Les voitures électriques les plus vendues en France en 2024

Tesla Model Y en conduite
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Année après année, les ventes de voitures électriques progressent dans l’hexagone. Les résultats de l’exercice 2024 étaient alors très attendus, d’autant plus que le leasing social a fait carton plein avec pas moins de 50 000 bénéficiaires ! Malheureusement, le dispositif gouvernemental et les nombreuses nouveautés n’ont pas suffi à booster le marché puisque les immatriculations ont reculé de 2,6 % en 2024. Cependant, certains modèles ont réussi à tirer leur épingle du jeu, dont des français. Vous souhaitez connaître les voitures électriques les plus vendues en France en 2024 ? Découvrez-les dans cet article complet !

 

Quel bilan pour les ventes de voitures électriques en 2024 ?

Si le marché automobile avait enregistré une hausse des immatriculations en 2023, les professionnels du secteur espéraient que cela continue en 2024. Toutefois, les nombreuses nouveautés et le leasing social mis en place par le gouvernement n’ont pas suffi.

Ainsi, les ventes de voitures neuves ont reculé de 3,2 % en France, avec 1 718 417 immatriculations en 2024.

Pour la première fois depuis plusieurs années, les voitures électriques sont aussi concernées par une baisse des ventes. En effet, 290 611 modèles neufs ont été écoulés en 2024 contre 298 522 en 2023, soit une baisse de 2,6 % !

Pourtant, l’année 2024 avait démarré sur les chapeaux de roues grâce au leasing social, qui a permis à 50 000 bénéficiaires d’acquérir un véhicule électrique à 100 euros par mois. De même, des modèles plus abordables ont été commercialisés comme la Renault 5 E-Tech, la Citroën ë-C3 ou encore la Leapmotor T03. Cela n’a pas suffi à faire décoller les ventes et ses dernières se sont progressivement tassées.

Le marché pourra-t-il rebondir en 2025 ? De nouvelles voitures électriques à moins de 30 000 euros sont attendues et le leasing social a été reconduit, mais la prime à la conversion a été supprimée et le bonus écologique a encore baissé. L’avenir est donc incertain !

Le Tesla Model Y conserve sa première place, mais les concurrents se rapprochent

Comme en 2023, le Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue en France en 2024. Toutefois, les ventes du SUV électrique ont significativement baissé, en passant de 37 127 en 2023 à 28 576 en 2024. Le marché français n’est pas le seul concerné puisque le constructeur américain enregistre aussi des baisses au niveau mondial.

On peut dresser le même constat avec la Tesla Model 3. Malgré son restylage, la berline électrique ne s’est pas aussi bien vendue qu’en 2023. Elle reste toutefois au classement des dix meilleures ventes.

Parmi les modèles électriques qui ont le plus séduit les automobilistes français, on ne retrouve pas mois de quatre véhicules Renault, dont la nouvelle et déjà très populaire R5 E-Tech avec près de 10 000 immatriculations.

Quant à son concurrent Peugeot, il se positionne avec l’e-208, qui atteint la deuxième marche du podium, et l’e-2008, renouvelé récemment.

Le classement des meilleures ventes de voitures électriques se termine avec le BMW iX1, qui a réalisé une belle année, tout comme sa version thermique.

Les 10 voitures électriques les plus vendues en France en 2024

  1. Tesla Model Y : 28 576 immatriculations
  2. Peugeot e-208 : 23 602 immatriculations
  3. Renault Mégane E-Tech : 16 800 immatriculations
  4. Fiat 500e : 16 153 immatriculations
  5. Tesla Model 3 : 11 613 immatriculations
  6. Renault Twingo E-Tech : 11 299 immatriculations
  7. Renault 5 E-Tech : 9 973 immatriculations
  8. Renault Scénic E-Tech : 8 953 immatriculations
  9. Peugeot e-2008 : 8 944 immatriculations
  10. BMW iX1 : 8 940 immatriculations

L’essentiel à retenir

Vous connaissez désormais les 10 voitures électriques les plus vendues en France en 2024. Le Tesla Model Y s’impose une nouvelle fois devant la Peugeot e-208 et la Renault Mégane E-Tech. On note que la nouvelle R5 E-Tech rejoint déjà le classement et ce, alors qu’elle est arrivée en concession en fin d’année ! Il faudra donc bien surveiller ce modèle en 2025, car il risque de faire mal à la concurrence.

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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