Jules P.
le 06/03/2024
Bonne qualité globale, mais y a un hic parfois avec le démarrage en première. Impossible de démarrer tout en douceur.
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Jules P.
le 06/03/2024
Bonne qualité globale, mais y a un hic parfois avec le démarrage en première. Impossible de démarrer tout en douceur.
A.
le 11/06/2019
Un petit SUV très agréable à rouler, nous l'avons acheté en essence et nous en sommes très satisfait.
Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
En 2018, plus du tiers des véhicules vendus en France, mais aussi en Europe, étaient des SUV, et Volkswagen a parfaitement anticipé cette forte demande, proposant désormais 5 modèles de ce type dans sa gamme. En outre, parmi les SUV, les Crossover urbains représentent environ 50% des ventes, et l’on comprend dès lors que le tout nouveau Volkswagen T-Cross ait fait l’objet de toutes les attentions de la part du constructeur de Wolfsburg.
Son design, tout d’abord, l’apparente évidemment au T-Roc, mais certains éléments stylistiques – dont le bandeau qui coure sur toute la largeur du hayon – lui confèrent une personnalité à part entière. L’ensemble est dynamique, plutôt « jovial », et s’avère plaisant au regard. Dans l’habitacle, la qualité des matériaux et des assemblages fait honneur à la réputation de Volkswagen. Quant aux touches de fantaisie – telles que les rappels de la couleur de carrosserie au niveau de la console centrale – subtilement disséminées, elles rendent l’ambiance sobre, mais pas austère. Concernant la technologie embarquée, le SUV Urbain Volkswagen fait le plein d’équipements high-tech, du détecteur de fatigue à l’affichage numérique Active Info Display, en passant par un ensemble multimédia dernier-cri et un système anticollision. Sans prétendre à l’exhaustivité, citons également l’accès sans clé, l’aide au maintien dans la voie, ou bien encore l’assistance semi-automatique au parking.
Le petit crossover Volkswagen arrive sur un segment qui regroupe déjà plus d’une douzaine d’acteurs, et c’est d’ailleurs là une preuve irréfutable qu’il existe un réel besoin pour un SUV Compact. De fait, le Volkswagen T-Cross 2018 séduira tout d’abord les ménages citadins souhaitant faire l’acquisition d’un véhicule à la fois polyvalent, sûr, et valorisant. Ses dimensions raisonnables, dont une longueur de « seulement » 4m11, en font ainsi un Crossover agréable à mener en centre-ville. Pour autant, et grâce notamment à sa modularité bien pensée avec une banquette arrière coulissante, le T-Cross permet aussi de partir en vacances à plusieurs. Outre ses 5 portes et des 5 places, son volume de coffre oscille entre 385, 455 et 1280 dm3, ce qui le situe parmi les meilleurs élèves de son segment. En outre, même lorsqu’il arbore de très belles hantes de 17 pouces en finition sportive R-Line, son niveau de confort reste excellent. Quant à ses motorisations essence TSI, de 95 ou 115ch, et diesel TDI de 95ch, elles se révèlent à la fois suffisamment performantes – le T-Cross n’ayant aucune velléité de grand tourisme – et d’une sobriété remarquable.
Les prix du T-Cross ont logiquement été positionnés par Volkswagen en-dessous de ceux du T-Roc, mais ils n’en demeurent pas moins dans la fourchette haute de la catégorie des SUV urbains. C’est d’autant plus vrai que, en bon véhicule provenant d’Allemagne, son catalogue d’options parait d’une longueur interminable, et nombreuses sont celles qui se révèlent particulièrement tentantes. Pour autant, si vous envisagez d’acheter ce véhicule très attrayant, sachez qu’il est possible d’avoir pour bien moins cher qu’auprès d’un concessionnaire de la marque. En effet, un importateur Volkswagen a la capacité de parcourir toute l’Europe pour trouver le VW T-Cross à 0km répondant à toutes vos demandes, puis de négocier son tarif au plus bas. L’équation économique sera donc beaucoup plus favorable pour votre budget, et vous pourrez ainsi repartir prochainement au volant d’un Volkswagen T-Cross neuf en ayant fait de substantielles économies.
Valeurs min–max selon motorisation
4.13 x 1.76 x 1.57 m
Longueur x Largeur x Hauteur
455 - 1281 L
Volume coffre
127 - 134 g
CO2/km (WLTP)
Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.
Guides, essais et ressources