T-Cross, Taigo, T-Roc, ID.4, ID.5, Tiguan ou Touareg : quel est le meilleur SUV Volkswagen ?

Volkswagen Tiguan Allspace
© Volkswagen

Volkswagen est depuis longtemps synonyme de qualité, d’innovation et de performance dans le monde de l’automobile. Même si son image de marque a été légèrement éreintée par divers scandales et quelques mauvais produits, il reste une valeur sûre pour beaucoup d’acheteurs. Particulièrement présent sur le segment des SUV, il propose une gamme diversifiée allant du compact urbain au grand baroudeur en passant par des modèles électriques. Parmi ses nombreux modèles, lequel est fait pour vous : T-Cross, Taigo, T-Roc, ID.4, ID.5, Tiguan ou Touareg ? La réponse avec Caroom !

 

Volkswagen T-Cross

Le Volkswagen T-Cross est le plus petit des SUV de la marque, idéal pour une utilisation urbaine. Avec ses 4,11 mètres, il se faufile aisément dans les rues étroites tout en offrant une position de conduite surélevée typique des SUV. Son design compact et moderne constitue également d’excellents arguments en sa faveur. Ils lui offrent un style passe-partout et premium qui ne laisse personne insensible.

En matière d’équipement, le T-Cross fait preuve de générosité avec une finition de base qui inclut un écran d’infodivertissement de 10 pouces, l’aide au stationnement et les jantes en alliage de 16 pouces. Sous le capot, il se limite cependant au strict minimum avec une option pour chaque type de carburant. Vous avez droit au traditionnel 1.0 TSI en essence avec une configuration à 95 ch avec boîte manuelle et deux autres de 115 et 150 ch avec transmission automatique.

  • Motorisations : essence 1.0 TSI (95, 115 et 150 ch)
  • Coffre : 385 à 455 litres selon la configuration des sièges
  • Longueur : 4,11 m
  • Empattement : 2,55 m
  • Places : 5
  • Prix : à partir de 26 690 euros
Volkswagen T-Cross
© Volkswagen

Volkswagen Taigo

Le Taigo fait partie des modèles plus audacieux de Volkswagen. Il opte pour un style très élancé, presque coupé avec une allure résolument sportive. Plus long que le T-Cross à 4,27 m, il propose un empattement plus important de 2,57 m. Concernant les équipements, il se montre généreux. Dans sa finition Life, vous avez droit aux jantes en alliage de 16 pouces, l’écran central tactile de 10 pouces et le volant multifonction en cuir avec palettes pour les versions DSG. Justement, concernant les moteurs, vous retrouverez l’incontournable 1.0 TSI de 95 ch et 110 ch. Vous avez aussi le bloc essence 1.50 TSI de 150 ch pour une expérience plus sportive.

  • Coffre : 438 litres
  • Longueur : 4,27 m
  • Empattement : 2,57 m
  • Places : 5
  • Prix : à partir de 24 570 euros
Volkswagen Taigo
© Volkswagen

Volkswagen T-Roc

Le T-Roc se présente comme le SUV le plus conventionnel de la gamme Volkswagen. Il adopte un design épuré qui se caractérise par beaucoup de retenue au niveau des fantaisies. Il propose aussi une approche pragmatique focalisée sur le confort au quotidien. Il mesure notamment 4,23 m pour un empattement de 2,59 m. Cela lui permet d’offrir un maximum d’espace aux jambes.

À noter que le T-Roc est disponible en version cabriolet, ce qui en fait un compagnon idéal pour ceux qui cherchent à concilier style et praticité. Côté équipement, il profite d’une dotation standard avec un écran d’instrumentation de 10,25 pouces, d’une caméra de recul et de jantes en alliage de 17 pouces. Sous le capot, vous pouvez retrouver le 1.0 TSI de 110 ch et le 1.5 TSI de 150 ch pour les moteurs essence. Du côté du diesel, vous avez le 2.0 TDI avec deux configurations à 115 ch et 150 ch chacune. Enfin, une version sportive de 300 ch est aussi disponible avec 4 roues motrices. Elle repose sur le moteur essence TSI de 2.0.

 
  • Coffre : 445 litres (280 litres pour le Cabriolet)
  • Longueur : 4,23 m
  • Empattement : 2,59 m
  • Places : 5
  • Prix : à partir de 27 540 euros (Cabriolet : 41 220 €)
Volkswagen T-Roc
© Volkswagen

Volkswagen ID.4

Premier SUV 100 % électrique de Volkswagen, l’ID.4 se caractérise par un style avant-gardiste. Celui-ci possède un léger côté sportif avec ses lignes élancées et ses jantes imposantes. La dimension SUV se ressent davantage sur les finitions plus élevées.

Niveau équipement, l’ID.4 offre une dotation généreuse dès l’offre d’appel avec l’écran central de 12,9 pouces, les commandes vocales, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse adaptatif et les radars de stationnement. Il propose également une ambiance intérieure à cheval entre sport et technologie avec le pédalier en inox, l’éclairage d’information et le chargeur à induction.

Du côté de la motorisation, quatre configurations sont disponibles à savoir 170 ch, 286 ch, 286 ch 4×4 et 340 ch 4×4 (GTX). Quant à l’autonomie, elle est comprise entre 358 et 572 km selon la version choisie.

  • Autonomie : jusqu’à 572 km (selon la version)
  • Coffre : 543 litres
  • Longueur : 4,58 m
  • Empattement : 2,77 m
  • Places : 5
  • Prix : à partir de 43 990 euros
Volkswagen ID.4
© Volkswagen

Volkswagen ID.5

Si l’ID.4 avait déjà des tendances sportives, le Volkswagen ID.5 embrasse pleinement cette orientation. Il adopte en effet un look de SUV coupé avec une chute de toit plus prononcée et un becquet situé sur le hayon. Pour le reste, il reprend les éléments de l’ID.4. Concernant l’équipement, la dotation a été pensée pour proposer une expérience encore plus technologique. Cela passe notamment par un style intérieur plus épuré donnant un effet « cockpit ». Dans sa version de base, l’ID.5 propose un écran tactile de 12 pouces avec commande vocale, un écran d’instrumentation de 5,3 pouces, un éclairage d’ambiance, une sellerie microfibre et un volant multifonction.

Sachez que le SUV électrique propose deux configurations de puissance, une à 286 ch et une autre à 340 ch (GTX). La première propose 558 km d’autonomie tandis que la seconde affiche une capacité de 527 km.

  • Autonomie : jusqu’à 558 km
  • Coffre : 549 litres
  • Longueur : 4,60 m
  • Empattement : 2,77 m
  • Places : 5
  • Prix : à partir de 50 500 euros
Volkswagen ID.5
© Volkswagen

Volkswagen Tiguan

Modèle emblématique de la gamme SUV de Volkswagen, le Tiguan allie robustesse, confort et polyvalence. Son style affirmé, mi-baroudeur, mi-compact, contribue pour beaucoup à son succès. Dans sa deuxième génération, il a même adopté une approche plus spacieuse en rajoutant une troisième rangée de sièges. Cette version baptisée Allspace vise à contenter les besoins des familles nombreuses. Niveau équipement, le Tiguan a toujours été généreux avec des finitions très complètes même pour les plus abordables. Il propose notamment un système d’affichage tête haute, le régulateur de vitesse et la conduite semi-autonome. Sous le capot, vous pouvez retrouver le 2.0 TSI 204 ou 265 ch, le 1.5 eTSI 130 ou 150 ch, le 2.0 TDI 150 ou 193 ch, ainsi qu’un moteur hybride rechargeable de 204 ou 272 ch.

  • Coffre : 652 litres (700 litres pour l’Allspace)
  • Longueur : 4,51 m (Allspace : 4,72 m)
  • Empattement : 2,68 m (Allspace : 2,79 m)
  • Places : 5 ou 7 (Allspace)
  • Prix : à partir de 39 800 euros (Allspace : 50 500 €)

Enfin, sachez que le Tiguan Allspace sera bientôt remplacé par le Tayron, dont la présentation officielle est prévue dans quelques jours.

Volkswagen Tiguan
© Volkswagen

Volkswagen Touareg

Le Touareg est le SUV haut de gamme de Volkswagen. Il se concentre sur un équipement de luxe et une expérience de conduite exceptionnelle. Il propose notamment un système de divertissement complet baptisé Innovision Cockpit, des suspensions pneumatiques et une conduite autonome de niveau 2. Le Volkswagen Touareg se démarque également par son volume de coffre de 610 litres. Pour faire bouger un tel mastodonte, Volkswagen a choisi un moteur V6 3.0 TFSI soutenu par une batterie de 14,3 kWh. Il se décline en deux versions, une de 381 ch et une autre de 462 ch.

  • Coffre : 810 litres
  • Longueur : 4,88 m
  • Empattement : 2,90 m
  • Places : 5
  • Prix : à partir de 89 100 euros
Volkswagen Touareg
© Volkswagen

Quel SUV Volkswagen est fait pour moi ?

Avec une gamme si variée, il peut être difficile de choisir le SUV Volkswagen qui vous correspond. Comme vous avez pu le constater, chaque modèle a été pensé pour un profil spécifique.

Le T-Cross est parfait pour les jeunes couples ou les citadins qui recherchent un SUV compact et maniable pour circuler en ville. Le Taigo, de son côté, possède un style plus sportif. Le T-Roc s’adresse aux aventuriers qui veulent un SUV polyvalent et dynamique.

Pour ceux qui souhaitent limiter leur empreinte carbone, l’ID.4 est le SUV électrique familial idéal. L’ID.5, de son côté, propose une expérience plus sportive, idéale pour les conducteurs qui voyagent souvent seuls. Pour les familles nombreuses ou ceux qui recherchent un SUV polyvalent et robuste, le Tiguan et surtout sa version 7 places Allspace est le choix le plus éclairé. Pour finir, si vous souhaitez le meilleur du luxe et de la performance, et que vous avez besoin d’espace, le Touareg est l’ultime solution.

Volkswagen offre une variété de SUV pour tous les goûts, besoins et budgets. Quel que soit votre style de vie, il existe un modèle adapté à vos attentes !

À lire aussi

Hyundai Inster Lounge : une montée en gamme pour le petit SUV électrique urbain
Avec l’arrivée d’une nouvelle finition Lounge, le Hyundai Inster entend franchir un cap et gagner en attractivité sur un segment des citadines électriques particulièrement disputé. Le petit SUV urbain coréen profite de cette évolution pour renforcer son positionnement, en misant sur un niveau de présentation plus soigné, des équipements enrichis et une modularité toujours aussi […]
À moins de 47 000 €, le Mercedes-Benz GLB 200 devient plus accessible grâce au bonus
Le nouveau Mercedes GLB électrique franchit une étape importante. Le SUV familial de la marque allemande vient d’obtenir l’éco-score indispensable pour accéder au bonus écologique, désormais rebaptisé prime coup de pouce. Une avancée stratégique pour Mercedes sur un marché français particulièrement sensible au prix.   Le Mercedes GLB électrique entre dans le cadre des aides […]
Skoda Peaq : le grand SUV électrique 7 places dévoilé en altitude
Présenté au sommet du mont Salève, en Haute-Savoie, le nouveau Skoda Peaq marque une nouvelle étape dans la stratégie électrique du constructeur tchèque. Ce grand SUV familial incarne clairement la transition de la marque vers le segment zéro émission. Avec son gabarit imposant, ses technologies avancées et une autonomie annoncée de plus de 640 km, […]
Norme GSR2 : un nouveau durcissement des aides à la conduite sur les voitures neuves dès juillet 2026
La réglementation européenne sur les aides à la conduite franchit une nouvelle étape. Après l’entrée en vigueur de la norme GSR2 en juillet 2024, qui a rendu obligatoires plusieurs systèmes de sécurité sur les voitures neuves, un durcissement est attendu au 7 juillet 2026. Cette échéance imposera de nouvelles exigences techniques sur l’ensemble des modèles […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

2 commentaires sur cet article

Commentez cet article

Les commentaires

  1. Le malheur des uns fait le bonheur des autres, la marque volkswagen demeure une référence, mais perd son aspect compétitif sur un marché en crise, le prix de vos produits demeure élevé, à corriger avant les autres, concurrence oblige, bonne chance !

  2. Je ne comprends pas…comment se fait-il que l’on ne sort pas un moteur micro hybride 367cv dans le touareg comme repris aujourd’hui chez audi dans le SQ5 , bien à vous