Skoda Kodiaq (2024) : le grand SUV tchèque aura droit à une version RS !

Nouveau Skoda Kodiaq RS
© Skoda

Le Skoda Kodiaq a été dévoilé en grande pompe par la marque tchèque. En plus de s’adresser aux familles nombreuses avec son habitacle spacieux et ses équipements à foison, il devrait également faire le bonheur des amateurs de sensations fortes. Skoda a en effet annoncé une déclinaison RS pour son grand SUV. Cette version sportive et haut de gamme promet de combiner performances et polyvalence. Elle a d’ailleurs déjà été observée sur le Nürburgring, en train d’affoler les compteurs.

 

Le nouveau Skoda Kodiaq retrouve sa variante Rallye Sport

Le Kodiaq de 2024 marque un tournant pour Skoda. La marque vise en effet à se renforcer sa présence sur le marché européen en s’attaquant à un segment en plein essor, celui des SUV familiaux. Avec un design revisité et des performances en hausse, le Kodiaq vise à s’imposer comme une des références et à bousculer les cadors, dont son cousin le Touareg. Contrairement à ses principaux concurrents qui misent exclusivement sur le confort et le côté spacieux, le Tchèque opte toutefois pour une approche plus audacieuse. Skoda a en effet annoncé l’intégration d’une déclinaison Rallye Sport (RS) pour son SUV familial.

Pour rappel, le label RS est plus qu’un badge commercial. Il incarne une philosophie qui tend à se perdre avec l’avènement de l’électrique : celle de la performance et du plaisir avant tout. C’est d’ailleurs pour cela, qu’il est surtout proposé sur les finitions sportives des modèles les plus populaires.

Synonyme de puissance et de dynamisme, il a longtemps été incompatible avec le segment des SUV. Pour le Kodiaq, cependant, Skoda a décidé de bousculer la tradition. Cette version sportive promet une dimension inédite à l’idée même du SUV moderne. L’objectif est de rendre cette carrosserie plutôt robuste plus performante sur la route tout en conservant sa capacité à accueillir toute la famille et à naviguer confortablement sur de longues distances. Le retour du label RS dans la gamme du Kodiaq témoigne de l’engagement de Skoda à offrir des modèles qui répondent aux envies des conducteurs sportifs sans sacrifier le confort et la praticité.

Habitacle du Skoda Kodiaq RS
© Skoda

Quels équipements et tarifs pour le Kodiaq RS ?

Le Kodiaq RS se distingue non seulement par ses performances, mais également par son esthétique dynamique. À l’extérieur, le SUV arbore un look sportif avec des éléments inédits comme une double sortie d’échappement, des prises d’air modifiées, des pare-chocs redessinés et des jantes en alliage léger exclusives de 20 pouces. Il arbore des détails et des inserts en noir brillant qui renforcent son allure puissante et élégante.

À l’intérieur, Skoda mise sur le confort et la technologie avec des sièges sport en Alcantara, un éclairage d’ambiance personnalisable et un tableau de bord digital avec un écran de haute résolution.

 

Sous le capot, le Skoda Kodiaq RS promet de la puissance et de la reprise avec un moteur turbo essence de 2.0 L délivrant 265 chevaux pour 400 Nm de couple. Il sera couplé à une transmission intégrale pour une meilleure stabilité et une adhérence optimale, même sur terrains difficiles. Skoda promet une vitesse maximale de 231 km/h et un 0 à 100 km/h en 6,3 secondes pour la version 5 places et 6,4 secondes pour la déclinaison 7 places.

Côté équipements, le Kodiaq RS est doté de série de nombreuses options de sécurité et d’assistance à la conduite, telles que l’aide au stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif et un système de caméra à 360°. En termes de tarifs, il sera positionné en haut de la gamme avec un prix de départ estimé autour de 55 000 euros.

À lire aussi

Land Rover Defender : la future version électrique serait finalement reportée jusqu’en 2030
Le calendrier électrique de Jaguar Land Rover se décale une nouvelle fois. Le remplacement des Defender 90, 110 et 130 devait intervenir dès 2028, mais il n’est désormais plus attendu avant 2030. Le « baby Defender », lui, poursuit son développement.   Un report d’au moins deux ans pour le grand Defender La nouvelle génération de Defender […]
Nouveautés Tesla 2026 : gain d’autonomie pour la Model 3 et nouvel intérieur pour le Model Y
Tesla fait évoluer ses deux modèles les plus diffusés à l’approche de la rentrée. La Model 3 Propulsion gagne en autonomie sans changer de batterie, grâce à de nouveaux pneumatiques montés en usine. Le Model Y adopte pour sa part une nouvelle ambiance intérieure, qui remplace celle proposée jusqu’ici.   Jusqu’à 572 km d’autonomie pour […]
Toyota Corolla : une série spéciale célèbre les 60 ans de la compacte japonaise
Voiture la plus vendue de l’histoire de l’automobile, la Toyota Corolla franchit le cap des soixante ans. Le constructeur japonais marque l’occasion avec une série spéciale « 60e Anniversaire », proposée en France sur la berline compacte et le break.   Douze générations et 57 millions d’exemplaires depuis 1966 Peu de modèles peuvent revendiquer une telle continuité. […]
Renault 5 E-Tech : la citadine électrique fait le plein de nouveautés pour la rentrée 2026
La Renault 5 E-Tech reçoit une mise à jour technique sans changement de tarif. La version équipée de la batterie de 52 kWh gagne 20 km d’autonomie, tandis que la finition d’entrée de gamme change de configuration moteur et batterie. Le catalogue s’enrichit également de nouvelles teintes et selleries.   La grande batterie gagne 20 […]
Retour de la Ford Fiesta en 100 % électrique : une version sportive ST pourrait faire partie de la gamme
Bien que des rumeurs aient longtemps évoqué un retour de la Fiesta électrique via un partenariat avec Renault à l’horizon 2028, Ford a annoncé début 2026 abandonner cette piste pour développer sa propre plateforme. Le constructeur américain pourrait néanmoins maintenir son projet de déclinaison sportive Fiesta ST, même si aucun calendrier officiel n’a été confirmé […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article