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Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Le design, aussi bien extérieur qu’au niveau de la présentation du i-cockpit de 21 pouces
L’habitabilité et la modularité, qui rappelle celle du 5008 de première génération
Le ratio performances/consommations énergétiques, tout à fait raisonnable pour un SUV familial pouvant accueillit 7 personnes
Points faibles
Les places du troisième rang peuvent convenir à des adultes, mais à condition que le trajet ne s’éternise pas
Comme toujours avec le i-cockpit, en fonction de vos réglages, le volant peut bloquer la lecture d’une partie de l’instrumentation digitale
Si le système multimédia s’avère satisfaisant, on ne peut pas en dire autant du chargeur par induction
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
C'est dans la finition haut de gamme GT que Peugeot a intégré tous les atouts de son SUV E-5008. Cette version se distingue par ses élégantes jantes en alliage diamantées de 20 pouces, qui confèrent au véhicule une allure de baroudeur. À cela s'ajoute un becquet arrière de la même couleur que le toit, Black Diamond. On note également la présence de projecteurs PIXEL LED et de feux diurnes 3 griffes à LED, sans oublier le hayon motorisé avec accès mains libres.
L'innovation de Peugeot se matérialise dans l'habitacle, notamment avec l'i-Cockpit panoramique, cette fois-ci, manifesté par un large écran incurvé et flottant de 21 pouces HD. Les 10 raccourcis tactiles personnalisables sont toujours au rendez-vous, tout comme le volant compact avec commandes affleurantes. Pour le plaisir, la version GT propose un éclairage d'ambiance de jour et de nuit personnalisable. Le confort est rehaussé par la sellerie Alcantara REFLECTION et les détails en TEP. Les éléments en aluminium confèrent aussi du style et de l'élégance à l'intérieur.
En matière de confort, la finition GT s'équipe de sièges avant chauffants. Et pour l'aisance dans la conduite, en plus des caméras au champ de vision optimal de 360°, du kit VisioPark 1 et de l'accès et démarrage mains libres Proximity, la finition a prévu le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction STOP&GO, ajouté au changement de voie semi-automatique.
Le Peugeot E-5008 se distingue avec la finition GT, qui s'adresse aux conducteurs recherchant une conduite à la fois sportive et raffinée. Les éléments de design distinctifs et les équipements technologiques avancés témoignent de cette ambition. Comme pour la finition Allure de l'E-5008, le tarif de la version GT varie selon la motorisation écologique. Cependant, la version 100 % électrique, affichée à plus de 51 000 euros, ne bénéficie pas du bonus écologique.
Le premier avantage de solliciter les services d'un mandataire auto pour acheter un Peugeot E-5008 est le prix, tellement compétitif qu'aucun concessionnaire en Europe ne peut rivaliser. Cela s'explique par l'achat en gros de véhicules directement auprès du constructeur. En ce qui concerne les options, le mandataire vous accompagne dans vos choix et dans les démarches administratives. De plus, il offre des garanties et des services après-vente comparables à ceux des concessionnaires officiels.
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