Partager
Bonjour,
Je sais que ce genre de question revient souvent, mais à la lecture de plusieurs articles sur internet entre ces deux classifications de CO2 je commence à m'asphyxier et si quelqu'un pouvait me rassurer ça serait sympa :-)
J'ai achété un véhicule d'occasion en Allemagne en septembre 2020. Le véhicule a une MEC allemande au 19.06.2019 ( case B).
Sur mon CoC j'ai des chiffres pour le NEFZ (j'imgine que c'est NEDC?) et des chiffres en WLTP.
Sur le simulateur je dois bien rentrer la valeur mixte du NEFZ (49.1) de mon CoC ?
La différence est juste de l'ordre du 1/3 du prix du véhicule dans un cas ou dans l'autre.
Merci d'avance !
Bonjour jonathan,
je déterrez ce sujet mainte fois abordé mais je m'y perds quand meme !!
j'ai fait CPI WW et j'ai récupéré mon véhicule avec plauqe provisoire allemande et ww une fois rentrer en france, jusqu'a la pas de soucis
je veux fairte ma cg définitive mais sur chaque site dédié on me demande uniquement le v7 et non le Coc , ce qui change tout niveau prix de la cg !!!
j'ai un véhicule de 12/2018 et 163g v7 et 125g sur le coc .... je suis perdu help please

Évitez les pièges
nos services clés
Jonathan a écrit
Bonjour,
Lors de l'importation d'un véhicule, c'est le COC qui fait foi. Il ne faut pas prendre en compte les valeurs qur le CPI WW.
Vous devez donc votre COC, la valeur à prendre en compte est "combinée" en NEDC.
Merci Jonathan pour ton retour
Truc de fou l'administration me dit de prendre le V7 soit 163g combiné alors que le coc est de 125g combiné , eplaque pareil prendre le v7 tout comme cartegrise.com , pourtant j'insite sur le fait que mon véhicule est de décembre 2018 donc antérieur au 1er mars 2020
on me réclame 4400€ de cg , je commence a perdre patience .....je trouve pas de texte de loi précisant cette procédure .....ca devient pénible cette paperasse ...prochaine fois je passe par un pro comme vous !!!!!
christ a écrit
Merci Jonathan pour ton retour
Truc de fou l'administration me dit de prendre le V7 soit 163g combiné alors que le coc est de 125g combiné , eplaque pareil prendre le v7 tout comme cartegrise.com , pourtant j'insite sur le fait que mon véhicule est de décembre 2018 donc antérieur au 1er mars 2020
on me réclame 4400€ de cg , je commence a perdre patience .....je trouve pas de texte de loi précisant cette procédure .....ca devient pénible cette paperasse ...prochaine fois je passe par un pro comme vous !!!!!
christ a écrit
Merci Jonathan pour ton retour
Truc de fou l'administration me dit de prendre le V7 soit 163g combiné alors que le coc est de 125g combiné , eplaque pareil prendre le v7 tout comme cartegrise.com , pourtant j'insite sur le fait que mon véhicule est de décembre 2018 donc antérieur au 1er mars 2020
on me réclame 4400€ de cg , je commence a perdre patience .....je trouve pas de texte de loi précisant cette procédure .....ca devient pénible cette paperasse ...prochaine fois je passe par un pro comme vous !!!!!
Sur le simulateur c'est pourtant bien indiqué, d'où ma question du champ V7, il y a peut-être une erreur ou MAJ de l'info si la carte grise a été refaite il n’y a pas longtemps. A expliquer à l'ANTS... bon courage.

tailrotorblade
le
Bonjour,
Je sais que ce genre de question revient souvent, mais à la lecture de plusieurs articles sur internet entre ces deux classifications de CO2 je commence à m'asphyxier et si quelqu'un pouvait me rassurer ça serait sympa :-)
J'ai achété un véhicule d'occasion en Allemagne en septembre 2020. Le véhicule a une MEC allemande au 19.06.2019 ( case B).
Sur mon CoC j'ai des chiffres pour le NEFZ (j'imgine que c'est NEDC?) et des chiffres en WLTP.
Sur le simulateur je dois bien rentrer la valeur mixte du NEFZ (49.1) de mon CoC ?
La différence est juste de l'ordre du 1/3 du prix du véhicule dans un cas ou dans l'autre.
Merci d'avance !
Bonjour,
Finalement vous avez payé combien ? je me retrouve dans la même situation que vous
tailrotorblade
le
Bonjour,
Je sais que ce genre de question revient souvent, mais à la lecture de plusieurs articles sur internet entre ces deux classifications de CO2 je commence à m'asphyxier et si quelqu'un pouvait me rassurer ça serait sympa :-)
J'ai achété un véhicule d'occasion en Allemagne en septembre 2020. Le véhicule a une MEC allemande au 19.06.2019 ( case B).
Sur mon CoC j'ai des chiffres pour le NEFZ (j'imgine que c'est NEDC?) et des chiffres en WLTP.
Sur le simulateur je dois bien rentrer la valeur mixte du NEFZ (49.1) de mon CoC ?
La différence est juste de l'ordre du 1/3 du prix du véhicule dans un cas ou dans l'autre.
Merci d'avance !
Bonjour, je suis dans le même cas. Véhicule de 2019 avec valeur WLTP en V7. Quelqu’un aurait il le texte officiel attestant que le COC et son NEDC est la valeur a utiliser?
cordialement,
Luc
le
Bonjour, je suis dans le même cas. Véhicule de 2019 avec valeur WLTP en V7. Quelqu’un aurait il le texte officiel attestant que le COC et son NEDC est la valeur a utiliser?
cordialement,
Bonjour,
je me retrouve dans la même situation, comment avez vous fait ?
Quelle a été la finalité ?
Merci par avance
Publier une réponse
Connectez-vous pour répondre
Et si vous achetiez votre voiture différemment ?