Nouvelle Toyota Yaris : achetez-la au meilleur prix

Neuf vs occasion : le calcul à faire

Une Toyota Yaris IV d'occasion récente (2022-2023) avec 30 000 km se négocie autour de 15 000 à 17 000 € sur le marché. Sur Caroom, nos vendeurs approuvés proposent la Yaris neuve 0 km à partir de 20 499 € en finition Dynamic Hybride 116 ch, soit un écart de 3 000 à 5 000 € pour une voiture neuve avec 3 ans de garantie constructeur (prolongeable jusqu'à 10 ans avec Toyota Relax).

Si vous regardez la génération précédente (Yaris III, 2011-2020), les prix tournent autour de 8 000 à 12 000 € pour un modèle avec 80 000 à 120 000 km. L'économie initiale est réelle, mais sans garantie constructeur et avec des risques de frais sur la batterie (10 ans en moyenne avant remplacement). En neuf Hybride 116 ch (96 g/km de CO2), le malus écologique 2026 est nul.

Point de vigilance : si le véhicule est importé d'Europe par un mandataire, vérifiez bien que la garantie Toyota France est applicable.

À qui s'adresse la Toyota Yaris ?

La Yaris est taillée pour les jeunes actifs urbains qui veulent une voiture efficace, économique et sans contrainte de recharge. Avec 3,94 m de long, elle se faufile partout en ville, le rayon de braquage facilite les manœuvres et les places en créneau. La consommation réelle de 4,2 l/100 km mesurée par Caradisiac transforme l'usage quotidien : un plein de 36 litres tient jusqu’à 950 km en cycle mixte selon le constructeur. Pour les conducteurs qui ne veulent pas s'embêter avec une borne de recharge, l'hybride auto-rechargeable Toyota évite tous les compromis d'un hybride rechargeable.

Elle s'adresse aussi aux acheteurs sensibles à la fabrication française et à la fiabilité long terme. La Yaris est assemblée à Onnaing depuis 2001 par Toyota Motor Manufacturing France. L'Argus qualifie son bilan santé de "remarquable" par rapport aux rivales françaises dans son guide occasion 2025, et la garantie Toyota Relax peut être prolongée jusqu'à 10 ans en entretien réseau, un argument utile pour les acheteurs qui conservent leur véhicule longtemps.

À l'inverse, pour une famille avec deux enfants ou plus qui part régulièrement en vacances, le coffre de 286 l et la longueur de 3,94 m peuvent montrer leurs limites. Dans ce cas, la Toyota Yaris Cross (SUV compact, 397 l de coffre) ou la Toyota Corolla (compacte 5 portes, 361 l) répondent mieux au besoin avec la même base hybride.

Les nouveautés Toyota Yaris en 2026

Le millésime 2026, dont les commandes ont ouvert au premier trimestre, ne touche ni au design ni aux motorisations, qui restent hybrides à 116 et 130 ch. Toyota concentre les évolutions sur la finition Design : nouvelles jantes alliage 17 pouces noir mat (contre 16 pouces auparavant), sièges retravaillés, accès mains-libres et chargeur à induction de série. La nouvelle teinte Gris Célestine s'ajoute au nuancier sur toute la gamme.

Les motorisations conservent leurs caractéristiques : Hybride 116 ch (4,2 l/100 km WLTP, 96 g/km de CO2) et Hybride 130 ch issue de la 5e génération du système hybride Toyota (4,5 l/100 km, 96 à 116 g/km de CO2). Toutes deux échappent au malus écologique 2026 et ce, même sur la version GR Sport.