B.
le 22/10/2020
J aime bien ce modèle
Économisez jusqu'à 31 % sur votre Skoda Kamiq Selection grâce aux 2 offres disponibles chez nos mandataires approuvés Caroom. Le modèle Skoda Kamiq est déjà en France ou d’origine européenne et est accessible...
Lire la suiteVendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoReprise auto en 24h
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Les avis sur le Skoda Kamiq
Note basée sur 4 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026
3.7/5
4 essais presse + avis de la rédaction Caroom
Confort
3.5
Conduite
3.5
Équipement
4.0
Habitabilité
4.5
Rapport prix
3.0
Par la rédaction
Photos non contractuelles
1 avis
Vous êtes propriétaire ?
B.
le 22/10/2020
J aime bien ce modèle
Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Volume de coffre généreux : 400 litres en configuration 5 places, 1 395 litres une fois la banquette rabattue
Équipement complet dès l'entrée de gamme : la finition Active inclut les phares Full LED, le Front Assist, le Lane Assist, le régulateur de vitesse et la reconnaissance des panneaux de signalisation
Solutions Simply Clever : parapluie intégré dans la portière conducteur, grattoir à givre dans la trappe à carburant, prise 12 V dans le coffre, multiples filets de rangement
Plateforme MQB-A0 : rigidité de fabrication, insonorisation et mécaniques 1.0 TSI / 1.5 TSI éprouvées, partagées avec le T-Cross
Restylage 2024 maîtrisé : phares Full Matrix LED, nouvelle interface multimédia, mise à niveau des aides à la conduite
Points faibles
Pas d'hybridation au catalogue : aucune version électrifiée, contrairement aux Captur, Peugeot 2008, Juke ou C3 Aircross
Malus écologique 2026 : de 360 € (95 ch) à 1 276 € (1.5 TSI 150), absent chez les rivales hybrides
Catalogue cher : entrée à 25 780 €, sommet à 37 730 €, le rapport qualité/prix dépend de la remise mandataire
Comportement routier sans relief : châssis neutre mais peu joueur, train avant qui peine sur le 150 ch
Infodivertissement non remis à jour au restylage : bugs CarPlay et lecture des panneaux fantaisiste signalés par les propriétaires
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
25 780 € TTC
Phares Full LED, Écran d'infodivertissement 8,25 pouces, Climatisation manuelle, Front Assist, Lane Assist, Régulateur de vitesse, Reconnaissance des panneaux de signalisation
Entrée de gamme bien dotée pour un usage urbain : tout l'essentiel sécurité et confort est déjà là
28 410 € TTC
Active + climatisation automatique bi-zone, SmartLink sans fil, Kessy Go (démarrage sans clé), Caméra de recul, Rétroviseurs rabattables électriquement
Le meilleur compromis qualité/prix : le surcoût est rapidement amorti par les équipements gagnés.
31 010 € TTC
Selection + jantes alliage 17" Stratos, Peinture métallisée, Kessy Full (ouverture sans clé sur les 4 portes), Hayon de coffre électrique avec Virtual Pedal
L'alternative à la finition Monte Carlo pour ceux qui préfèrent la dotation technologique au style sportif
34 570 € TTC
Travel Assist, Régulateur de vitesse adaptatif jusqu'à 210 km/h, Phares Full Matrix LED, Jantes 17" noires, Toit panoramique, Sièges semi-baquets, Surpiqûres rouges
Look sportif et suspension plus ferme. Le régulateur adaptatif justifie le surcoût pour les gros rouleurs autoroutiers.
Conseil Caroom
La finition Selection offre le meilleur équilibre quotidien : climatisation auto, SmartLink sans fil et Kessy Go pour un budget qui reste sous les 25 000 € via mandataire. La Monte Carlo se justifie pour les gros rouleurs grâce à son régulateur adaptatif ACC et au Travel Assist.
Comparatif des moteurs disponibles en 2026
1.0 TSI 95 ch BVM5
95 ch
5,4 à 5,7 l/100 km
122 à 129 g
360 à 898 €
Idéal pour un usage 100 % urbain, vite limité dès qu'on sort de la ville
1.0 TSI 116 ch BVM6
116 ch
5,4 à 5,7 l/100 km
122 à 129 g
360 à 898 €
Meilleur rapport agrément/conso/malus, le choix le plus rationnel
1.0 TSI 116 ch DSG7
116 ch
5,6 à 5,8 l/100 km
126 à 130 g
650 à 983 €
La boîte automatique sans monter au 150 ch, agréable en zone urbaine
1.5 TSI 150 ch DSG7
150 ch
5,7 à 5,9 l/100 km
128 à 133 g
818 à 1 276 €
Pour gros rouleurs autoroutiers qui veulent un vrai 4 cylindres, malus élevé
Conseil Caroom
Le 1.0 TSI 116 ch BVM6 reste le meilleur choix rationnel : agrément suffisant, malus contenu, surcoût mesuré sur l'entrée de gamme. Le 95 ch convient à un usage 100 % urbain. Le 1.5 TSI 150 ch DSG7 s'adresse aux gros rouleurs autoroutiers qui veulent un vrai 4 cylindres, en acceptant un malus assez élevé.
Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France
2 ans
400 l
5,4 à 5,9 l
Coffre allant jusqu'à 1 395 l rabattu, plateforme MQB-A0 partagée avec Volkswagen
Le second SUV urbain de la marque tchèque doit faire face à une compétition acharnée, sur un segment encore porteur mais également très concurrentiel. De prime abord, il part pourtant au combat défavorisé, car contrairement à certains de ses rivaux, il ne dispose pas de version hybride rechargeable, et encore moins 100 % électrique.
Lancé en 2019, et restylé en 2023, il n'a donc pas hérité des dernières motorisations vertes du groupe VAG, dont profitera son remplaçant. Quoi qu'il en soit, le Kamiq affiche paradoxalement une remarquable santé commerciale, pour la simple et bonne raison qu'il joue avec ses propres armes, à savoir une grande simplicité, un poids réduit donc, des prestations Premium, et un prix extrêmement bien placé.
Dans sa finition Selection, il offre en outre une dotation de série très appréciable, se mettant en capacité de plaire à celles ceux qui recherchent un véhicule élégant, pratique, doté de technologies avancées, mais sans vider leur compte en banque.
Concrètement, la finition Selection, disponible à partir de 26 000 euros environ, ajoute de nombreux équipements à ceux déjà présents sur la version d’entrée de gamme Active.
Compte tenu de ce que nous évoquions précédemment, nul ne sera surpris d'apprendre que le Skoda Kamiq Selection s’adresse à une clientèle large et variée, grâce à son haut niveau de polyvalence et son excellent rapport prix/prestations.
Compact (avec une longueur de 4,24 m), le Kamiq se montre idéal pour les trajets en ville. La plateforme MQB du groupe VAG (que l'on retrouve aussi sur le Seat Arona ou le Volkswagen T-Cross, notamment) fait ici des merveilles, car le Kamiq affiche une habitabilité très appréciable. Sa banquette arrière spacieuse et son coffre généreux (de 363 à 1 305 dm3) en font une option tout à fait pertinente pour les familles.
En parallèle, s'il appartient à l'ancienne école en matière de contenu technologique, avec des écrans de taille contenue (8 pouces pour le combiné d'instrumentation, par exemple), le Skoda Kamiq dévoile un système d'info-divertissement ergonomique et efficace.
Au quotidien, ce SUV urbain se montre tout simplement agréable à vivre, avec ses sièges réglables, son démarrage sans clé, et ses aides à la conduite. D'ailleurs, les nombreux dispositifs d’assistance, comme le détecteur de fatigue ou la reconnaissance des panneaux de signalisation, sans oublier le freinage d'urgence automatique, renforcent la sécurité active du véhicule.
Acquérir son Skoda Kamiq Selection via un mandataire automobile amène un certain nombre d'avantages notables. Tout d'abord, les mandataires proposent des remises significatives (de 15 à 20 % en moyenne), rendant l’achat d’un modèle comme le Kamiq Selection plus accessible. Vous pouvez ainsi facilement économiser plusieurs milliers d’euros par rapport aux prix affichés en concession, un mandataire agissant comme un courtier automobile, en profitant de la concurrence entre les vendeurs grossistes à l'échelle du Vieux Continent.
Ensuite, les mandataires auto ayant accès à un réseau européen, ils peuvent trouver rapidement un modèle disponible, même dans une configuration rare ou une couleur spécifique. De plus, tous les véhicules achetés via un mandataire bénéficient de la garantie constructeur Skoda, assurant une protection complète contre les éventuels défauts, y compris s'ils sont importés depuis un autre État membre de l'UE.
Ajoutons à cela que les mandataires savent s’occuper des formalités administratives comme l’immatriculation ou la livraison, et ils peuvent même vous aider en amont de votre projet, pour définir la configuration du véhicule la mieux adaptée à vos besoins et à vos éventuelles contraintes. On peut donc réellement parler d'un soutien de A à Z pour les mandataires les plus efficaces.
Valeurs min–max selon motorisation
4.24 x 1.79 x 1.55 m
Longueur x Largeur x Hauteur
400 - 1 395 L
Volume coffre
122 - 133 g
CO2/km (WLTP)
1 223 - 1 288 kg
Poids à vide
8,3 - 11 s
0 à 100 km/h
360 - 1 276 €
Malus 2026
Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.
Guides, essais et ressources
L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :
Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS