Elroq, Enyaq, Kamiq, Karoq ou Kodiaq : quel est le meilleur SUV Skoda ?

Skoda Kamiq

Skoda a conquis le cœur des automobilistes européens avec une gamme de modèles variée, qui s’adaptent à de nombreux budgets et besoins. Le constructeur tchèque propose d’ailleurs plusieurs SUV, qui répondent aussi bien aux besoins des familles que des conducteurs actifs ou amateurs de confort. Parmi l’Elroq, l’Enyaq, le Kamiq, le Karoq et le Kodiaq, lequel est fait pour vous ? Caroom vous guide dans cet article !

 

Skoda Elroq

Récemment ouvert à la commande pour un prix de départ de 33 300 euros, le Skoda Elroq est un SUV 100 % électrique conçu pour faire face à des concurrents comme le Renault Scénic E-Tech ou le Kia Niro EV. C’est le premier modèle à exprimer le tout nouveau design Modern Solid de la marque. Avec sa carrosserie compacte, le véhicule séduit par sa face avant Tech-Deck, un concept alliant fonctionnalités high-tech et esthétique minimaliste. Ses phares Full Matrix LED, ses feux arrière en forme de C avec des clignotants à défilement ajoutent une touche de modernité unique. Pour une voiture électrique, l’aérodynamisme est un facteur crucial pour l’efficience de son autonomie, c’est pourquoi Skoda a mis au point une configuration intelligente : ligne de toit inclinée et roues aérodynamiques dont les jantes vont de 19 à 21 pouces.

En poursuivant la description extérieure, le SUV compact arbore des dimensions convenables : 4,49 mètres de long, 1,88 mètre sans les rétroviseurs et 1,62 mètre de hauteur. L’empattement est de 2,76 mètres, suffisamment large pour le confort de 5 passagers. Il propose aussi un large coffre de 470 litres, extensible jusqu’à 1 580 litres lorsque les sièges sont rabattus.

L’intérieur de l’Elroq se distingue par l’utilisation de matériaux durables, comme le polyester recyclé, et des fonctionnalités Simply Clever qui facilitent le quotidien. Il offre une technologie de pointe, avec un grand écran tactile de 12 pouces, et des systèmes d’assistance à la conduite, assurant confort et sécurité.

Pour ce modèle, le constructeur vous laisse le choix entre deux puissances de batterie. La moins puissante est de 55 kWh, et est combinée à un moteur électrique de 170 ch pour une autonomie en cycle mixte WLTP de 375 km. Pour atteindre les 579 km, il faut recourir à la batterie de 82 kWh combinée au moteur électrique de 286 ch. Sa capacité de charge en courant continu pour récupérer de 10 à 80 % est de 25 à 28 minutes selon la version de la batterie.

Skoda Elroq
© Skoda

Skoda Enyaq

Voici une proposition plus audacieuse de SUV Skoda, l’Enyaq. Proposé à partir de 46 460 euros, ce véhicule est électrifié ! La version 85, combinée au moteur électrique de 285 ch, peut parcourir plus de 580 km en cycle mixte WLTP. Quant à la version 60, son autonomie est d’environ 400 km. Bien entendu, l’Enyaq est disponible en d’autres variantes de puissance, améliorant non pas l’autonomie, mais plutôt les performances d’accélération et de vitesse. C’est le cas des Enyaq RS, Sportline et de l’Enyaq 85X à 4 roues motrices.

 

Mais tout son charme repose sur son élégance, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. On apprécie ses lignes épurées, ses clignotants arrière dynamiques, ainsi que la diversité des couleurs de carrosserie, qui se marient à la perfection avec le design des jantes, allant de 19 à 21 pouces.

L’Enyaq est aussi spacieux qu’agréable. Son système d’infodivertissement s’améliore avec le nouveau Digital Cockpit, qui affiche uniquement les informations essentielles. Sur certaines versions, il s’accompagne d’un affichage tête haute avec réalité augmentée. Les packages optionnels permettent d’ajouter des sièges avant chauffants, un toit panoramique ou encore un système de sonorisation haut de gamme. Avec un empattement de 2,76 mètres, le SUV peut accueillir confortablement 5 passagers. Son coffre de 585 litres est idéal pour les voyages en famille.

À noter que le SUV est aussi proposé en version coupé, à partir de 55 850 euros. Celui-ci se distingue par sa silhouette plus sportive grâce à son toit incliné. Sa gamme de motorisation est plus puissante, mais il est moins pratique que la version standard en termes d’espace intérieur. Son coffre ne propose que 570 litres.

Skoda Enyaq
© Skoda

Skoda Kamiq

C’est le plus petit SUV Skoda, puisqu’il affiche une longueur de 4,24 mètres, une largeur de 1,79 mètre et une hauteur de 1,53 mètre. Son empattement est de 2,65 mètres, offrant un espace respectable pour cinq passagers. Quant à son coffre, il est relativement discret avec 400 litres, extensibles jusqu’à 1 395 litres. Le prix commence à partir de 23 900 euros pour la version d’entrée de gamme Active avec le moteur de 95 ch. Il semble s’adresser à ceux qui restent encore hésitants à l’idée de passer à l’électrique.

L’extérieur est agréable avec des phares et des feux arrière full LED. Les finitions supérieures incluent des clignotants à défilement, une caméra de recul et un toit vitré panoramique. Les équipements d’assistance à la conduite et de sécurité ne sont pas en reste, avec notamment le Keyless Go, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’alerte de collision.

Comme toujours, Skoda cherche à respecter l’environnement en utilisant des revêtements en matériaux recyclés. Le Kamiq dispose également d’un tableau de bord bien agencé, bien que simple, avec un écran d’instrumentation variant de 8 à 10,25 pouces selon la version, ainsi qu’un écran d’info-divertissement de 8,25 à 9,2 pouces, toujours selon la version.

Skoda Kamiq
© Skoda

Skoda Karoq

Pas d’hybridation ni d’électrique pour le Karoq ! Sous son capot, on trouve des motorisations soit à essence (1.5 TSI 150 ch et 1.0 TSI 110 ch), soit diesel (2.0 TDI 116 ch SCR et 2.0 TDI 150 ch SCR). La facture commence à 35 580 euros. Compact et robuste, le SUV mesure 4,39 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,60 mètre de haut. Son empattement de 2,63 mètres offre de la place pour 5 personnes.

Il est conçu pour être performant sur routes et hors des sentiers battus grâce à sa garde au sol élevée, sa transmission intégrale intelligente, le mode tout-terrain et le contrôle de descente. Pour une conduite en toute sécurité, le constructeur tchèque propose de nombreuses aides à la conduite, comme le Travel Assist, le Lane Assist, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse prédictif, le Traffic Jam Assist ou encore l’assistant d’urgence. Des aides au stationnement viennent compléter l’ensemble.

Pour plus de confort au quotidien, la technologie Virtual Pedal est disponible : après les courses, il suffit de passer votre pied sous le pare-chocs arrière pour ouvrir et fermer le hayon. Dans l’habitacle, des détails pratiques facilitent les trajets, comme l’accoudoir avec porte-gobelets, le Phone Box avec chargement sans fil, la prise 230 V et les ports USB-C à l’arrière.

Skoda Karoq
© Skoda

Skoda Kodiaq

Le plus grand des SUV Skoda, le Kodiaq, mesure 4,75 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,69 mètre de hauteur. Son empattement avoisine les 2,80 mètres, ce qui laisse assez d’espace pour 7 passagers. Son apparence affiche un design athlétique marqué par un capot sculpté, une calandre agressive avec un bandeau lumineux horizontal et des phares Full Matrix LED. Des éléments en plastique noir s’ajoutent pour plus de style, le tout s’harmonisant avec les jantes pouvant aller de 17 à 20 pouces. Le SUV se dote aussi d’un grand coffre de 910 litres.

Comme tous les modèles de la gamme SUV Skoda, le Kodiaq intègre des équipements de confort intéressants, comme la technologie KESSY, le Virtual Pedal, le volant chauffant sur certaines finitions, ou encore l’éclairage d’ambiance le long du tableau de bord et des portes. Le conducteur bénéficie du Digital Cockpit de 10,25 pouces personnalisable, ainsi que d’un écran d’infodivertissement de 13 pouces avec navigation GPS.

Sous le capot, le Kodiaq propose au choix une motorisation hybride rechargeable 1.5 TSI de 204 ch DSG6, un moteur diesel de 150 ch ou 193 ch, et une motorisation micro-hybride 1.5 TSI de 150 ch DSG7. Le SUV est proposé à partir de 45 620 euros.

Skoda Kodiaq
© Skoda

Quel SUV Skoda est fait pour moi ?

La gamme de SUV Skoda s’adapte à chaque profil de conducteur. L’Elroq, le SUV 100 % électrique dernier venu dans le catalogue de la marque, attire les citadins modernes, alliant technologie et écologie.

L’Enyaq séduit les familles et les voyageurs en quête d’espace et d’autonomie, tandis que le Kamiq s’adresse aux jeunes urbains avec son format compact et son tarif accessible.

Pour les aventuriers, le robuste Karoq offre des capacités tout-terrain idéales. Enfin, le spacieux Kodiaq, avec ses 5 ou 7 places et finitions premium, promet confort et style aux grandes familles en quête de distinction.

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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