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Ford Kuga Titanium tarif finition & équipements

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Par prix, sans mise en avant payante

4.8/5 avis Google

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287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

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Les avis sur le Ford Kuga

Note basée sur 5 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026

3.9/5

5 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

3.5

Conduite

3.5

Équipement

4.5

Habitabilité

4.0

Rapport prix

4.0

L'Argus
Caradisiac
Automobile Propre
L'Automobile Magazine
Avis Caroom

Par la rédaction

Le Ford Kuga restylé tire sa singularité de sa motorisation FlexiFuel E85 : en full hybrid compatible Superéthanol, il bénéficie de l'abattement réservé aux véhicules E85, un mécanisme fiscal par lequel l'administration réduit de 40 % le taux de CO2 retenu pour calculer le malus: il est donc purement et simplement effacé pour cette version. À cela s'ajoute un carburant deux fois moins cher à la pompe, un atout qu'aucun rival hybride direct n'offre aujourd'hui. La version essence i-AWD 183 ch ajoute une transmission intégrale et 2 100 kg de capacité de remorquage, mais alourdit nettement la facture de malus. La PHEV 243 ch, forte de 60 à 69 km d'autonomie électrique, vise surtout les conducteurs en véhicule de fonction. À bord, la banquette coulissante, l'instrumentation numérique et la dotation d'aides à la conduite, BlueCruise en tête, placent le Kuga parmi les mieux lotis de sa catégorie. On lui reproche un amortissement sec sur revêtement dégradé, surtout en finition ST-Line, et une transmission Powershift qui fait monter le moteur dans les tours lors des relances appuyées.
Notre analyse de cet essai
L'Automobile Magazine consacre son essai à la seule vraie question que pose le Kuga : la version FlexiFuel vaut-elle le coup ? Le verdict rejoint le nôtre. Rouler au Superéthanol E85 fait grimper la consommation d'environ 25 % par rapport à l'essence, mais le carburant coûtant près de deux fois moins cher à la pompe, le budget au kilomètre reste nettement favorable, malus écologique effacé en prime par l'abattement de 40 %. Nos relevés confirment ce constat : sobriété correcte en cycle mixte, appétit plus marqué sur autoroute où la transmission Powershift fait monter le régime, et un amortissement un peu sec sur revêtement dégradé.

Ford Kuga en images

Photos non contractuelles

Avis clients Caroom

2 avis

Vous êtes propriétaire ?

Christian P.

le 09/11/2025

Superbe véhicule domages les revisions tout les 8000km en ville consomation 8l Sur autoroutes

Acheté en 11/2023

D.

le 05/05/2021

Très bonne voiture

Acheté en 05/2021

 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

Ford Kuga les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Gamme 100 % hybride avec E85 : la version FlexiFuel roule au Superéthanol, deux fois moins cher à la pompe, sans malus écologique

  • Banquette arrière coulissante : le volume de coffre se module de 412 à 553 l selon la position, une rareté sur le segment

  • Aides à la conduite complètes : BlueCruise mains libres de niveau 2, régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et redémarrage, caméra à 360 degrés

  • Capacité de remorquage élevée : jusqu'à 2 100 kg avec la transmission intégrale i-AWD, de quoi tracter caravane ou remorque

  • Instrumentation moderne : écran central SYNC4 de 13,2 pouces et combiné numérique de 12,3 pouces en haut de gamme

Points faibles

  • Amortissement ferme : sur revêtement dégradé, la suspension se montre sèche, surtout en finition ST-Line

  • Transmission Powershift : lors des relances appuyées, le moteur monte dans les tours avant que la vitesse ne suive

  • Cinq places uniquement : pas de version sept places au catalogue, contrairement à certains rivaux familiaux

  • Malus alourdi en i-AWD : la version essence à transmission intégrale n'ouvre pas droit à l'abattement E85 et reste lourdement taxée

  • Surconsommation en E85 : rouler au Superéthanol augmente la consommation d'environ 25 % par rapport à l'essence, sur autoroute notamment

Finitions et prix du Ford Kuga neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict
Notre favori

42 290 € TTC

30 240 € TTC

12 050

Titanium + kit carrosserie ST-Line, Jantes alliage 18 pouces style ST-Line, Sellerie en tissu Mira avec surpiqûres rouges, Suspensions sport ST-Line

Le meilleur compromis look/équipement

Titanium

40 890 € TTC

Allumage automatique des essuie-glaces, Système Keyfree avec ouverture des portes avant et démarrage sans clé, Écran tactile 13,2 pouces, avec Apple CarPlay et Android auto sans fil, Combiné d'instrumentation numérique personnalisable 12,3 pouces, Caméra arrière 180°, Aide au stationnement avant et arrière, Vitres arrière surteintées, Jantes alliage 17 pouces Titanium

La dotation la plus accessible, déjà très complète

ST-Line X

44 990 € TTC

ST-Line + Pack d'aide à la conduite avancé, Caméra 360°, Système audio Premium B&O 700w, Hayon mains-libres avec système Keyfree, Pack mémoire pour siège conducteur et rétroviseurs extérieurs, Siège conducteur à réglage électrique

La plus aboutie, mais surcoût à surveiller

Active

44 990 € TTC

Kit carrosserie Active, Jantes alliage 18 pouces style Active, Pack d'aide à la conduite avancé, Caméra 360°, Système audio Premium B&O 700w, Hayon mains-libres avec système Keyfree, Pack mémoire pour siège conducteur et rétroviseurs extérieurs, Siège conducteur à réglage électrique

L'esprit aventurier sans contrainte d'usage

Conseil Caroom

La finition ST-Line réunit le style le plus valorisant et un équipement déjà riche pour un écart contenu face à la Titanium. La ST-Line X n'a d'intérêt que si le Black Package, le B&O et le toit panoramique vous sont indispensables.

Quelle motorisation choisir pour le Ford Kuga ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
Notre favori

2.5 Duratec Hybrid FlexiFuel (FHEV E85)

180 ch

6,7 à 7,1 l/100 km

116 à 121 g

900 € (au poids)

1

Roule au Superéthanol E85, malus écologique annulé par l'abattement de 40 %. Surconsommation en E85.

2.5 Duratec Hybrid I-AWD (FHEV)

183 ch

5,7 à 5,9 l/100 km

130 à 134 g

2 643-3 046 €

1

Transmission intégrale, remorquage jusqu'à 2 100 kg. Fortement pénalisé par le malus.

2.5 Duratec Hybride Rechargeable (PHEV)

243 ch

2,8 à 3,0 l/100 km

55 à 59 g

1 380 € (au poids)

1

60 à 69 km en électrique, malus au poids seul. Pertinent en véhicule de fonction.

Conseil Caroom

La FlexiFuel E85 est le choix le plus malin : malus écologique annulé et carburant deux fois moins cher. La PHEV ne se justifie qu'avec une recharge quotidienne et des trajets courts et l'i-AWD essence cible ceux qui doivent tracter ou rouler sur terrain glissant.

Ford Kuga vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

2 ans

412 à 553 l

5,7 l

Compatible Superéthanol E85 et banquette coulissante

3 ans

504 l

5,2 l

e-Power, prix d'accès le plus bas

2 ans

520 l

5,4 l

Habitacle i-Cockpit panoramique

5 ans

577 l

5,6 l

Garantie 5 ans, grand coffre

7 ans

587 l

5,7 l

Garantie 7 ans, habitabilité généreuse

2 ans

430 à 555 l

4,6 l

Consommation la plus basse, train arrière directeur

2 ans

652 l

5,9 l

Plus grand coffre du comparatif

Sur ce comparatif, le Ford Kuga ne joue pas la carte du prix d'accès, tenu par le Nissan Qashqai et le Peugeot 3008, ni celle de la garantie, domaine où le Kia Sportage (7 ans) et le Hyundai Tucson (5 ans) gardent l'avantage. Sa singularité tient à la compatibilité Superéthanol E85 de sa version FlexiFuel, absente de tous ses rivaux, et à sa banquette coulissante qui module le coffre. Le Renault Austral l'emporte sur la sobriété, le Volkswagen Tiguan sur le volume pur. Le Kuga, lui, se distingue par son coût d'usage une fois le plein d'E85 fait.

Que contient la finition Titanium du Ford Kuga ?

Si 2008 a été une année de naissance pour le Ford Kuga, on pourrait dire que l'année 2016 a été pour lui une année de renaissance. En effet, ce modèle de SUV Compact a été restylé et s'impose désormais avec un look moderne et élégant. Occupant le deuxième rang dans la gamme Ford Kuga, la Titanium est devancée tout juste par l'entrée de gamme, Trend. Bien évidemment, elle a reçu du constructeur sa part d'embellissement. Découvrons ensemble toutes les potentialités de cette formidable finition !

Comme toujours, commençons par une brève présentation. Le Ford Kuga est incontestablement un SUV élégant et polyvalent. Il allie technologie, style et fonctionnalité. Et si vous recherchez un compagnon de voyage fiable ou une voiture familiale spacieuse, sachez qu'elle saura répondre entièrement à vos attentes. En plus de cela, le Ford Kuga Titanium attire spontanément tous les regards sur la route par ses lignes aérodynamiques et son design dynamique.

Pour sillonner les routes avec puissance et pour vous offrir une motorisation clé en main, Ford a mis à votre disposition deux types de moteur. Le premier vous permet de rouler à l'essence grâce à son moteur Duratec, et le deuxième, grâce à un moteur diesel TDCi. Chacune de ces motorisations offrira à votre Ford Kuga Titanium une conduite agréable et des performances réactives. Vous l'aurez compris, votre choix devra juste être orienté selon vos préférences en matière de puissance et de consommation de carburant.

Le Ford Kuga Titanium se démarque encore lorsque le sujet concerne la technologie. Et pour s'en convaincre, il suffit de prêter attention à son écran tactile haute résolution. Grâce à lui seul, vous avez accès facilement aux systèmes de divertissement, de connectivité et de navigation. Hormis l'aspect divertissant, la technologie installée à bord de la Titanium accorde également beaucoup d'importance à la sécurité. Ainsi, elle vous aidera à stationner, à surveiller des angles mots et vous offrira une assistance au freinage d'urgence. Bref, un large éventail de fonctionnalités avancées.

On a failli oublier de toucher un mot pour ce qui concerne l'intérieur de ce SUV de caractère. Spacieux et confortable, le Ford Kuga Titanium offre cinq places assises en plus d'un espace généreux pour la tête et les jambes. Ainsi, que ce soit pour accueillir votre famille ou vos amis en toute aisance ou pour effectuer de longs trajets, la voiture procurera toujours un confort sans égal. D'autant plus que les sièges ergonomiques offrent un soutien optimal et peuvent être ajustés selon les préférences.

Liste des équipements Ford Kuga Titanium

  • Volant 3 branches Sensico
  • Aide au stationnement AV/AR
  • Allumage automatique des feux
  • Caméra AR 180°
  • Correcteur électronique de trajectoire (ESP) avec optimisation du freinage électronique
  • Feux de jour AV et AR à LED
  • Phares antibrouillard AV
  • Phares halogènes
  • Déverrouillage électrique du hayon
  • Plancher de coffre ajustable
  • Becquet couleur carrosserie
  • Contours de vitres noirs
  • Double sortie d'échappement
  • Grille de calandre Titanium
  • Pare-chocs couleur carrosserie
  • Peinture non métallisée Bleu Abysse
  • Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie électriques, chauffants et rabattables avec éclairage d'approche
  • Combiné d'instrumentalisation numérique 12,3 pouces avec Ecomode
  • Console centrale avec accoudoir avec 2 prises USB
  • Aide au maintien dans la voie avec avertisseur de franchissement de ligne
  • 5 ceintures de sécurité 3 points
  • Air conditionné automatique bizone
  • Allumage automatique des essuie-glaces
  • Console centrale avec accoudoir avec 2 prises USB
  • Éclairage compartiment coffre
  • Éclairage d'approche
  • E-shifter (le sélecteur de vitesses rotatif électronique)
  • Frein de stationnement électrique
  • Système audio bi-tuner AM/FM Ford SYNC4, avec écran tactile 8 pouces, DAB, commandes vocales, 2 ports USB, compatible AppLink, Apple CarPlay et Android auto, 6 HP
  • Système d'avertissement acoustique (AVAS - Alerte sonore pour piétons)
  • Système de navigation Europe et points d'intérêts Michelin
  • Sécurité enfant (verrouillage manuel des portes AR)
  • Système de surveillance de la pression des pneus
  • Banquette AR coulissante rabattable (60/40)
  • Barres de toit en aluminium
  • Éclairage d'ambiance intérieure
  • Environnement noir
  • Prise 12V dans le coffre
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie électriques, chauffants et rabattables avec
  • Système de navigation Europe et points d'intérêts Michelin et ZFE
  • Sellerie tissue noire Ray avec renforts latéraux Eton

À qui s'adresse le Ford Kuga Titanium ?

Ce SUV haut de gamme s'adresse à bon nombre de conducteurs, à commencer par des familles, des conducteurs urbains, puis des aventuriers. En effet, le Ford Kuga Titanium offre des caractéristiques complètes pour répondre à tous les besoins et pour une expérience agréable de conduite. Parmi ces différents aspects, on retrouve l'espace, la technologie, la praticité et le confort.

Côté budget, le SUV compact se positionne plutôt comme étant une gamme supérieure et donc, pour un public très restreint. Et c'est justement pour enlever cette barrière qu'entrent en paramètre les mandataires.

Pourquoi acheter son Ford Kuga Titanium chez un mandataire ?

À travers un groupement d'achat de Ford Kuga auprès des concessionnaires, constructeurs et vendeurs issus de l'Union européenne, le mandataire auto bénéficie d'un tarif incroyable pendant sa commande. Et c'est par ce biais que le professionnel peut se permettre de vous offrir un Ford Kuga Titanium neuf à un prix très compétitif. Convaincu par cette finition ? Caroom pourra maintenant se charger de vous trouver un mandataire Ford fiable pour l'acquisition de votre SUV haut de gamme.

Caractéristiques du Ford Kuga

Valeurs min–max selon motorisation

Voir la fiche technique Ford Kuga

4.6 x 1.88 x 1.68 m

Longueur x Largeur x Hauteur

412 - 1 517 L

Volume coffre

55 - 134 g

CO2/km (WLTP)

1 689 - 1 837 kg

Poids à vide

7,3 - 9,5 s

0 à 100 km/h

900 - 3 046 €

Malus 2026

Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.

Dernière vérification - 15 juin 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS