait l'impasse sur l'injection à eau présente sur la GTS, la M4 Clubsport reçoit tout l'arsenal technologique BMW : carter d'huile en magnésium, distribution entièrement variable Valvetronic et calage variable des arbres à cames (double Vanos). La CS offre ainsi avec tout ce paquetage un toucher de route incroyable.
La BMW M4 CS est la voiture idéale pour prendre sa famille au circuit et ensuite y boucler quelques tours. Ce petit bijou est conçu avant tout pour la performance. La Clubsport, comme son nom l'indique, plaira aux amoureux de vitesse. Elle saura cependant se faire plus discrète en ville même si sa musique pleine et rauque ne manque pas de faire tourner quelques têtes. Disposant de 4 places, d'une climatisation automatique, d'une hi-fi BMW qui tient compte des spécificités acoustiques de la CS, du GPS ou encore d'une caméra de recul, la M4 Clubsport saura prendre soin de ses passagers. La plus-value de la CS comparée à la M4 de base réside dans le fait qu'elle fasse figure de collector. La BMW M4 CS fait partie de ces rares sportives à la fois hors-séries et hors normes. Si vous cherchez le compromis parfait entre votre passion de la vitesse et votre quotidien plus rangé, la M4 CS est peut-être taillée pour vous.
Éditée à seulement 2 500 exemplaires, la BMW M4 CS est une perle difficile à dénicher. En quête de bonnes affaires, un bon nombre d'acheteurs sont tentés de traverser le Rhin à sa recherche. En effet, l'achat de véhicules en Allemagne permet d'avoir accès à un choix plus varié au meilleur prix. Cependant, hormis les connaisseurs, beaucoup n'osent pas tenter l'aventure. La multiplication du maquillage de voitures volées ou du trafic de compteur ne fait qu'exacerber cette situation. Un mandataire auto, en tant qu'expert, a pour mission d'accompagner les acheteurs dans leur recherche de véhicule d'occasion. Il se charge de chercher la voiture de vos rêves au meilleur prix et de la faire contrôler dans ses moindres détails par des professionnels. Passer par un mandataire automobile vous permet d'envisager l'achat dans des conditions plus sereines et de bénéficier de conseils de choix. Dénichez dès maintenant l'offre idéale de BMW occasion à l'aide de notre comparateur d'offres Caroom.
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