Acheter une voiture neuve est toujours une grande étape mais surtout une dépense importante. Il est alors tentant de se tourner vers les constructeurs les plus abordables. Certains comme Dacia ont fait leur preuve et il n’est plus marginal d’acheter une voiture du constructeur roumain. Cependant, il peut être tentant de craquer pour la version d’entrée de gamme et faire encore des économies supplémentaires. Toutefois est-ce une bonne idée ? La Dacia Sandero Stepway d’entrée de gamme est-elle convaincante à l’égard de nos exigences actuelles ? Il est bien normal de s’inquiéter notamment lorsque l’on connaît les Dacia d’entrée de gamme commercialisées il y a quelques années. Heureusement Caroom est présent pour vous accompagner dans le choix de votre Dacia Sandero Stepway en passant au crible le modèle d’entrée de gamme, vous permettant de savoir si elle est faite pour vous.
Motorisations du Dacia Duster et boîtes de vitesses
La citadine Sandero Stepway de Dacia est disponible en essence ou en bicarburation essence et GPL, appelée ECO-G. Ce carburant est beaucoup plus écologique puisqu’issu du gaz de pétrole liquéfié, il vous permet également de rouler de façon plus économique puisque grâce au gaz, vous éviterez de vous rendre trop souvent à la pompe. Découvrez maintenant les deux différentes motorisations disponibles dès l’entrée de gamme de la Dacia Sandero Stepway.
Essence
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
| 1.0 TCe 90 | Manuelle 6 | 5,6 l/100 km | 126 – 127 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️ |
| Un moteur 3 cylindres turbo d’une puissance de 90 chevaux. Il permet une voiture polyvalente, à l’aise en ville mais aussi capable de prendre l’autoroute (sans trop forcer). Les consommations en carburant sont faibles mais attention en cas d’usage sur autoroute, elles peuvent rapidement augmenter.
De plus, en 2024, cette version va avoir un malus écologique de 240 à 260 €. La faute à des émissions de CO2 légèrement trop haute pour éviter la taxation. Pour 15 100 € vous pouvez avoir cette motorisation d’entrée de gamme, à laquelle il faut rajouter un malus écologique. La différence de prix avec la version ECO G-100, plus puissante et plus économique à la pompe est alors minime. |
|||||
GPL
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
| 1.0 Eco-G 100 | Manuelle 6 | 7,1 l/100 km | 114 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Cette motorisation est notre coup de cœur. Effectivement sa puissance de 100 chevaux combinée à sa bicarburation essence et GPL lui permettent d’être convaincante. On apprécie les économies faites à la pompe grâce au GPL, plus de deux fois moins cher que de l’essence sans plomb classique.
Tout l’intérêt est donc de rouler au GPL avec cette version et de se dépanner occasionnellement avec de l’essence. La puissance de 100 chevaux permet d’en faire une voiture polyvalente sans trop lui en demander en performance. Elle est selon nous celle qui colle le mieux à la philosophie de la marque Dacia qui propose des motorisations simples et des voitures abordables. Une motorisation économique à la pompe est alors bien née. D’autant plus, elle évite le malus écologique, que demander de plus ? Si vous cherchez à réaliser des économies en achetant l’entrée de gamme, il est intéressant de limiter son budget à la pompe. Même si cette version est plus coûteuse de 750 € vous le retrouverez en moins d’un an d’utilisation. Elle est accessible dès 15 850 € |
|||||
Vous avez choisi la bonne motorisation pour votre Dacia Sandero ?
Bravo ! Achetez-la maintenant moins chère !
Couleurs disponibles
- Blanc Glacier
- Bleu Iron (+ 550 €)
- Gris Moonstone (+ 550 €)
- Gris Highland (+ 550 €)
- Kaki Lichen (+ 550 €)
- Noir Nacré (+ 550 €)
- Orange Atacama (+ 550 €)
Équipements de série Dacia Sandero Stepway
Essential
L’entrée de gamme de la Dacia Sandero Stepway est la finition Essential. Elle se négocie à partir de 15 100 €. Pour ce tarif, elle comprend un équipement faisait des concessions. On y retrouve des jantes de 16 pouces en tôle avec des enjoliveurs Saria mais aussi une signature lumineuse DACIA en Y à LED, des feux de jour à LED, des vitres teintées, des barres de toit modulable ou encore l’allumage automatique des feux.
À bord, elle s’équipe d’une sellerie Stepway avec surpiqûres, la climatisation manuelle, les vitres avant électriques, le volant réglable en hauteur, le rétroviseur intérieur jour et nuit, le mode Eco, le régulateur et limiteur de vitesse et enfin le système de freinage d’urgence autonome à des vitesses interurbaines 7-170km/h.
L’équipement est donc intéressant pour une voiture d’entrée de gamme. On apprécie la présence de la climatisation et du régulateur de vitesse dès le premier niveau de finition. Pour tout connaître des autres lignes d’équipements, retrouvez notre guide détaillé sur toutes les finitions de la gamme de la Dacia Sandero Stepway permettant de faire le bon choix.
Options disponibles
- Pack Techno (Media Display avec écran tactile de 8 pouces, réplication du smartphone, port USB et 4 haut-parleurs mais aussi l’aide au parking arrière) (+ 500 €) ⭐️⭐️⭐️
L’avis de Caroom pour la Dacia Sandero Stepway d’entrée de gamme
5 personnes ont trouvé cet article utile
Cela vous a été utile ?
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article
Avant de publier votre commentaire, relisez-vous (orthographe, clarté) et vérifiez si la réponse n’est pas déjà dans l’article. Pour obtenir une réponse utile, donnez du contexte à votre situation. Courtoisie et bienveillance exigées.