Tout savoir sur les pneumatiques et les roues de vos voitures

La voiture est un appareil extrêmement complexe, doté de nombreux éléments qui ont demandé des heures et des heures de développement à une équipe d’ingénieurs, bien souvent spécialisés dans leur domaine. Certains éléments qui demandent beaucoup de temps de recherche et développement paraissent parfois infiniment simples. C’est le cas des roues et des pneumatiques des automobiles. Si en apparence ils semblent simples, ils cachent une complexité extrêmement importante. Caroom souhaite faire la lumière sur les éléments qui composent la roue d’une voiture, c’est pourquoi on lance une série de guides permettant de tout apprendre sur les pneumatiques et les roues de nos véhicules qui sont bien plus qu’un simple équipement d’une automobile.

Différents types de pneus

Les pneus ou les « peneux » (comme disent les Marseillais) sont le premier contact d’une voiture avec la route, ils doivent donc être adaptés aux capacités du véhicule mais aussi aux terrains sur lesquels le véhicule évolue. L’objectif premier d’un manufacturier de pneumatiques est la sécurité. Un critère qu’il peut mettre en relation avec d’autres critères selon le type de véhicule qu’il équipe, on peut alors noter dans les critères d’un pneu : sa longévité, son adhérence sur sol sec, son adhérence sur sol humide ou son adhérence sur route humide. Mais il existe aussi les critères de résistance au poids, à la vitesse, la faible résistance au roulement ou encore le faible bruit de roulement. Si le développement d’un pneu est complexe, son choix par l’automobiliste l’est tout autant. Voici certains de nos conseils pour bien choisir vos pneus selon vos usages.

Les pneus pour véhicules sportifs

Lorsque l’on s’intéresse à un véhicule sportif, on souhaite généralement avoir un véhicule à l’adhérence optimale. Le choix du pneu se fait donc principalement sur ce critère. Et à ce sujet, les pneus semi-slick figurent parmi les plus efficaces. Ils assurent une excellente adhérence sur sol sec et une bonne résistance aux hautes températures. Ils s’usent donc moins vite lors d’une sortie circuit que des pneus été normaux. Cependant, ils ont des inconvénients, parmi lesquels on peut noter une hausse de la consommation des véhicules qui en sont équipés, une augmentation du bruit de roulement et une adhérence presque nulle sur sol gras et mouillé.

Si vous conduisez un véhicule sportif principalement sur route, les pneus semi-slick ne sont peut-être pas le meilleur choix. Caroom vous conseille dans ce cas des pneus été. Avec leur gomme plus dure que celle des pneus hiver, ils garantissent une très bonne adhérence sur sol sec lorsque les températures sont supérieures à 7 degrés. Ils ont aussi une meilleure adhérence sous la pluie et sur sol gras. Plus polyvalents, ils sont à privilégier si vous ne conduisez pas votre voiture sportive sur circuit.

Les pneus pour véhicules électriques

Les contraintes d’un véhicule électrique sont toutes autres. Avant la performance, on recherche avant tout la faible résistance au roulement pour favoriser l’autonomie électrique. Une voiture électrique étant silencieuse, il faut alors un pneu avec un faible bruit de roulement pour ne pas perdre le gain de confort qu’apporte le silence d’un véhicule électrique. Certains constructeurs proposent une ligne de pneus spécifiques aux véhicules hybrides et électriques.

Les pneus pour une voiture familiale

Pour une voiture familiale, les critères de sélection d’un pneu sont proches de ceux d’une voiture électrique. On recherche donc un pneu économique permettant de baisser la consommation de la voiture familiale. On cherche également un pneu adhérent et polyvalent sur tous les types de surfaces. De plus, le véhicule familial se doit d’être sûr, la sécurité du pneu est aussi un critère important. Enfin, un véhicule familial étant par définition un véhicule qui roule beaucoup, on mise sur un pneu avec une importante longévité.

Les pneus pour les 4×4 et les SUV

Enfin, les pneus pour les 4×4 et les SUV sont aussi différents. Le poids de ces véhicules étant souvent plus important, on doit avoir un pneu plus résistant pour éviter qu’il éclate sur la route. Ces véhicules polyvalents sont amenés à rouler sur tous les types de surface, bitume, neige ou boue et toute l’année. Des pneus 4 saisons sont donc adaptés, car ils ont un bon grip sur toutes les qualités de routes et chemins.

Les pneus été

Les pneus été sont les pneus les plus basiques. Ils ont une gomme dure qui permet de ne pas trop les user lorsque les températures extérieures sont étouffantes et lorsque le bitume est brûlant. Ils sont donc parfaitement adaptés à une conduite d’avril à novembre lorsque les températures sont supérieures à 7 degrés. En dessous de cette température, leur gomme dure devient un désavantage et n’assure pas une adhérence parfaite. Il faut faire plus attention avec ce type de pneumatiques l’hiver.

De plus, dans certaines régions, la loi montagne rend impossible la circulation avec les pneus été du 1er novembre au 1er avril de chaque année.

Les pneus 4 saisons

Les pneus 4 saisons sont un bon compromis pour un véhicule qui roule toute l’année et sous toutes conditions. Ils savent rouler sur le bitume cuisant de l’été, sur la neige d’hiver ou sur la pluie d’automne. Un conducteur utilisant sa voiture par tous les temps et sur toutes les routes se doit donc de choisir des pneus 4 saisons. Bien qu’ils soient plus chers que des pneus été, ils répondent à plus d’usage, ce qui les rend plus polyvalents. Vous n’aurez donc pas à acheter un jeu de 4 pneus été et un jeu de 4 pneus hiver en même temps.

Enfin, ils sont acceptés dans les zones de la loi montagne. Comment reconnaître un pneu hiver ? Il faut observer le flanc du pneu à la recherche de la mention « all seasons » ou « M+S », on peut aussi y retrouver un logo flocon de neige et soleil entrelacés.

Les pneus hiver

Les pneus hiver sont spécialement conçus pour être efficaces lorsque le mercure descend sous la barre des 7 degrés. Leur gomme plus tendre permet d’avoir une bonne adhérence lorsque le bitume est froid. Cependant, cela augmente leur usure lors des chaleurs estivales. Ils sont aussi des plus efficaces sur les sols enneigés grâce à leur dessin spécifique avec des dents venant agripper la neige.

Pour les personnes qui vivent dans des régions où la neige est régulière, ils constituent assurément le meilleur choix. Comment reconnaître un pneu hiver ? Un pneu hiver est marqué d’un flocon de neige sur son flanc, on peut également y trouver la mention « M+S ».

Les pneus pour les utilitaires

Un utilitaire est un véhicule de travail lourd et prenant beaucoup de kilomètres, il faut donc un pneu résistant au poids maximal en charge de l’utilitaire, mais aussi un pneu avec une forte longévité. De plus, un professionnel a besoin d’aller dépanner ses clients par tous les temps, des pneus 4 saisons peuvent être adaptés. Découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur les pneus d’utilitaire dans notre guide pour bien choisir vos pneus d’utilitaire.

Les accessoires de roues de voiture

Les roues de voiture disposent de nombreux accessoires permettant de personnaliser sa voiture, comme des bouchons de valve originaux ou des caches moyeux tuning. On peut aussi retrouver des stylos pour faire le lettrage blanc sur ses pneumatiques. Les enjoliveurs peuvent aussi donner un look différent à votre voiture qui est équipée de jantes en tôle. Enfin, les jantes alu sont plus légères et plus jolies. Cela permet non seulement d’augmenter les performances de votre voiture, mais aussi de lui donner un style plus affirmé.

Des accessoires peuvent augmenter la sécurité de votre voiture, on pense alors aux chaînes à neige ou aux chaussettes à neige qui deviennent de plus en plus courantes. Pour éviter d’être en panne sur le bord de la route avez-vous pensé à la roue de secours ou au kit de réparation de crevaison ?

L’essentiel à retenir

Comme on le constate, l’univers des pneumatiques est complexe. Heureusement, Caroom est là pour vous conseiller dans sa série de guides sur les pneus de voiture. Le choix peut être difficile, et comprendre la technologie d’un pneumatique l’est également. On est là pour tout vous expliquer.

Les roues de voitures sont aussi un élément important de votre voiture, elles peuvent tantôt servir à la personnalisation de votre voiture et tantôt augmenter sa sécurité. C’est pourquoi il est important de bien connaître les accessoires et équipements pour ses roues de voiture.

Caroom, c’est aussi des conseils pour les équipements extérieurs, les équipements intérieurs de sa voiture, les équipements de transport, les équipements de nettoyage de sa voiture, les équipements pour l’hiver, les équipements multimédias, les équipements de sécurité pour sa voiture ou encore les outillages pour sa voiture.