Autoroutes : paie-t-on trop chère depuis des années ?

Les autoroutes sont privatisées depuis une vingtaine d’années et l’augmentation de leur tarif est contrôlée grâce à un accord établi avec le gouvernement. Cependant il se pourrait que le gouvernement ait mal calculé et que les tarifs au péage soient maintenant trop élevés. On vous explique

« Nous nous sommes trompés »

Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et de Finances du gouvernement Borne reconnaît que des erreurs de calcul ont pu être faites lors de la vente des concessions des autoroutes en 2006. En effet selon lui il se peut que les calculs n’aient « pas été bons » et que les taux d’intérêt ont baissé plus fortement que prévu entraînant donc une rentabilité supérieure pour les exploitants des autoroutes. Cependant l’augmentation des tarifs a continué en accord avec ce qui avait été prévu lors des négociations avec l’Etat.

Vers une réduction des tarifs ?

De ce fait, le rapport publié par le Canard Enchainé montre que les tarifs de certains tronçons autoroutiers pourraient baisser de 60% afin de retrouver la rentabilité prévue avec le contrat de 2006. Cependant, il serait plus probable de voir un raccourcissement des concessions aux exploitants des autoroutes afin de renégocier plus rapidement. Ainsi les 3 entreprises ayant des contrats avec l’Etat pourraient voir le terme arriver dès 2026, avec presque 10 ans d’avance.

Cependant le rapport considère lui aussi que « le risque que le juge considère la rentabilité des concessions comme raisonnable et leur résiliation anticipée comme entraînant un droit à indemnité ». Ce qui explique la saisine du Conseil d’Etat, cour administrative suprême permettant d’outre passer cette éventualité de recours.