BMW X7 M50 Occasion en Allemagne

Lorsqu’il a été commercialisé en Europe, en 2019, le BMW X7 a rapidement été décrit dans la presse spécialisée comme "prétentieux", ou "mieux adapté aux espaces américains", voire "plus à son aise au Moyen-Orient que dans les rues de Paris". Bref, vous saisissez l’idée. Néanmoins, les deux versions M50 méritent sans doute davantage de considération, car elles ont de nombreux points forts. Et puis, si le prix catalogue du neuf vous rebute, poursuivez votre lecture, car nous avons de bonnes nouvelles.

Les points forts du BMW X7 M50

Commençons par un rapide coup d’œil à la fiche technique du modèle, du côté des dimensions, pour constater que, oui, le X7 n’est pas le SUV le plus à l’aise en ville, c’est certain. De fait, il mesure 5,15 m de long, pour 2 m de large, et 1,80 m de haut. Ceci dit, les 3,12 m d’empattement garantissent une habitabilité tout bonnement exceptionnelle.

L’intérieur du BMW X7 M50 reflète le souci du détail et le luxe propre à la marque bavaroise. Ce SUV dispose de trois rangées de sièges pouvant accueillir confortablement jusqu’à sept passagers, avec une option de configuration à six sièges pour plus de confort. Les sièges en cuir Merino sont chauffants, ventilés et réglables électriquement, tandis que le toit panoramique Sky Lounge crée une ambiance lumineuse, quasi aérienne. Comme évoqué plus haut, l’habitacle s’avère particulièrement spacieux, même pour les passagers des sièges arrière, et le coffre offre une capacité de chargement généreuse, allant de 326 à 2 120 l en configuration 2 places.

Niveau mécanique, le BMW X7 M50 cherche à ratisser large, si vous nous passez l’expression. La version M50d, équipée d’un moteur diesel 6 cylindres de 3,0 litres et de quatre turbocompresseurs, développe une puissance de 400 chevaux et un couple de 760 Nm. Quant à la déclinaison M50i (rebaptisée plus tard M60i sur certains marchés), elle est dotée d’un V8 biturbo de 4,4 litres, délivrant 530 chevaux et un couple de 750 Nm, permettant au véhicule d’atteindre 100 km/h en seulement 4,7 secondes.

Essence ou diesel, le X7 M50 intègre en tout cas toutes les technologies modernes pour garantir une conduite agréable et sécurisée. Il est équipé du système iDrive d'avant-dernière génération (7.0), qui regroupe un écran tactile de 12,33 pouces, des services connectés performants, et un affichage tête haute. Les aides à la conduite incluent notamment un régulateur de vitesse adaptatif, un système de maintien dans la voie, ainsi qu’une assistance au stationnement avec parking automatique.

Quel X7 M50 d’occasion choisir ?

Lors de l’achat d’un BMW X7 M50 d’occasion, le choix entre la version M50d diesel ou M50i essence dépendra principalement de vos priorités en termes de consommation et de performance.

Concrètement, si vous recherchez une motorisation plus économe en carburant, sans sacrifier le punch à bas régime, la version diesel M50d est un excellent choix. Avec son couple massif et ses quatre (!) turbocompresseurs, elle offre une grande souplesse de conduite et des accélérations franches, tout en maintenant une consommation de diesel modérée, idéale pour les longs trajets, et/ou pour tracter des charges lourdes ;

Pour les amateurs de sensations fortes et de performances brutales, la version M50i est la meilleure option. Son moteur V8 biturbo procure une poussée impressionnante, accompagnée d’une sonorité sportive. N’en attendez pas l’agilité d’une M2 ou les performances d’une M5, mais avec ce moteur (malheureusement assez gourmand), le X7 paraît plus léger qu’il ne l’est réellement.

Pourquoi acheter son BMW X7 M50 d’occasion via un mandataire ?

Puisque le fait d’acquérir une BMW d'occasion récente, quelle qu’elle soit, permet de profiter de la décote d’un véhicule, et que les SUV XXL hautes performances connaissent des pertes notables dès leur immatriculation, le marché de l’occasion paraît hautement recommandable pour un X7 M50.

C’est d’autant plus vrai en passant par un mandataire auto, qui pourra solliciter son réseau de vendeurs de gros à l’échelle de l’Union européenne, pour ensuite trouver un exemplaire d’importation au meilleur prix, sans compromettre la qualité ou le niveau d’équipement. Qui plus est, rappelons que la garantie constructeur d’un véhicule s’applique dans tous les États membres de l’UE, dans les mêmes conditions que si l’exemplaire importé était issu du réseau constructeur du pays de destination.

En sollicitant un mandataire pour réaliser l’ensemble de la paperasse nécessaire, vous vous simplifierez également considérablement la vie. Ce type de professionnel est aguerri aux démarches administratives liées à l’immatriculation, l’importation ou même la livraison du véhicule jusque chez vous. Enfin, s’agissant d’experts dans leur domaine, n’hésitez pas à leur demander conseil car ils peuvent vous aider à choisir la meilleure version d’un modèle donné, y compris sur les options utiles ou non en fonction de votre profil de conducteur.

Le BMW X7 M50, qu’il s’agisse de la version M50d diesel ou M50i essence, parvient à résoudre la quadrature du cercle, en associant puissance, confort, luxe, habitabilité et technologie, à un niveau d’exception. Nul ne sera finalement surpris qu’il ait servi de base au Rolls-Royce Cullinam…

Cela étant posé, il n’est pas particulièrement donné, mais l’achat via un mandataire permet fort heureusement de bénéficier de conditions financières avantageuses, tout en profitant d’un service d’accompagnement sur mesure.