Inflation et achat d’une voiture : comment réduire la facture ?

2021 a été l’année témoin d’un triste record : celle ayant connu la plus forte inflation pour l’automobile. En effet, les hausses de prix constantes ont pesé très lourd dans le portefeuille de celles et ceux qui voulaient s’offrir une nouvelle voiture. Malheureusement, l’année 2024 semble poursuivre cette pente ascendante. Dès lors, nous avons voulu vous partager nos astuces qui fonctionnent pour faire un maximum d’économies au moment d’acheter une voiture neuve ou d’occasion. En les combinant, vous pourrez alléger votre budget, sans faire de concessions…

Passez par un mandataire auto

La première astuce est bien connue, elle consiste à acheter sa nouvelle voiture, neuve ou d’occasion auprès d’un mandataire auto. Ces professionnels de l’importation réalisent des achats groupés et peuvent ainsi casser les prix. Comme ils ne sont pas affiliés à une seule marque, ils sont libres dans leurs approvisionnements. Les mandataires auto peuvent ainsi afficher leurs propres prix, indépendamment du réseau constructeur et des concessions. Les remises peuvent aller jusqu’à 47 % par rapport au prix du neuf. Les avantages sont d’ailleurs nombreux puisque les mandataires peuvent vous conseiller de manière objective dans le choix de votre voiture. Et surtout, ils s’occupent de l’intégralité des démarches, dont la partie administrative, ce qui aboutit à une prestation similaire à ce qui est proposé en concession.

Précisons que les mandataires proposent essentiellement des voitures neuves. Vous pouvez acheter des modèles déjà présents en stock ou bien configurer par vous-même la voiture de vos rêves. Dans ce cas, le délai de livraison s’allonge quelque peu, mais vous aurez le plaisir d’avoir une voiture qui concorde pleinement avec vos goûts.

Pour autant, le marché de l’occasion est également compatible avec l’offre des mandataires auto. Ces professionnels peuvent acheter à l’étranger le modèle qui vous intéresse et effectuer toutes les démarches administratives et logistiques qui en découlent. Le marché de l’occasion étant parallèle à celui du neuf, il est particulièrement avantageux d’acheter une voiture originaire d’Allemagne. Et si les a priori sont encore nombreux, sachez que les mandataires sont généralement consciencieux ; ils procèdent à des vérifications, portant notamment sur le kilométrage, afin d’éviter toutes les mauvaises surprises. Il est tout de même préférable de traiter avec un mandataire de confiance. Pour cela, le comparateur d’offres de mandataires Caroom est l’outil idéal pour trouver le meilleur prestataire… Et les offres les plus basses du marché pour payer moins cher sa voiture.

Achetez un véhicule en stock ou en fin de série

Pour donner un second souffle à leur modèle, les constructeurs automobiles actualisent régulièrement leurs gammes. Il y a tout d’abord le renouvellement de modèle, qui consiste à créer un tout nouveau modèle pour remplacer l’ancien. Ce fut par exemple le cas de Renault, en passant de la Clio 4 à la Clio 5. Mais surtout, les voitures connaissent généralement un à deux restylages à mi-carrière. Cela consiste à mettre à jour le design (et éventuellement les moteurs) d’une voiture afin de lui donner un style plus actuel. Le restylage est peu coûteux pour les constructeurs, mais il donne une expérience utilisateur plutôt convaincante. Par exemple, si nous reprenons la Renault Clio 4, sa carrière a commencé en 2012 et le restylage a eu lieu en 2016. Le design a évolué mais surtout, les efforts ont été portés sur l’habitacle, nettement plus qualitatif et mieux fini. Lorsqu’un modèle automobile est renouvelé ou remplacé, le modèle actuel appartient alors au passé. Les concessions comme les mandataires doivent alors écouler leurs stocks, ce qui est plus propice aux bonnes affaires. Il ne faut donc pas hésiter à partir sur ces modèles, sur lesquels vous pourrez plus facilement négocier une remise supplémentaire.

Choisissez un modèle essence et installez un kit bioéthanol

Ces dernières années, l’essor du bioéthanol est indéniable. Ce carburant plus propre, issu grâce à la fermentation de betteraves à sucre permet de faire des économies très importantes. Le carburant obtenu, l’E85 est donc composé à 85 % d’éthanol et 15 % de sans-plomb. Ce mélange est compatible avec la majorité des moteurs essence disponibles sur le marché. Toutefois, une préparation est nécessaire afin de pouvoir accueillir ce carburant dont le rendement est un petit peu plus pauvre que le sans-plomb. Vous devrez faire installer un boîtier homologué afin de permettre d’utiliser aussi bien du sans-plomb que de l’E85. Si l’installation est onéreuse, elle vous garantira de rouler avec un carburant très peu taxé et très économique. Notons cependant que la reprogrammation éthanol n’est pas homologuée. Seul le boîtier l’est, à la condition qu’ils répondent aux exigences de l’arrêté du 30 novembre 2017 relatif aux conditions d’homologation et d’installation des dispositifs de conversion à l’éthanol des véhicules essence. L’installation d’un boîtier éthanol homologué et monté par un professionnel agréé permet ensuite d’obtenir gratuitement une nouvelle carte grise portant la mention « FE » dans le champ P3.

Autres carburants de plus en plus privilégiés par les automobilistes : l’électrique et l’hybride !

Optez pour une voiture hybride ou électrique

L’achat d’une voiture électrique est largement encouragé par le gouvernement, grâce à deux dispositifs : le bonus écologique (pour les modèles jusqu’à 60 000 euros) et la prime à la conversion. La voiture électrique est un choix tout à fait intéressant, principalement pour les urbains, car c’est là où la voiture électrique brille particulièrement. Sur les longs trajets et surtout sur autoroute, la consommation plus importante peut être un frein. Toutefois, le réseau de recharge se développe grandement et il devient facile de préparer ses trajets sans une longue immobilisation pour recharger.

Quant à la voiture hybride, il convient de distinguer les trois formes disponibles sur le marché. La micro-hybridation (mHEV) a pour principal intérêt d’abaisser légèrement les émissions de CO2, à l’usage, elle ne garantit pas réellement des économies. L’hybridation classique (HEV) a de l’intérêt en ville, car la batterie se recharge uniquement lors des phases de décélération et de freinage. Elle est donc inadaptée à un usage principalement routier, par exemple. Enfin, l’hybridation rechargeable (PHEV) est attrayante sur le papier. Elle permet de rouler en mode thermique et/ou en mode électrique, en fonction des besoins. Si la batterie se recharge timidement en roulant, elle nécessite d’être branchée régulièrement. D’une manière générale, une voiture hybride ou électrique est idéale pour faire des économies… À la condition d’avoir un usage qui le permet ! Mais ce qui est sûr c’est qu’une voiture électrique n’a pas besoin de vidange, de changement de courroie de distribution ou encore d’embrayage…

L’alternative à l’achat : le leasing auto

Dans ces temps plutôt instables pour l’automobile, il peut être angoissant d’acheter une voiture neuve, de peur qu’elle ne décote trop vite. De même, vous avez peut-être une évolution possible de votre usage de la voiture, comme un déménagement d’ici quelques années. Si vous souhaitez avoir un rapport moins stressant avec la voiture, le leasing s’adresse à vous. Il en existe deux formes : la LOA (location avec option d’achat) et la LLD (location longue durée). La première permet le rachat de la voiture en fin de contrat, contrairement à la seconde qui impose la restitution. Pendant plusieurs années (de 2 à 5), vous pourrez rouler au volant d’une voiture neuve, avec la prise en charge intégrale de l’entretien, de l’assistance, des réparations et parfois même de l’assurance, en échange du versement d’un loyer dont le montant est fixe. À l’issue du contrat, vous pourrez choisir de racheter la voiture ou bien de la restituer. Vous n’avez donc pas à vous soucier de la revente.

L’essentiel à retenir

Grâce à ces quelques astuces, il vous sera possible de réduire le coût de revient de votre nouvelle voiture. Récapitulons ces cinq points :