Quelles sont les voitures électriques les plus rapides de 0 à 100 km/h ? Top 9 !

Si l’on reconnaît généralement la voiture électrique pour son caractère silencieux, tranquille, plus respectueux de l’environnement et urbain, elle sait aussi se montrer très performante. En effet, les constructeurs commercialisent progressivement des voitures électriques sportives qui n’ont rien à envier aux thermiques, tant leurs performances atteignent des sommets. Pour vous le prouver, nous vous proposons de découvrir les voitures électriques les plus rapides du moment, celles qui sont capables d’abattre le 0 à 100 km/h en une poignée de secondes seulement !

Pourquoi les voitures électriques accélèrent-elles mieux que les thermiques ?

Contrairement à un véhicule thermique, le couple moteur d’un véhicule électrique est disponible instantanément et en totalité. Ce dernier, qui est exprimé en newton-mètre (Nm), correspond à la force du mouvement de rotation du moteur. Le couple traduit la force des roues sur le sol et donc la force d’accélération d’une voiture.

Le moteur d’une voiture électrique n’embarque pas de vilebrequin et a une boîte de vitesses à un seul rapport, elle exploite ainsi la pleine puissance immédiatement et offre de vives accélérations et relances.

C’est encore plus le cas des modèles sportifs, notamment des hypercars, puisqu’ils sont généralement équipés de trois, voire quatre, moteurs électriques et peuvent développer jusqu’à 2 000 chevaux et 2 000 Nm de couple. Toutefois, certains SUV et berlines électriques que l’on a plus de chance de croiser sur nos routes se montrent aussi très performants. On pense évidemment à Tesla, qui a démocratisé ce type de véhicules, mais d’autres constructeurs rejoignent aussi le mouvement. Justement, découvrez le Top 9 des voitures électriques les plus rapides !

Le classement des voitures électriques les plus rapides en 2026

Tesla Model S Plaid : 2,1 s

La Tesla Model S est le premier modèle de série produit et commercialisé par la marque américaine en 2012. Plus de 10 ans après, la berline est toujours au catalogue et affiche des performances plus que satisfaisantes, mais pas assez à en croire la commercialisation d’une version Plaid en 2021. Cette dernière est équipée de trois moteurs électriques pour une puissance cumulée de 1 020 chevaux et une vitesse maximale de 322 km/h. Avec un 0 à 100 km/h abattu en 2,1 s, la Tesla Model S Plaid est la voiture électrique la plus rapide au monde. Elle a d’ailleurs repris son titre de voiture électrique la plus rapide sur le circuit du Nürburgring à la Porsche Taycan Turbo S avec un temps de 7’25″231. Outre ces performances impressionnantes, la Tesla Model S Plaid affiche une autonomie WLTP de 600 km et est disponible à partir de 109 990 euros. Sachez également que le Tesla Roadster, dont la production n’a pas encore démarré, aura une accélération aussi époustouflante que la berline !

Tesla Model X Plaid : 2,6 s

Un autre modèle de la marque d’Elon Musk a le droit à une version Plaid : l’imposant Tesla Model X et ses fameuses portes arrière papillon. Le SUV familial haut de gamme de 7 places hérite lui aussi de la transmission intégrale Tri-Motor et développe 1 020 chevaux pour une vitesse de pointe annoncée à 262 km/h. Le Model X Plaid abat le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et est alors le SUV de production le plus rapide au monde, dépassant un certain Porsche Cayenne Turbo GT ou Lamborghini Urus. Quant à l’autonomie, elle est tout aussi élevée que les autres modèles de la gamme Tesla et atteint 543 km selon le cycle d’homologation européen WLTP. Si vous recherchez un modèle électrique familial capable de telles performances, il faudra débourser au moins 114 990 euros !

Lucid Air : 2,7 s

Éloignons-nous un instant de Tesla pour aborder une autre marque américaine un peu moins connue en Europe : Lucid. Spécialisé dans la production de voitures électriques de luxe, le constructeur a été fondé en 2007 et propose, depuis 2022, sa berline sur le marché européen. La Lucid Air a clairement dans son viseur la Tesla Model S et propose alors, elle aussi, des performances de haut vol. Équipée d’un ou deux moteurs électriques, la berline américaine, dans sa version Dream Edition Performance, affiche une puissance de 1 111 chevaux et peut atteindre les 100 km/h en 2,7 s ! L’autonomie de cette Lucid Air n’a également rien à envier à la concurrence, Tesla dans ce cas-là, puisqu’elle est comprise entre 799 et 861 km WLTP selon le constructeur. En revanche, les tarifs sont bien plus élevés puisque la version la plus rapide de la Lucid Air démarre à 218 000 euros en Allemagne, le marque n’étant pas encore proposée sur le marché français.

Porsche Taycan Turbo S : 2,8 s

La Porsche Taycan est le premier modèle 100 % électrique du constructeur allemand et le moins que l’on puisse dire c’est que le succès est au rendez-vous ! La berline se décline en plusieurs versions, dont la Turbo S, qui coiffe la gamme. En effet, équipée de deux moteurs électrique cumulant 761 chevaux et 1 050 Nm de couple, elle offre une vitesse de pointe de 260 km et abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes grâce au système Launch Control ! Si la Turbo S est la plus puissante des Taycan, elle offre tout de même une belle autonomie de 388 à 412 km grâce à la batterie de 93,4 kWh. Vous avez plutôt envie de prendre le volant d’un break sportif ? Sachez que la Taycan se décline aussi en version Turbo S Cross Turismo, qui abat le 0 à 100 km/h en 2,9 s. Pour en prendre le volant, il faudra débourser 202 880 euros minimum, contre 201 440 € pour la Taycan Turbo S.

Audi RS e-tron GT : 3,3 s

Les performances de la Porsche Taycan Turbo S vous plaisent, mais vous recherchez un modèle au look plus agressif ? Ça tombe bien, la berline de Zuffenhausen a une cousine, l’Audi RS e-tron GT. Si elle reprend la base technique de la Taycan Turbo S, la RS e-tron GT n’a rien à voir avec cette cousine et reprend alors les codes stylistiques de la marque aux anneaux pour un rendu beaucoup plus musclé, mais qui reste élégant grâce à la ligne de toit fuyante. Pour obtenir les meilleures performances, c’est vers la version S Extended quattro, disponible dès 161 340 euros, que vous devez vous orienter. En effet, cette dernière développe 598 chevaux et 830 Nm de couple pour une vitesse de pointe de 250 km/h et 0 à 100 km/h abattu en 3,3 s ! L’Audi RS e-tron GT est alors un tout petit peu moins rapide que la Taycan Turbo S, mais elle offre plus d’autonomie avec la même capacité de batterie. Vous pouvez en effet parcourir jusqu’à 473 km avec une seule charge selon le cycle WLTP !

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ : 3,5 s

Restons encore un peu du côté des constructeurs allemands avec, cette fois-ci, Mercedes-AMG et la berline EQE, dans sa version la plus puissante 53 4MATIC+. Très imposante, elle opte pour un look davantage avant-gardiste et une carrosserie tournée vers l’efficience aérodynamique. Pour faire le plein de performances, il faut se tourner vers la version passée entre les mains des ingénieurs AMG, dont la motorisation électrique à quatre roues motrices ne développe pas moins de 625 ch et 950 Nm de couple ! La berline de la marque à l’étoile est alors presque aussi rapide que le modèle aux anneaux puisqu’elle atteint les 100 km/h en 3,5 s seulement ! Quant à la vitesse de pointe, elle est bridée à 220 km/h pour préserver la batterie. D’ailleurs, cette dernière affiche une capacité utile de 90,56 kWh et permet donc une autonomie WLTP de 495 km. Pour prendre le volant de la Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, vous devrez débourser au moins 125 600 euros !

Kia EV6 GT : 3,5 s

En commercialisant la Kia EV6, le constructeur sud-coréen a frappé fort en proposant un Crossover électrique performant et au look futuriste et agressif qui ne passe pas inaperçu. Le modèle a d’ailleurs été élu Voiture de l’Année 2022 lors des prix Car of Year, une première pour Kia ! La même année, le constructeur a proposé une version plus puissante et sportive, la Kia EV6 GT, qui nous intéresse tout particulièrement. Si l’intérieur et l’extérieur n’affichent pas de gros changements par rapport à la version classique, il y en a bien sous le capot ! L’EV6 GT embarque en effet deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, et développe alors 585 ch et 740 Nm de couple. Les accélérations de cette Kia sont donc spectaculaires et le 0 à 100 km/h est abattu en 3,5 s, soit aussi rapide que la Mercedes-AMG que nous vous présentions précédemment ! La vitesse maximale n’a rien à envier à la concurrence non plus puisqu’elle grimpe à 260 km/h. Plus abordable que les précédents modèles de notre comparatif, la Kia EV6 GT a un prix de départ de 74 690 euros et affiche une belle autonomie de 424 km WLTP.

Ford Mustang Mach-E GT : 3,7 s

Ford aussi s’est lancé dans l’électrification de sa gamme et cela commence par le Mustang Mach-E, un SUV à la silhouette de coupé. Intégré à la famille Mustang, le Mach-E électrique arbore donc un look musclé et sportif et pour proposer des performances qui vont avec, le constructeur le décline aussi en version GT. Ce modèle haut de gamme et performant embarque deux moteurs électriques, un à l’avant et l’autre à l’arrière, cumulant 487 ch et 860 Nm de couple. La vitesse est bridée à 200 km/h et vous pouvez atteindre les 100 km/h en 3,7 s (en départ lancé). Avec une batterie de 99 kWh (brut), le Ford Mustang Mach-E GT affiche également une très belle autonomie de 490 km. Ce SUV américain 100 % électrique vous a séduit ? Pour en devenir propriétaire, il faut débourser 81 990 euros minimum.

Tesla Model Y Performance : 3,7 s

Terminons notre Top 10 des voitures électriques les plus rapides comme nous l’avons commencé, avec un modèle de la marque d’Elon Musk. Cette fois-ci, c’est le Tesla Model Y, désormais la voiture la plus vendue au monde, qui nous intéresse et plus particulièrement la version Performance. Disponible à partir de 57 990 euros, elle hérite aussi de la transmission intégrale Dual Motor pour une puissance cumulée proche des 500 chevaux. Rappelons que Tesla est plutôt discret sur de nombreux caractéristiques techniques et que le couple moteur n’est pas connu non plus, bien que plusieurs confrères avancent le nombre de 660 Nm. En revanche, le constructeur californien n’hésite pas à communiquer la vitesse et l’accélération de 0 à 100 km/h de son SUV, qui sont respectivement de 250 km/h et 3,7 secondes. Enfin, le Tesla Model Y Performance permet de faire jusqu’à 514 km avec une seule charge.

Les supercars électriques les plus rapides

Nous avons volontairement exclu les supercars électriques, telles que la Rimac Nevera, de notre classement ci-dessus, car ces modèles sont très exclusifs. Ils ne sont produits qu’à une centaine d’exemplaires dans le monde et leur tarif peut frôler le million d’euros. Nous avons donc peu de chance de les croiser un jour sur nos routes, mais nous vous proposons tout de même de découvrir leurs accélérations ahurissantes :

L’essentiel à retenir

Vous savez désormais quelles sont les voitures électriques les plus rapides en 2026. On retrouve bien entendu toute la gamme Tesla, qui propose des véhicules performants et ce, quelle que soit la déclinaison choisie. Toutefois, d’autres constructeurs se distinguent dans cette catégorie et vous avez également plusieurs types de carrosseries représentés tels que les SUV et Crossovers, les berlines et même les breaks. Sans parler des supercars et hypercars électriques, qui battent à plate couture les modèles thermiques !