Ce pays qui boycott la marque Tesla ! Elon Musk porte plainte !

Le logo Tesla et la silhouette de Elon Musk

Des grèves et des mouvements sociaux dans le milieu automobile, on en a connu. Cependant un boycott complet d’un constructeur automobile, c’est bien plus rare. Effectivement un pays nordique boycott Tesla.

 

Tesla face à un conflit social

Tesla n’emploie pas des milliers de personnes en Suède. Cependant une petite mobilisation partant d’une centaine de travailleurs a réussi à agacer la firme d’Elon Musk. Effectivement, le conflit part d’un désaccord sur la convention collective qui pourrait priver les travailleurs suédois de Tesla de certains avantages. Le modèle Scandinave de protection social et de travail est diamétralement opposé à celui du géant Américain.

Toutefois le mouvement a été suivi par plus de nombreuses personnes dans tout le pays. Les dockers ont même rejoint le mouvement ne permettant plus au Tesla d’avoir une distribution normale dans le pays. Les véhicules ne sont plus déchargés, les magasins ne sont plus nettoyés et personne n’entretient le réseau de Superchargers de la marque pourtant essentiel à sa stratégie marketing.

Tesla Cybertruck

Une grève qui s’intensifie

C’est au tour de la poste suédoise de ne plus distribuer le courrier de Tesla dans le pays. Il s’agit alors de la plus grande grève pour la marque Texane. Le boycott ralenti son activité dans un pays pourtant adepte des véhicules électriques. Pire, aucune plaque d’immatriculation n’est attribuée pour les Tesla. Une grande solidarité envers les travailleurs est démontrée.

 

Le constructeur porte plainte

En réaction à ce boycott embarrassant, Tesla a décidé de mener face à la justice l’Etat suédois. Une plainte a été déposée auprès du tribunal du district de Norrköping. Tesla souhaite par cette action que l’Agence suédoise des transports assure de nouveau la livraison des plaques d’immatriculation pour les véhicules neufs. Elon Musk réclame également une amende d’un million de couronnes soit 87 000 euros.

Même si Tesla arrive à ses fins, ne pas signer la convention considérant ne pas y être obligé puisqu’elle ne détient pas d’usine, la marque pourrait pâtir de cet affrontement. Il paraît normal de penser que les Suédois continueront de boycotter la marque.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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