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Toyota RAV4 Lounge tarif finition & équipements

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4.8/5 avis Google

6M d'acheteurs depuis 2015

287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

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Les avis sur le Toyota RAV4

Note basée sur 4 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juin 2026

3.6/5

4 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

3.5

Conduite

3.5

Équipement

4.0

Habitabilité

4.0

Rapport prix

3.0

L'Argus
Auto Infos
L'Automobile Magazine
Avis Caroom

Par la rédaction

Le nouveau Toyota RAV4 de sixième génération ne révolutionne rien, et c'est précisément son intérêt. Il mise sur une motorisation full hybrid éprouvée depuis plus de vingt ans, sobre et sans contrainte de recharge, et sur une fiabilité qui reste sa meilleure carte. L'hybride 183 ch en deux roues motrices suffit à la grande majorité des familles, avec une consommation homologuée de 4,9 à 5,2 l/100 km. La transmission intégrale AWD-i (191 ch) ajoute de la motricité et une capacité de tractage de 2 000 kg, tandis que l'hybride rechargeable 309 ch offre jusqu'à 133 km en électrique avec une recharge rapide en courant continu. Seuls bémols notables : une présentation intérieure encore en retrait, avec des plastiques sensibles aux rayures, un système multimédia aux graphismes datés, et un coffre de 514 l qui reste dans la moyenne de la catégorie.
Notre analyse de cet essai
L'Argus a pris le volant du nouveau RAV4 : des prestations convaincantes, sans qu'il ne brille dans aucun domaine, sauf celui de la fiabilité, sa véritable marque de fabrique. L'essai salue la sobriété et la douceur de l'hybride deux roues motrices au quotidien, mais regrette un agrément de conduite sans relief et une présentation intérieure qui manque encore de raffinement, plastiques sensibles aux rayures à l'appui. Notre lecture rejoint la sienne : un SUV familial rationnel et durable, à choisir pour sa robustesse et sa valeur de revente bien plus que pour le plaisir au volant.

Toyota RAV4 en images

Photos non contractuelles

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 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

Toyota RAV4 les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Fiabilité reconnue : hybride Toyota éprouvé depuis plus de vingt ans, valeur de revente parmi les meilleures du segment

  • Sobriété sans contrainte : 4,9 à 5,2 l/100 km en hybride deux roues motrices, aucune recharge nécessaire

  • Gamme électrifiée large : full hybrid 183 et 191 ch, hybride rechargeable 309 ch jusqu'à 133 km en électrique

  • Transmission intégrale AWD-i : motricité par tous les temps et capacité de tractage de 2 000 kg

  • Sécurité de série : Toyota Safety Sense complet dès la finition Dynamic (freinage d'urgence, régulateur adaptatif, surveillance d'angles morts)

Points faibles

  • Agrément de conduite limité : le RAV4 privilégie l'efficience au plaisir, sans réelle personnalité dynamique sur route

  • Sonorité de la transmission e-CVT : le moteur monte dans les tours lors des fortes accélérations, effet caractéristique des hybrides Toyota

  • Qualité perçue en retrait : plastiques sensibles aux rayures, en particulier dans le coffre

  • Multimédia perfectible : graphismes et animations du système Toyota Connect jugés datés malgré des temps de réaction améliorés

  • Coffre dans la moyenne : 446-514 l selon la motorisation, en retrait sur le Hyundai Tucson (616 l) et le Nissan X-Trail (575 l)

Finitions et prix du Toyota RAV4 neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict

46 450 € TTC

45 150 € TTC

1 300

Jantes 18 pouces, Siège conducteur électrique, Combiné numérique 12,3 pouces, Écran Toyota Connect 12,9 pouces, Toyota Safety Sense

Entrée de gamme déjà très complète

Notre favori
Graphic

49 450 € TTC

Peinture bi-ton, Jantes 20 pouces noires, Sièges avant chauffants et ventilés, Volant chauffant, Chargeur à induction

Le meilleur compromis côté hybride

Lounge

53 950 € TTC

Sellerie cuir perforé, Sièges arrière chauffants, Affichage tête haute, Vision 360° 3D, Jantes 20 pouces

Haut de gamme confortable

GR SPORT

55 950 € TTC

Jantes GR 20 pouces, Éléments de carrosserie spécifiques, Pédalier aluminium, Audio JBL

Look affirmé, comportement raffermi

Conseil Caroom

Pour le Toyota RAV4, la finition Graphic est notre recommandation : bi-ton, sièges chauffants et ventilés, volant chauffant et chargeur à induction pour environ 46 150 € via mandataire, soit 1 700 € de plus que la Dynamic pour un saut d'équipement net.

Quelle motorisation choisir pour le Toyota RAV4 ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
Notre favori

Hybride 2.5L 183 ch

183 ch

4,9 à 5,2 l/100 km

112 à 118 g

1 160-1 270€

1

Le plus accessible et le plus sobre, sans contrainte de recharge. Suffisant pour la grande majorité des usages.

Hybride 2.5L AWD-i 191 ch

191 ch

5,3 à 5,7 l/100 km

121 à 129 g

1 840-2 408

1

Quatre roues motrices, tractage 2 000 kg, motricité par tous les temps. Malus plus élevé (CO2 et poids en hausse).

Hybride Rechargeable 2.5L AWD-i 309 ch

309 ch

1,3 à 1,6 l/100 km

30 à 36 g

4 220 €

1

121 à 133 km en électrique, recharge rapide en courant continu (50 kW), 0 à 100 km/h en 5,8 s.

Conseil Caroom

L'hybride 183 ch deux roues motrices est le choix rationnel : sobre, fiable, sans recharge et le moins taxé de la gamme. L'AWD-i ne se justifie que pour la motricité ou le tractage. L'hybride rechargeable 309 ch n'a de sens que si vous rechargez quotidiennement et roulez beaucoup en électrique.

Toyota RAV4 vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

3 ans

446-514 l

4,9 l

Fiabilité hybride, transmission intégrale et version hybride rechargeable avec 133 km d'autonomie électrique

3 ans

430 l

4,6 l

Full hybrid 200 ch, 4 roues directrices

3 ans

575 l

6,0 l

e-Power 204 ch, 5 ou 7 places

5 ans

616 l

5,5 l

Plus grand coffre, garantie 5 ans

7 ans

587 l

5,5 l

Meilleure garantie du segment

2 ans

520 l

5,3 l

Design Fastback, i-Cockpit panoramique

Le Toyota RAV4 se distingue par sa fiabilité hybride éprouvée et sa transmission intégrale AWD-i, mais il est nettement plus cher que la plupart de ses rivaux. Le Renault Austral reste son adversaire le plus direct, avec la meilleure consommation du comparatif et un tarif Caroom inférieur de plus de 11 000 €, au prix d'un habitacle plus conventionnel. Le Nissan X-Trail e-Power propose 5 ou 7 places et une transmission intégrale mais consomme davantage. Le Hyundai Tucson et le Kia Sportage cassent les prix tout en offrant des garanties imbattables (5 et 7 ans) et des coffres plus généreux. Quant au Peugeot 3008, il mise sur le style et la technologie à bord. Le RAV4 conserve deux atouts décisifs : la robustesse à long terme et la seule offre hybride rechargeable du comparatif, avec jusqu'à 133 km en électrique et une recharge rapide.

Que contient la finition Lounge sur le Toyota RAV4 ?

Le nouveau Toyota RAV4 est une voiture hybride proposée en deux motorisations 2.5l Hybrid Dynamic Force d'une puissance de 218 ou 222 chevaux. La vitesse de pointe est de 180 km/h et la transmission est variable en continu, à gestion électronique. Ce véhicule propre émet un taux de gaz carbonique de 133 g/km. Sa consommation de carburant est de 5,8 l/100km et son réservoir contient 55 litres, ce qui lui donne une autonomie de route de plus de 900 km. Plus de 550 litres de volume de chargement vous sont mis à disposition dans le coffre afin de stocker tous vos bagages.

La finition Lounge propose un design très raffiné et travaillé. Elle possède des jantes en alliage de 19 pouces, une signature lumineuse avant à LED, vitres arrière surteintées, inserts chromées sur les poignées de portes. Tous ces équipements de luxe pour un design moderne et esthétique.

Son habitacle est tout aussi travaillé avec une sellerie en cuir, un ciel de toit gris et un garnissage des portes en plastique moussé. Niveau technologie, le système de climatisation automatique bizone et la fonction mémoire du siège conducteur vous feront vivre une expérience de confort et d'ergonomie incroyable. Le démarrage sans clé, l'ouverture du coffre en hayon, les deux prises 12 V à l'avant et dans le coffre et la direction de la voiture assistée, autant d'options pour vous faciliter la vie.

La navigation intelligente est à commande vocale afin d'être plus maniable même en cours de route. Un système de recharge par induction est mis à disposition pour vos smartphones. Le volant multifonction propose un adaptateur et un limiteur de vitesses. La gestion automatique des feux de route et l'ajustement des phares évite d'éblouir les véhicules venant d'en face. Plusieurs options d'aide à la conduite sont intégrées telles que les radars et caméras avec système de stationnement automatique. Les freins d'urgence fonctionnent grâce à un détecteur qui détecte les obstacles. Un système d'aide au démarrage en côte ainsi qu'un système de contrôle de la stabilité dans la voie vous facilitent grandement la conduite. En plus de tous ces équipements, des coloris intenses à l'intérieur et à l'extérieur vous sont proposés pour faire de votre voiture le modèle de vos rêves.

Liste des équipements Lounge

  • Jantes alliage 19 pouces Mojave
  • Avertisseur de circulation arrière avec freinage d’urgence automatique 
  • Système de vision 360°
  • Système audio premium JBL

À qui s'adresse le RAV4 Lounge ?

Cette finition fait partie du haut de gamme de ce modèle. Des équipements d'assistance à la conduite, un design moderne et technologique, des options performantes et une motorisation puissante. Toutes les caractéristiques ont été regroupées dans le RAV4 afin d'accompagner les travailleurs dans leurs trajets quotidiens et les familles dans leurs voyages. Respectueuse de l'environnement, Toyota a concocté le mélange parfait qui répond à tous les besoins. Profitez également des offres de réductions que vous proposent les mandataires auto de par le territoire français.

Pourquoi acheter son Toyota RAV4 Lounge chez un mandataire ?

Trouver de bonnes opportunités d'achat de véhicules neufs ou d'occasion peut s'avérer difficile ces derniers temps. L'offre et la demande sont en baisse. Les prix ont augmenté et les fausses annonces également. C'est pour cela que nous vous conseillons de passer par un mandataire auto pour qu'il vous fasse profiter de belles réductions que lui seul peut dégoter. Un mandataire est ce que l'on appelle un intermédiaire. Il fait le contact entre vous et les fournisseurs ou vendeurs de voitures. Il a donc un bon carnet d'adresses qui lui permet de trouver des offres variées et à prix réduits. Que ce soit avec des fournisseurs français ou bien en faisant importer les véhicules, il fera de son mieux pour vous faire économiser de l'argent.

Son travail commence par vous rencontrer et prendre notes de vos envies concernant votre Toyota : toutes les options et tous les équipements que vous désirez avoir, les finitions et les coloris. Il cherche ensuite les offres qui correspondent à votre demande. Le prix doit bien sûr être en dessous de votre budget. Il règle les papiers et vous fournit une garantie constructeur. Enfin, il finit par vous livrer votre voiture. Faites le choix entre les nombreux mandataires disponibles en comparant grâce à notre comparateur auto Caroom. Vous avez désormais toutes les informations pour vous lancer dans l'achat de votre RAV4, alors n'attendez plus.

Caractéristiques du Toyota RAV4

Valeurs min–max selon motorisation

Voir la fiche technique Toyota RAV4

4.6 x 1.86 x 1.68 m

Longueur x Largeur x Hauteur

446 - 514 L

Volume coffre

30 - 129 g

CO2/km (WLTP)

1 625 - 1 960 kg

Poids à vide

5,8 - 8,0 s

0 à 100 km/h

1 160 - 4 220 €

Malus 2026

Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.

Dernière vérification - 24 juin 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

  • Données constructeur : tarifs et données techniques via le configurateur officiel Toyota ;
  • Essais presse : L'Argus (essai Hybride 2.5L 183 ch), Auto Infos (essai Hybride 2.5L AWD-i 191 ch), L'Automobile Magazine (essai Hybride 2.5L AWD-i 191 ch) ;
  • Veille réglementaire : barèmes malus écologique et au poids 2026 via Caroom et Service-Public.gouv.fr ;
  • Données marché : tarifs concurrents vérifiés sur les pages Caroom des modèles.

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS