Avec la popularité grandissante du leasing automobile, de plus en plus d’acteurs apparaissent sur le marché, en se spécialisant dans la Location avec Option d’Achat (LOA) ou la Location Longue Durée (LLD), voire les deux. Vous êtes justement à la recherche d’un contrat de leasing voiture professionnel ou en tant que particulier ? Avez-vous déjà entendu parler d’Arval ? L’on vous propose alors de le découvrir à travers une présentation signée Caroom.
Qui est Arval ?
Filiale de BNP Paribas, Arval est une société de location multimarque de véhicules d’entreprise depuis 1989. Ce professionnel est bien entendu présent en France, mais aussi dans 30 autres pays. Il se place alors comme un acteur sérieux dans le domaine de la location, notamment de la Location Longue Durée (LLD), formule de leasing davantage adaptée aux entreprises qui souhaitent mettre en place ou renouveler leur flotte auto.
Les services proposés par Arval
Arval propose des modèles provenant de plus de trente marques automobiles à ces clients professionnels et particuliers. Des véhicules électriques et hybrides sont également disponibles afin de répondre aux besoins de tous.
Pour les particuliers, Arval inclut plusieurs services à votre LLD et compris dans le loyer. Parmi ces derniers, vous trouvez :
- L’entretien et les réparations : Arval prend en charge vos dépenses d’entreprise, le remplacement des pièces usagées ou défectueuses et couvre également les contrôles techniques obligatoires.
- Les pneumatiques : leur remplacement est compris, tout comme les frais de main-d’œuvre, l’équilibrage des roues ou encore les réparations en cas de crevaison.
- L’assistance 24h/24 et 7j/7 : Arval assure le dépannage ou le remorquage de la voiture en cas de panne, d’accident, de vol, d’incendie, de perte de clés, de bris de glas ou encore d’erreur de carburant.
- L’assurance perte financière : elle vous protège en cas de vol ou de destruction totale du véhicule loué en LLD et s’occupe de verser la somme restante due à Arval.
Notez également que toutes les offres d’Arval sont présentées sans apport et que tous les contrats sont flexibles et peuvent durer de 2 à 5 ans et jusqu’à 150 000 kilomètres. La reprise de votre ancienne voiture est également l’un des services de ce professionnel.
Quant aux professionnels, Arval propose plusieurs packs afin de choisir celui qui vous ressemble le mieux. L’entretien est systématiquement inclus et vous êtes ensuite en mesure de sélectionner les services dont vous avez besoin pour gérer votre flotte et votre mobilité.
Que disent les clients d’Arval ? Les avis !
Arval communique sur près de 340 000 véhicules loués en LLD en France en 2020. Alors, qu’en pensent les clients ?
Sur son site, Arval affiche plusieurs commentaires réalisés dans le cadre d’une enquête de satisfaction datant de 2021. L’on peut voir des clients satisfaits des services de ce loueur professionnel. Ils apprécient les différents services adaptés à chaque profil, mais aussi la facilité de mettre en place le contrat.
Nous retrouvons également plusieurs avis clients sur le site Trust Pilot et là, ils s’avèrent plus tranchés puisque Arval France obtient une moyenne de 1,8 sur 5. Récemment plusieurs commentaires ont fait état de véhicules réservés par téléphone qui, en fin de compte, étaient déjà vendus. Certains clients ayant déjà fait plusieurs fois appel aux services d’Arval regrettent aussi un service client pas toujours au rendez-vous. Toutefois, plusieurs commentaires positifs sont à relever.
L’essentiel à retenir
Vous en savez désormais plus sur Arval, loueur professionnel, qui s’adresse également aux particuliers et propose de nombreux services adaptés à chacun.
Et vous, avez-vous déjà fait appel aux services d’Arval ? Racontez-nous votre expérience !
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Cela vous a été utile ?
Bonjour,
j’ai racheté une entreprise de peinture en 2023 qui louait sa flotte de véhicules à Arval.
lors des restitutions en fin de location des véhicules (type Partner ou Expert) au bout de 60 mois et 120 0000 Km; les consignes de Arval étaient de déposer le véhicule dans une garage agrée par la marque.
Les restitutions se sont bien déroulées avec le garage : un état des lieu précis a été fait (carrosserie, pneumatiques, état intérieur …).
2 à 6 mois après nous recevons une facture avec audit de l’expert missionné par Arval. Des frais de remise en état exorbitants : 3000 à 7000 € !!!!!
Des frais tout à fait non justifiés et sans pouvoir contester. l’état des lieu initial du garage rapportait pourtant de des éléments très mineurs (griffe, marque sur le pare choc….). Ce qui est tout a fait normal pour une utilisation de 5 ans et 120 000 Km.
Bref fuyez, fuyez, fuyez !!! Comme une secte : facile d’y rentrer mais très dur d’en sortir.
Arval, revoyez votre politique : nos petites entreprises ne sont pas des vaches à lait. Nous avons des salariés à payer et non des actionnaires à gaver.
Olivier
Je comprends votre frustration face à ces coûts inattendus après la restitution des véhicules. Il est crucial pour les entreprises de prévoir ces éventuels frais de remise en état en fin de contrat de leasing. Il peut être bénéfique de documenter soigneusement l’état du véhicule lors de la restitution et, si possible, d’obtenir une validation de l’état par l’expert à ce moment-là pour éviter des surprises ultérieures. N’hésitez pas à demander une révision détaillée des frais imputés et, si nécessaire, à consulter un conseiller juridique pour examiner les options de contestation des charges jugées excessives.
Commande : A1843071 / A1843069 / A1843073
Première et dernière expérience chez Arval.
Nous sommes une société avec une flotte de 19 véhicules, généralement en contrat 30 mois, depuis plus de 10 ans. C’est donc environ 150 véhicules, provenant de différents acteurs de LLD/LOA que nous avons eu au cours des dix dernières années. N’allez JAMAIS chez ARVAL. Du grand n’importe quoi, du jamais vu, de l’inédit, chaque mois est un feuilleton TV.
1/ 3 Mercedes CITAN devaient être livrés en juin. Ils sont finalement arrivés mi-septembre (2) et le dernier mi-décembre. Et pour le dernier il faut ramener le livreur du véhicule à son domicile…
2/ 1er CITAN en panne au bout de 5000km. Mercedes refuse de prendre en charge le rapatriement de notre salarié, Arval aussi, et le laisse en plan à 200km de chez lui à 20h30. Nous payons donc un taxi jusqu’à un loueur et louons nous même une voiture. Nous attendons le remboursement depuis le… 1er décembre 2023.
3/ 2eme CITAN voyant moteur, aux alentours de 5000km. RDV pris chez Mercedes qui pense que cela vient du filtre à gazole. Refus de prise en charge par Mercedes. Refus de prise en charge par Arval. Il a fallu 6 semaines pour une prise en charge, pour 50€.. Honteux.
4/ FEU D’ARTIFICE du 13 février 2024, Arval nous prélève plus de 25 000€, oui vous avez bien lu. Sans aucune raison. Nous avions déjà été prélevé de 6371€ depuis la livraison du premier véhicule. Le contrat prévoit des mensualités de 524.81HT par véhicule, soit 1889.32€TTC au total, pour les trois.
Pour l’ensemble des raisons ci-dessus, je pense que nous allons entamer des démarches juridiques contre Arval, et demander des compensations pour les préjudices subit. Sans restitution des fonds dans les 48H, j’entamerais des démarches. Nous allons, en outre, faire un signalement à la DGCCRF quand à vos méthodes.
Enfin, je vais procéder à un blocage des prélèvements, et nous paierons par virement uniquement, sur appel de fonds.
EDIT : le service commercial nous annonce que 19092€ correspondent à l’immatriculation des véhicules. 136gr de Co2. 1407kg à vide.
Pas de malus au poids. 330€ de malus co2.
272.76€ de carte grise en Gironde.
Même les commerciaux ne savent même pas ce qu’ils disent et ne vérifient pas. Je suis outré par Arval. Le contrat précise un coût kilométrique de 0.10cts par kilomètre. On passe, si les 19000€ sont avérés, à 0.147cts. 47% d’augmentation.
Enfin, le contrat précise bien que les frais d’immatriculation sont inclut dans le financement.
Si Arval pense vraiment nous contraindre à payer cette somme, nous irons en justice.
Enfin, il serait souhaitable pour nos relations que le contrat s’arrête sans pénalités. Vos méthodes sont vraiment scandaleuses. Je vais vérifier avec mes conseils quelles sont les failles de vos contrats, et nous les exploiterons pour le rompre. Si je dois aller en justice, je ne manquerais pas de rendre les éléments publics, afin que vos autres clients conservent la possibilité, eux aussi, de mettre un terme à leur contrat
Un véritable scandal organisé.
Lors de la prise du véhicule on vous explique que rien ne sera retenu si l’usure de la voiture louée – au bout de 4 ans – est minime est cohérente avec le temps écoulé. A la fin des quatres ans le véhicule était en très bon état. Au total 2 semaines plus tard Arval demande 1430 euros de frais de dépreciation !!! Sans plus d’explication qu »une fracture. pour un véhicule qui a 10 000km de moins que prévu au contrat.
Pour information lors du PV contradictoire le garagiste qui récupère le véhicule note sans explication puis vous demande de signer. Lorsque l’on pose des questions sur les pourcentages d’usure qu’il indique il vous dit simplement « c’est les pourcentages normaux ». N’étant pas garagiste que faire dans ce genre de moment ? Refuser de signer un pourcentage et une nomenclature que l’on ne comprend pas ? et qui est rendue opaque ?
Puis en repassant je l’ai entendu annoncer à l’un de ses collègues qu’il demanderait à récupérer cette voiture auprès d’arval « Celle là elle est bien ». Et effectivement je m’aperçois que le garagiste peut tout a fait demander à acheter les véhicules d’occasion cela est noté dans le PV. Le conflit d’intérêt est assez évident…
A FUIR
Ce que vous indiquez est assez inquitétant s’il s’avère que c’est le cas. Je vous invite à contacter Arval qui ne doit pas être au courant de ses pratiques.