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Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Le design, aussi bien extérieur qu’au niveau de la présentation du i-cockpit de 21 pouces
L’habitabilité et la modularité, qui rappelle celle du 5008 de première génération
Le ratio performances/consommations énergétiques, tout à fait raisonnable pour un SUV familial pouvant accueillit 7 personnes
Points faibles
Les places du troisième rang peuvent convenir à des adultes, mais à condition que le trajet ne s’éternise pas
Comme toujours avec le i-cockpit, en fonction de vos réglages, le volant peut bloquer la lecture d’une partie de l’instrumentation digitale
Si le système multimédia s’avère satisfaisant, on ne peut pas en dire autant du chargeur par induction
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
Le constructeur automobile français a simplifié sa gamme en ne proposant que 2 finitions pour son nouveau Peugeot E-5008. C'est alors que le SUV 7 places se décline en versions Allure et GT. Dès l'entrée de gamme, l'Allure offre aux passagers une sensation de confort et d'espace, notamment grâce à la modularité des sièges. À la deuxième rangée, la banquette arrière est coulissante et les dossiers sont inclinables, tandis qu'à la troisième rangée, la fonction Easy Access permet un accès facile. En plus des nombreux espaces de rangement dans le véhicule, le volume du coffre peut aller jusqu'à 740 litres en rabattant les sièges du 3e rang.
Mais ce qui impressionne chez l'E-5008, c'est son intérieur élégant et minimaliste. Le Peugeot i-Cockpit se réinvente avec un style panoramique, dominé par deux écrans HD flottants de 10 pouces. Le volant compact intègre des commandes affleurantes, tandis que la console centrale dispose de 10 touches de raccourcis tactiles et personnalisables, appelées "i-Toggles". Le système d'infodivertissement Peugeot i-Connect Advanced se distingue par une ergonomie inspirée des smartphones. Il comprend également la reconnaissance vocale et la navigation 3D. En plus des services connectés conçus dans un esprit révolutionnaire, le Peugeot E-5008 propose des aides à la conduite regroupées dans le VisioPark 1.
Enfin, l'extérieur du SUV électrique se distingue par ses jantes alliage de 19 pouces diamantées, sa calandre qui se fond en dégradé dans le bouclier avant, mais aussi le nouveau logo de la marque visible à l'avant ainsi que sur l'aile avant gauche du véhicule. Avec l'Allure, il est possible de configurer la couleur de la carrosserie parmi les 6 coloris disponibles, à savoir : Bleu Ingaro, Bleu Obsession, Blanc Okenite, Noir Perle, Gris Titane et Gris Artense.
La finition Allure du Peugeot E-5008 s'adresse aux familles nombreuses qui apprécient les innovations en matière de technologies automobiles. Le tarif catalogue démarre à 46 990 euros, un budget qui paraît raisonnable compte tenu des équipements séduisants de série. L'Allure constitue donc un choix offrant un excellent rapport qualité/prix.
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