GARAGE SECURICAR MERIGNAC

Franchement je trouve ça plutôt bien je suis passer par Nova un de leur concurrent et je n’ai rien reçu, je vais en faire un sur la mienne de suite.

C'est clair, après Virtual m’a annoncé que mon véhicule est accidenté avec 15000€ de réparation dessus (soit 70% du prix du véhicule) et j’ai rien reçu l’attestant sauf un misérable petit mail que j’ai eu sur demande… donc là f s w ils m’en présente d’autres mais bcp plus chère et ça m'embête…

Ah oui 15000€ y’a pas débat ! C’est pas les mêmes réparations !

Verdict du CarVertical...

7 500 € de réparations sur ma voiture, alors que Nova m'avait indiqué qu'elle n'était pas répertoriée comme accidentée lorsque je l'ai achetée.

Je vais les recontacter pour comprendre d'où vient cette différence, parce que je ne m'attendais pas à voir ça.

Quand je vous disais que c'était tous des Ex de reezocar ! Je vous conseille de faire appel à leur SAV et si il est inexistant (Et c’est fort probable) faites appel à votre service juridique !

Regardez la liste des agences de reezocar :

Courtage auto Paris

SYC 75

Securicar

Virtual

Courtier Automobile.fr

Nova

premium car deals

et plein d’autre ! Tous des escrocs !

À ta place, je commencerais par leur demander toutes les explications et les documents qu'ils ont sur l'historique du véhicule.

S'il y a une différence entre ce qui t'a été communiqué et les informations retrouvées ensuite, autant éclaircir la situation avec eux. Si besoin, ton assurance ou ton assistance juridique pourra aussi te conseiller sur les démarches à suivre.

Mais c’est clair que cette entreprise ne paraît pas très sérieuse affaire à suivre tu pourras nous tenir au courant je penses que ton retours SAV peut être constructif

Vous utilisez quoi pour vérifier une voiture avant achat à part CarVertical ? J'ai l'impression qu'il existe plein de services maintenant.

Personnellement je regarde plusieurs choses :

le rapport d'historique,

les contrôles techniques,

les factures,

et surtout un essai routier.

C'est l'ensemble qui permet de se faire une idée.

C'est vrai que le rapport seul ne raconte pas toute l'histoire. Heureusement j'ai aussi le carnet d'entretien qui est complet

Le carnet tamponné régulièrement, c'est souvent un bon point. Tu sais si toutes les révisions ont été faites dans les temps ?

Oui, d'après le courtier elle avait été entretenue tous les ans. Elle a même eu la boîte de transfert vidangée.

Je ne suis plus du tout rassuré je n’ai pas eu tout ces éléments lorsque j’ai acheté ma voiture

Après, il ne faut pas oublier qu'une voiture peut avoir eu un accident et être parfaitement réparée. Ce qui compte, c'est la qualité des travaux.

J'ai déjà vu des voitures jamais accidentées mais mal entretenues, et d'autres qui avaient eu un choc léger et qui étaient irréprochables.

Merci pour tout ces conseils l’essaie routier arrive à grand pas !

Je vous tiendrai au courant après l'essaie. Si tout est OK, je pense que je vais enfin me décider.

Et pensez aussi à regarder les pneus. Beaucoup se concentrent sur le moteur mais quatre pneus à remplacer juste après l'achat, ça peut vite représenter un beau budget.

C est une arnaque a la cavalerie financière : plusieurs sociétés sont impliquees sur le 33. Des plaintes sont déposées par plusieurs acheteurs avec le problème que vous avez annonce :une enquête encours ainsi que la DGCCRF.

les garages concernes par cette fraude pyramidale :tous autour de bordeaux -Le GARAGE SECURICAR , La société GM GARAGES SERVICES , la société TRUSTMYCAR , la société  ORBIS AUTO CLUB ; NOVA AUTOMOBILE (situé à Pessac), VIRTUAL AUTO (situe a Merignac)

La direction est assurée par Yohannis Wiechert, également mentionné comme président de la structure. Le propriétaire de la société est Nicolas Levain. Nassim Bizani  se revendique comme le fondateur de l’entreprise. Basé à Bourg-en-Bresse;  Nassim Bizani apparait dans les statuts de plusieurs sociétés dont … Securicar.

Cependant, il convient d'être très vigilant : refus de communication de numéros d'identification et la disparition d'interlocuteurs après le versement d'un dépôt de garantie. 

Me me réseau occulte : Leurs techniques incluent de fausses annonces alléchantes, des acomptes encaissés pour des voitures inexistantes, remboursement difficile , voire impossible ; La prudence est de mise, car ces entités sont souvent citées dans des signalements d'arnaques. 

Tu regardes quoi exactement sur les pneus ? L'usure ou aussi la date de fabrication ?

Les deux. L'usure bien sûr, mais aussi le DOT. Des pneus qui ont huit ou neuf ans, même avec encore de la gomme, commencent à perdre en efficacité.

Je me suis déjà fait avoir là-dessus. Les pneus avaient encore de la bande de roulement mais ils étaient craquelés. Trois mois après l'achat, j'ai dû remplacer les quatre.

Je viens de regarder les photos du fournisseur, ils ont l'air récents mais on ne voit pas le DOT. Je vais demander vérification.

demande aussi à ce qu’ils regardent si les quatres pneus sont de la même marque. Quand tu vois quatre marques différentes, ça peut être le signe que l'entretien a été fait au minimum.

Bonjour, je vous suggère de lire les postes de Paul2026 et Spectateur33 pour comprendre que les prix bas sont des arnaques..., il faut faire une recherche sur la centrale ou le bon coin du véhicule que vous chercher et par rapport au prix du marché, vous achèterez une bonne affaire qui sera de l'ordre de 5 à 10% max du prix du marché suivant le besoin de vendre plus rapidement de la part d'un vendeur qui perçoit que vous êtes complèmentement intéressé, ou un revendeur de véhicule qui aura lui même fait une bonne affaire lors de son propre achat... Il n'y pas d'affaire miraculeusement super bonne, même les enchères sur alcopa auction par exemple doivent être à minima préparer avant de vous lancer, car le véhicule que vous souhaitez et aussi souhaitez par d'autres et du coup il est vendu presque à la côte ou presque à sa valeur du marché sauf cas exceptionnel de véhicule pas côté, ancien ou avec une remise en état...

Je n'aurais jamais pensé à demander ça. Pour moi, tant qu'il y avait de la gomme, c'était bon

Vérifie aussi que l'usure est uniforme. Si un pneu est plus usé d'un côté que de l'autre, ça peut révéler un problème de géométrie.