Tanguy R.
le 13/02/2024
Yaris essence avec boîte automatique offre une conduite très souple, mais sa consommation de carburant est assez élevée. C'est dommage, car c'est une bonne citadine sinon.
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Les avis sur la Toyota Yaris
Note basée sur 5 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · mai 2026
3.9/5
5 essais presse + avis de la rédaction Caroom
Confort
3.5
Conduite
4.0
Équipement
4.0
Habitabilité
3.5
Rapport prix
4.5
Par la rédaction
Photos non contractuelles
2 avis
Vous êtes propriétaire ?
Tanguy R.
le 13/02/2024
Yaris essence avec boîte automatique offre une conduite très souple, mais sa consommation de carburant est assez élevée. C'est dommage, car c'est une bonne citadine sinon.
Christophe M.
le 06/02/2024
La voiture est agréable à conduire. Bien qu'elle soit hybride dont la consommation réelle diffère de celle annoncée par le constructeur, elle reste inférieure à celle de mes véhicules précédents.
Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Sobriété de référence sur le segment : 3,8 l/100 km WLTP en 116 ch, 4,2 l mesurés en ville, jusqu'à 70 % du temps en mode électrique sans recharge externe
Fiabilité long terme documentée : "bilan santé remarquable" selon L'Argus, garantie Toyota Relax extensible jusqu'à 10 ans en entretien réseau
Sécurité de série dès l'entrée de gamme : Toyota Safety Sense complet (freinage d'urgence, régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la voie) sur la finition Dynamic
Compacité urbaine : 3,94 m de long, rayon de braquage serré, jusqu'à 950 km d'autonomie sur un plein de 36 litres
Production française : assemblée à Onnaing dans l'usine TMMF (Toyota Motor Manufacturing France) depuis 2001
Points faibles
Tarif catalogue élevé en valeur absolue : 24 850 € de base, 31 050 € en GR Sport
Insonorisation autoroute moyenne : bruits de roulement perceptibles à 130 km/h
eCVT bruyante en relance forte : effet d'emballement persistant à pleine charge malgré la 5e génération du système hybride
Habitabilité arrière : un peu serrée pour les adolescents et adultes
Alerte de survitesse intrusive : désactivation longue
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
24 850 € TTC
20 199 € TTC
−4 651 €
Climatisation auto, Écran tactile 9 pouces, Caméra de recul, Régulateur de vitesse adaptatif, Aide au maintien dans la voie, Jantes 15 pouces avec enjoliveurs
L'entrée de gamme la plus rationnelle pour un usage urbain
30 200 € TTC
26 150 € TTC
−4 050 €
Design + clé digitale, Climatisation bizone, Combiné numérique 12,3 pouces, Surveillance des angles morts, Sièges et volant chauffants, Carrosserie biton
Le haut de gamme rationnel, permet de profiter de la motorisation de 130 ch
27 250 € TTC
Dynamic + écran 10,5 pouces avec navigation, Projecteurs LED, Jantes alliage 17 pouces noir mat, Accès mains-libres
Le bon compromis équipement/prix
31 050 € TTC
Design + clé digitale, Climatisation bizone, Affichage tête haute, Surveillance des angles morts, Suspension sport, Sièges sport, Calandre GR Sport, Diffuseur arrière, Toit noir, Jantes 18 pouces
Pour le look sportif et la conduite plus engagée
Conseil Caroom
La finition Dynamic reste la plus rationnelle pour un usage urbain, à 20 499 € sur Caroom. La Design est facturée plus de 2 000 € de plus au catalogue, mais l'écart se réduit chez nos vendeurs approuvés : pour cette différence, vous gagnez l'écran 10,5 pouces avec navigation, les projecteurs LED, l'accès mains-libres et la recharge sans fil pour smartphone. La motorisation 130 ch (Collection, GR Sport) se justifie surtout pour des trajets autoroute fréquents ou pour le look GR Sport. Au niveau de la consommation, l'écart avec la 116 ch n'est que de 0,3 l/100 km.
Comparatif des moteurs disponibles en 2026
Hybride 116 ch e-CVT
116 ch
3,6 à 4,2 l/100 km
86 à 96 g
0 €
La plus sobre, 0 à 100 km/h en 9,7 s. Disponible sur finitions Dynamic, Dynamic Business et Design.
Hybride 130 ch e-CVT
130 ch
4,2 à 4,4 l/100 km
95 à 99 g
0 €
Plus de couple (185 Nm), 0 à 100 km/h en 9,2 s. Pas de malus, même en GR Sport.
Conseil Caroom
Pour un usage urbain et périurbain, l’hybride 116 ch est la version la plus rationnelle. Elle offre la meilleure consommation WLTP, échappe au malus et constitue le ticket d'entrée le plus accessible chez nos vendeurs approuvés. Si vous faites régulièrement de l'autoroute ou si vous tenez à la finition GR Sport, la 130 ch vaut le supplément, même si la consommation s'éloigne seulement de 0,3 l/100 km.
Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France
3 ans
391 l
4,2 l
Prix attractif, gamme de motorisations la plus large (essence, GPL, hybride)
3 ans
391 l
3,9 l
Toute nouvelle génération, motorisation hybride de 160 ch plus puissante
2 ans
351 l
5,1 à 5,7 l
Qualité de finition allemande, absence de motorisations hybrides
5 ans
352 l
5,2 l
Garantie plus intéressante que les modèles européens, prix attractif, absence de motorisations hybrides
3 ans
265 l
4,4 à 4,9 l
Voiture la plus légère du segment (875 kg), prix d'attaque le plus bas
La "Voiture de l'année" 2021 se veut gagnante en tout point, même avec la gamme moyenne, la Yaris Design. Cette finition reçoit la signature lumineuse travaillée par le constructeur sur sa nouvelle Toyota Yaris : entièrement à LED.
La Design se différencie de l’entrée de gamme, Dynamic, par ses jantes en alliage de 16 pouces Sophia, par ses feux de croisement à LED, par son compteur numérique de 7 pouces, mais aussi par ses services connectés de contrôle à distance MyToyota gratuits pendant 4 ans et son système multimédia Toyota Smart Connect, incluant un écran couleur tactile de 10,5 pouces haute définition et des services intelligents comme la navigation connectée avec infotrafic en temps réel. Elle reprend cependant les équipements de série de la Dynamic, tels que le rétroviseur intérieur électrochromatique, les rétroviseurs extérieurs chauffants, la climatisation automatique, le système d’ouverture et fermeture et démarrage sans clé Smart Entry & Start et la caméra de recul. La Design est uniquement disponible avec la motorisation hybride 1.5L.
La carrosserie Blanc Pur se voit orner de vitres et lunette arrière surteintées. À l’intérieur, on apprécie la sellerie en tissu noir et gris, la planche de bord moussée ainsi que ses nombreux rangements.
Adaptée à la ville, la Toyota Yaris Design plaît aux jeunes conducteurs. Elle pourra également satisfaire les attentes des mères de famille comme les personnes âgées, mais encore aptes à conduire. Et puis, le plus avec une voiture à puissance modérée comme la Toyota Yaris Design, c'est que le coût de l'assurance est abordable. Vous pouvez également prétendre à une prime, si vous optez pour la motorisation hybride.
L'achat d'une voiture neuve est toujours délicat, si bien qu'il est intéressant de vraiment faire jouer la concurrence. Si vous ne disposez pas de temps ou si vous souhaitez expérimenter l'achat en ligne de votre nouvelle Toyota Yaris Design, pensez à comparer les offres des mandataires auto.
Le mandataire auto est un professionnel qui a pour mission de trouver et de négocier votre voiture à votre place. Pour ce faire, un contrat le lie avec vous. Il vous garantit donc de respecter vos attentes en matière de couleur, d'équipements et d'options. Quant au prix, c'est chez le mandataire auto que vous pouvez bénéficier d'une vraie remise. Grâce à ses nombreux contacts à travers l'Europe, il peut vous trouver la Yaris Design de vos rêves, et ce, à prix beaucoup plus bas que celui annoncé en catalogue. Plus précisément, le mandataire commande chaque année plusieurs voitures neuves auprès des concessionnaires ou directement en usine. Ces derniers lui accordent donc d'importantes remises sur les véhicules. Il vous fait ensuite bénéficier d'une grande partie de ce rabais.
Acheter votre Toyota Yaris Design avec un mandataire, c'est aussi profiter de divers services vous rendant l'expérience en ligne beaucoup plus facile. Il peut vous proposer de reprendre votre ancien véhicule ou de vous faire profiter de la prime à la casse si votre engin est vieux.
Comment faire confiance à un mandataire auto ? C'est simple, ne vous cassez plus la tête à deviner ! Passez par le comparateur caroom.fr. Tous les mandataires référencés sur cette plateforme ont pignon sur rue. Votre seule tâche est de cliquer sur la meilleure offre proposée sur la Toyota Yaris Design. Vous serez ensuite redirigé vers le site du mandataire auto sélectionné. De là, vous finaliserez votre achat, en n'oubliant pas de configurer votre modèle.
Valeurs min–max selon motorisation
3.94 x 1.74 x 1.5 m
Longueur x Largeur x Hauteur
286 - 382 L
Volume coffre
86 - 99 g
CO2/km (WLTP)
1065 - 1220 kg
Poids à vide
9,2 - 9,7 s
0 à 100 km/h
Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.
Guides, essais et ressources
L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :
Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS