Le Ford Kuga restylé arrive sur le marché européen et on connaît ses tarifs

Lancé en 2020, le Ford Kuga fait partie des SUV les plus vendus au monde grâce à son équipement de qualité et sa ligne résolument moderne. Cette année, il va subir son premier restylage afin de continuer sa carrière avec le même succès. Que vaut cette nouvelle version ? Découvrez tout ce qu’il faut savoir dès maintenant dans cet article.

Plus moderne et statutaire

Le Ford Kuga est de retour et il risque de mener la vie dure à ses concurrents. Le SUV américain débarque en effet dans une version restylée qui devrait faire tourner quelques têtes. Le premier changement notable par rapport à la première génération est l’abandon du design crossover inspiré de la Ford Focus. À la place, le Kuga opte pour une ligne plus statutaire digne d’un véritable SUV. À l’avant, il se pare d’une calandre neuve et d’un bouclier redessiné qui renforcent cet aspect plus robuste. Il profite également de nouveaux phares, plus modernes.

Le Ford Kuga 2024 ne se résume cependant pas à un look plus imposant. Il opère aussi une montée en gamme dans le style avec notamment l’ajout d’une barre lumineuse qui traverse la partie avant. La ligne ST-Line et la version Active embarquent quant à elles des éléments noirs sur les ailes et le bas de caisse pour accentuer encore plus l’aspect baroudeur. À l’intérieur, l’habitacle a été repensé dans son intégralité. Désormais, il profite d’un écran tactile imposant de 13,2 pouces associé à un combiné numérique de 12,3 pouces. Notez que ces éléments sont disponibles sur toutes les finitions. Le Kuga garde toutefois son côté pratique avec notamment sa banquette arrière coulissante et son volume de coffre de 536 litres maximum.

Trois motorisations, que des hybrides

Sous le capot, le Kuga restylé propose trois options. Le premier bloc est un hybride essence 2.5 de 180 ch. Il perd 10 ch par rapport à la précédente génération, mais gagne une compatibilité Flexifuel E85. Il est livré avec une boîte automatique Powershift et une architecture traction. À noter qu’une transmission intégrale est proposée en option.

Le deuxième bloc est également un hybride essence de 2.5, mais de 183 ch. Il n’est pas compatible avec l’éthanol, mais est livré de base avec une transmission intégrale.

Le troisième bloc quant à lui est un hybride rechargeable. Il profite d’ailleurs d’un boost, passant de 225 ch sur la précédente génération à 243 ch. Ford promet une autonomie jusqu’à 66 km en 100 % électrique. Niveau performance, la marque américaine annonce un 0 à 100 km/h en 2 secondes et une capacité de traction pouvant aller jusqu’à 2 100 kg. Concernant le diesel, aucune option n’a malheureusement été annoncée par Ford.

Bonne nouvelle, les prix du Ford Kuga restylé baissent

Le Kuga 2024 est résolument plus moderne et mieux équipé, mais Ford n’a pas souhaité gonfler le prix pour autant. Au contraire, la marque a opté pour une légère baisse du ticket d’entrée, sûrement en réaction à l’annonce de ses concurrents qui ont tous choisi de jouer le jeu du prix cette année.

S’il fallait donc débourser 41 400 euros pour s’offrir la précédente génération, vous n’aurez désormais plus besoin que de 39 490 euros pour goûter à l’expérience Ford Kuga. À noter que la baisse n’est pas généralisée sur l’ensemble du catalogue.

La version hybride rechargeable voit ses prix augmenter sur les deux premiers niveaux de finitions. La Titanium et la Titanium Business affichent un ticket d’entrée de 46 090 euros et 47 690 euros. Quant aux lignes les plus prestigieuses, à savoir la ST-Line et l’Active sont proposées au même tarif à savoir 51 090 euros. Le début de la commercialisation est prévu pour ce mois de février selon Ford.

Que pensez-vous du Ford Kuga restylé ?