Nouvelle BMW i3 (2026) : les commandes ouvrent plus tôt en France avec la série de lancement First Edition

BMW i3
© BMW

BMW avance le calendrier pour sa nouvelle i3. Présentée en mars 2026, la berline 100 % électrique de la famille Neue Klasse ne devait recevoir ses premières commandes qu’à l’automne. Face à une demande soutenue, le constructeur a finalement ouvert les carnets dès le 18 juin 2026 en France. Une série de lancement, baptisée First Edition, inaugure la gamme avec un tarif fixé à 74 850 euros.

 

Un calendrier avancé pour répondre à la demande

BMW associe habituellement la révélation d’un modèle à l’ouverture immédiate des commandes. Ce fut le cas pour l’iX3, dont les carnets se sont ouverts dès septembre 2025. La nouvelle i3 avait suivi une logique différente. Dévoilée en mars 2026, elle mettait surtout en avant son design, avec peu d’informations techniques communiquées à ce stade. Le constructeur demandait alors d’attendre l’automne pour passer commande.

La marque a finalement modifié son plan. L’intérêt marqué autour de la berline a poussé BMW à rendre la voiture disponible dès le 18 juin 2026. Cette ouverture anticipée s’accompagne d’une communication complète sur la fiche technique, jusqu’ici partielle. La série de lancement First Edition proposée en priorité reprend la configuration haut de gamme annoncée en premier, la 50 xDrive.

Une transmission intégrale et jusqu’à 906 km d’autonomie

La version 50 xDrive repose sur deux moteurs électriques répartis sur les deux essieux, ce qui assure une transmission intégrale. La puissance cumulée grimpe à 345 kW, soit 469 chevaux, pour un couple maximal de 645 Nm. Le passage de 0 à 100 km/h est bouclé en 4,7 secondes. La batterie affiche une capacité nette de 108,7 kWh.

Cet ensemble permet d’annoncer jusqu’à 906 km d’autonomie en cycle mixte, l’un des chiffres les plus élevés du segment des berlines électriques. Deuxième représentant de la famille Neue Klasse, l’i3 s’appuie sur une architecture 800 volts. La recharge rapide atteint 400 kW, de quoi récupérer jusqu’à 423 km d’autonomie en dix minutes selon le cycle WLTP.

Intérieur de la nouvelle BMW i3
© BMW

Une série de lancement à la dotation généreuse

La finition First Edition adopte le look M Sport. Sa dotation de série regroupe le système audio Harman Kardon, l’affichage tête haute et le chargeur embarqué 22 kW. S’ajoutent les sièges avant et le volant chauffants, le dispositif Panoramic Vision ainsi que le coffre à ouverture électrique. Cette série de lancement se positionne au sommet de la gamme, d’où un tarif élevé.

 

Le prix de cette BMW i3 First Edition est fixé à 74 850 euros. BMW communique également une offre de location longue durée à 790 euros par mois sans apport, sur une durée de 48 mois et 40 000 km, réservée aux 300 premiers dossiers validés. Les commandes sont ouvertes depuis le 18 juin 2026 en France et d’autres configurations de la gamme i3 devant compléter l’offre par la suite.

À lire aussi

Et si la future Ford Fiesta partageait sa base avec la Renault 5 ?
Ford envisagerait de faire renaître la Fiesta, mais sous une forme radicalement différente de ses précédentes générations. La citadine historique de la marque américaine pourrait ainsi revenir en version 100 % électrique, portée par une collaboration industrielle inédite avec Renault.   Après l’arrêt de la Fiesta au profit du SUV Puma, Ford chercherait à réinvestir […]
Nouvelle Audi A6 allroad (2026) : le break baroudeur allemand électrifie sa gamme
Le break baroudeur d’Audi entame un nouveau chapitre. Pour sa cinquième génération, l’Audi A6 allroad reçoit, pour la première fois de son histoire, une motorisation hybride rechargeable. Cette version e-hybrid de 367 ch revendique jusqu’à 95 km d’autonomie électrique. Les commandes ouvrent dès demain, avec des premières livraisons prévues à l’automne.   Un break surélevé […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article