Voilà maintenant plusieurs années que le Toyota RAV4 est installé sur le marché concurrentiel des SUV et il semble bien qu'il ait su trouver sa place auprès d'une clientèle souvent particulièrement exigeante. On apprend que le modèle n'est désormais disponible qu'à travers une version 5 portes et qui monte encore davantage en gamme. Il ne fait aucun doute que le marque cherche désormais à aller chatouiller les SUV présents à l'étage supérieur afin de toucher un plus large public encore et de s'installer petit à petit dans les rayon des modèles premium. Voyons maintenant les principales caractéristiques de ce modèle.

Une star pas comme les autres

Très clairement, le Toyota RAV4 n'est pas un SUV comme les autres et se la joue telle une petite vedette sur un podium avec des photographes autour. Lancé pour la première fois en 1994, le Toyota RAV4 a su se moderniser et évoluer dans l'ère du temps puisqu'il s'agissait à l'époque du tout premier SUV compact de sa génération : Un petite révolution qui a permis à la marque nippone d'écouler pas moins de 3 millions d'exemplaires de son SUV. A l'époque, le succès commercial était évident et c'était d'ailleurs la raison pour laquelle la concurrence s'était très rapidement organisée pour venir contrer le phénomène. Malgré de très nombreux rivaux dans sa ligne de mire, le Toyota RAV4 reste encore aujourd'hui une référence dans sa catégorie.

Une troisième génération qui fait peau neuve

On apprend aujourd'hui que Toyota a décidé de dépoussiérer un peu son SUV compact en lui permettant ainsi de faire peau neuve pour notre plus grand plaisir. Première constatation notable : l’embonpoint du SUV. Avec un longueur supérieure de 15cm ainsi qu'une largeur supérieure de 8,5cm, on voit que le RAV4 possède également désormais un habitacle qui gagne considérablement en confort mais également en habitabilité ce qui est un point particulièrement positif. La finition est vraiment impeccable tandis que la dotation en équipements reste assez généreuse pour la catégorie.

Des équipements au rendez-vous

Du côté des équipements à proprement parlé, on découvre que cette toute nouvelle génération du Toyota RAV4 se dote d'un volant réglable en hauteur ainsi qu'en profondeur, d'un régulateur de vitesse ainsi que d'un lecteur 6CD compatible MP. Par ailleurs, on découvre avec joie que le RAV4 nous propose de nombreux espaces de rangements. De ce fait, on peut dire que la modularité du SUV compact est tout à fait exemplaire puisqu'on a la possibilité de rabattre très rapidement les sièges à l'arrière tandis que le coffre passe quant à lui de 586 litres à près de 1 400 litres de volume disponible. Pour cette catégorie, c'est vraiment pas mal du tout !

Quoi de neuf sous le capot ?

En ce qui concerne les motorisations présentes à bord de ce Toyota RAV4, on découvre que celui-ci accueille le tout nouveau moteur diesel de 136ch D4D qui est plus puissant que la précédente génération qui n'affichait qu'une puissance de 115ch. Sur la route, aucun problème particulier à déplorer dans la mesure où ce RAV4 se montre amplement suffisant pour une conduite en toute sécurité. Les reprises sont assez intéressantes tandis que la qualité des suspensions nous permet de profiter de longs voyages en toute quiétude. Sur les chemins les plus accidentés, le RAV4 s'en sort là aussi avec brio puisqu'il est nécessaire de rappeler que le RAV4 est avant tout un tout-terrain.

On en retient quoi ?

Globalement, du côté des points positifs de ce RAV4, nous pourrions dire que le Toyota RAV4 reste un modèle dont les performances sur route accidentée sont vraiment excellentes : Il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'un tout-terrain digne de ce nom. Par ailleurs, le SUV compact nous permet de profiter d'un habitacle généreux tant en termes de modularité que d'habitabilité. Le volume du coffre est lui aussi assez généreux pour être souligné. Sur les aspects moins convaincants, on peut dire que le Toyota RAV4 affiche encore un dynamisme assez modéré par rapport à ses principales rivales.

Et pour les prix ?

L'aventure pour un prix ultra attractif est désormais possible puisque le modèle d'entrée de gamme est fixé à un prix de 24 934 euros via un mandataire sur Caroom, 31% de remise non négligeable.