Voilà une notion de sens commun que l’on entend souvent surtout depuis l’envolée du prix des carburants. La France serait l’un des pays qui taxe le plus les carburants vendus dans les stations-service de l’hexagone. Une réalité ? Caroom se pose aussi la question. C’est pourquoi nous vous proposons dans cet article une comparaison des différents niveaux de taxations des carburants selon les pays. Ainsi, il sera facile de savoir si la France est la championne des taxes sur les carburants.
La France parmi les pays qui taxent le plus
La France est un mauvais élève lorsqu’il s’agit de la taxation des carburants. En effet dans cette étude qui provient du ministère américain de l’énergie, la France est plus proche du fond du classement que du début mais certains pays Européens font moins bien.
Plus de 50 % de taxe ?
Si l’on en croit les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (un lobby qui défend les intérêts des constructeurs automobiles européens), la France est parmi les 5 pays européens taxant le plus les carburants.
Leur classement repose sur une base de 1 000/litres de carburants. Sur 1 000 litres de carburants, la France touche plus de 650 € de taxes. Un chiffre qui la classe à la 5e place juste derrière la Grèce qui touche 700 euros par 1 000 litres de carburants vendus, la Finlande est 3e et l’Italie est 2e. Ces deux pays touchent un peu plus de 700 € pour 1 000 litres de carburants. Les Pays-Bas sont largement premiers puisque le pays touche plus de 800 euros pour 1 000 litres de carburants vendus.
https://x.com/ACEA_auto/status/1555095719282876416?t=NVe8FPS9F4c_zQLIxFy6TQ
Alors la France est-elle au-dessus des 50 % de taxes sur le prix des carburants ? La réponse est oui puisque la fiscalité sur les produits pétroliers représente plus de la moitié, environ 55 %, du prix des carburants. Une taxation forte qui ne manque pas de faire râler les consommateurs mais ce n’est pas encore assez pour faire de la France la championne européenne de la taxation des carburants.
Un minimum imposé par l’Europe
En Europe, il n’est pas possible de trouver des pays à la fiscalité sur les carburants très faible. En effet, l’Union européenne prévoit une taxation minimum de 359 euros pour 1 000 litres de carburant SP95. Toutefois, l’Europe semble montrer qu’elle se soucie peu du prix des carburants car il n’existe pas de limite haute sur la taxation des carburants. Ce qui permet donc à la Hollande d’arriver à plus de 800 euros de taxes sur 1 000 litres de carburant.
Qu’en est-il à l’international ?
Selon l’étude du ministère américain de l’énergie comparant de nombreux pays du monde, la France se retrouve aussi dans les pays à la taxation la plus élevée, juste devant la Belgique et le Portugal. Toutefois, elle est derrière la Suède et la Norvège. Cette étude internationale montre aussi que l’ancien membre de l’Union européenne, le Royaume-Uni serait le champion du monde des taxes sur les carburants.
Quels sont les pays qui taxent le moins ?
En Europe, toujours selon l’étude de l’ACEA, les pays les moins taxateurs sont la Hongrie, qui est même sous le seuil de 359 euros pour 1 000 litres, tandis que la Pologne, Malte ou encore la Bulgarie sont au seuil minimum.
À l’international selon l’étude du ministère américain de l’énergie, l’Indonésie, le Brésil, les États-Unis et le Canada sont les moins taxateurs. On remarque également que ces pays ont des niveaux de taxes sur les carburants proches. Cela détruit donc l’adage qui laisse croire que les pays développés sont ceux qui taxent le plus. On peut alors conclure que la taxation sur le prix des carburants est avant tout une décision politique plutôt qu’économique.
L’essentiel à retenir
Grâce à cette étude en Europe et cette étude internationale, vous pouvez voir que la France n’est pas la championne du monde des taxes sur les carburants. Toutefois, le pays est loin d’être le moins taxateur puisqu’il se classe 5e pays qui taxe le plus les carburants en Europe selon l’étude de l’ACEA et 12e selon l’étude du ministère américain de l’énergie. Grâce à ces études, on remarque que certains pays, pourtant développés, taxent peu les carburants. Cela permet donc de constater que la taxation des carburants est avant tout une décision politique.
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La taxe et la TVA ..TVA de 20% de la taxe du carburant est elle aussi prise en compte %%?..ds ce tableau comparatif ,il semble que seule la taxe du carburant soit prise en compte ,alors qu une taxe de la taxe est à distinguer également .cela ne ressort pas dans l’article ..au même titre le Portugal qui a une TVA élevée !..