Comment bien choisir une roue de secours pour sa voiture ?

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Il n’est jamais agréable de crever sur le bord de la route. Encore plus lorsque son véhicule ne dispose pas de roue de secours. En effet, les constructeurs enlèvent de plus en plus fréquemment les roues de secours des véhicules neufs pour faire place aux batteries des véhicules hybrides et électriques ou bien pour réduire le poids de la voiture. Un poids plus contenu permet au véhicule de moins consommer et donc de réduire ses pollutions en CO2. C’est donc un moyen pour éviter ou du moins limiter le malus écologique d’un véhicule. Cependant, sur de nombreux véhicules il est possible d’acheter une roue de secours et de la mettre dans l’emplacement prévu à cet effet. Il est donc intéressant de s’équiper de cet équipement pour roue de voiture. Cependant, il peut être difficile de choisir entre une galette ou une roue de secours. C’est pourquoi Caroom est là pour vous aider dans ce guide dédié à la roue de secours.

 

Une roue de secours ou une roue galette ?

Le choix entre une roue de secours ou celui d’une roue galette dépend de votre véhicule. Il se peut que votre véhicule dispose d’un emplacement prévu pour mettre une roue de secours en apparence seulement. On entend par la qu’une roue de votre voiture peut ne pas y rentrer. Dans ce cas c’est un emplacement pour une roue galette, il faut donc acheter une galette de secours. L’achat d’une roue de secours ou d’une roue galette se fait donc principalement selon la taille de votre emplacement. Cependant, la roue de secours et la roue galette ont chacune des avantages et des inconvénients.

Choisir une roue de secours

Comment bien choisir une roue de secours ?

Si vous choisissez une roue de secours, il faudra aller chez votre concessionnaire qui sera en mesure de vous vendre une 5ème jante adaptée à votre voiture. Le style de votre roue de secours sera donc le même que les 4 autres jantes de votre voiture. Ainsi, on ne pourra pas savoir que votre véhicule a crevé et qu’il roule avec une roue de secours. Aller chez son concessionnaire, c’est aussi l’assurance d’avoir une jante parfaitement identique non seulement en style mais aussi en dimension. Le domaine des jantes automobiles est complexe car il existe une infinité de tailles différentes. Il faut s’assurer d’avoir la bonne taille de jante, la bonne largeur, le bon déport, le bon entraxe et un bon centrage. S’assurer que tout ceci est conforme devient rapidement compliqué. C’est pourquoi nous vous conseillons d’aller chez votre concessionnaire qui saura vous conseiller. La solution de confort et de facilité mais qui est aussi la plus onéreuse.

Si le style vous importe peu et que vous souhaitez faire des économies, vous pouvez également choisir de prendre une jante en tôle à la même dimension que vos jantes d’origine. La dimension des pneus sera la même, le comportement identique mais le style lui sera moins esthétique et le prix bien moins cher. C’est une solution pour qui veut s’équiper d’une roue de secours à moindres frais.

Après l’achat de votre roue de secours qu’elle soit en tôle ou en aluminium, il faut l’équiper d’un pneu. Dans ce cas nous vous conseillons de prendre la même dimension que celle de vos autres roues. Si vous avez un véhicule avec deux tailles de pneus différentes à l’avant et à l’arrière, nous vous conseillons de monter un pneu de la plus petite de ces tailles. C’est l’assurance de pouvoir monter la roue de secours à la place de n’importe quelle roue.

Les avantages d’une roue de secours

Une roue de secours offre bien évidemment l’avantage de pouvoir changer rapidement son pneu crevé et de reprendre la route. Elle permet aussi de ne pas dégrader le comportement de sa voiture contrairement à une roue galette très fine qui demande de ne pas dépasser une vitesse donnée.

Les inconvénients d’une roue de secours

Une roue de secours à pour principal inconvénient son encombrement qui ne permet pas de la ranger facilement dans l’emplacement de son véhicule. Il se peut que votre véhicule ne soit tout simplement pas fait pour accueillir une roue de secours. Elle est aussi plus lourde qu’une roue galette ce qui rend son montage plus compliqué sur le véhicule. Enfin son tarif plus élevé fait réfléchir les automobilistes. Est-elle vraiment plus utile qu’une roue galette moins chère ?

Choisir une roue galette

Comment bien choisir une roue galette ?

Choisir une roue galette permet aussi de repartir après sa crevaison. Cependant son choix est différent de celui d’une roue de secours. En effet, une roue galette est comme son nom le laisse penser très fine. Il n’est donc pas possible de trouver une roue galette à la dimension des pneus de sa voiture. Il faut donc choisir sa roue galette avec la même circonférence que ses autres pneus afin de ne pas créer un déséquilibre. Il faut aussi s’assurer du bon entraxe de la roue galette sinon il n’est pas possible de la monter sur sa voiture, enfin le centrage par rapport au moyeu doit être identique.

Les avantages d’une roue galette

Une roue galette permet de mettre facilement dans votre voiture une roue capable de vous dépanner d’une crevaison. Elle est aussi plus légère ce qui permet de la monter plus facilement sur sa voiture. Elle est aussi moins onéreuse, pour une galette de secours, il faut compter environ 200€ sur les sites marchands.

Les inconvénients d’une roue galette

Une roue galette est une solution de dépannage. Il faut donc garder à l’esprit que votre véhicule perd de ses capacités lorsque celle-ci est montée. La galette de secours ne peut pas dépasser une certaine vitesse, généralement 80 km/h, celle-ci est marquée sur la roue galette. En raison de sa taille plus fine, elle n’offre pas la même adhérence, il faut donc faire attention lorsque l’on tourne avec une roue galette. Enfin une roue galette peut perturber le fonctionnement de votre véhicule et notamment celui des aides comme l’ABS et l’ESP. Il faut donc rouler prudemment avec et vite penser à réparer sa roue crevée.

Les outils indispensables pour installer sa roue de secours

Avoir une roue de secours ou une galette n’est pas suffisant pour repartir après une crevaison. Il vous faut aussi des outils pour changer votre roue.

Le cric est alors obligatoire pour soulever votre voiture, défaire la roue et mettre la solution de secours. Il existe des crics manuels qui sont universels mais aussi des crics hydrauliques qui demandent moins d’efforts. Ces derniers plus gros sont difficiles à ranger dans le coffre d’une voiture sans encombrer. Enfin le cric bouteille combien les avantages d’un cric hydraulique et un faible encombrement.

Une clé pour démonter votre roue est indispensable. Pour bien la choisir, il faut connaître la taille de vos boulons de roues. Certains modèles de clés sont télescopiques, cela permet de ne pas prendre trop de place dans votre voiture et de vous donner de la force avec un confortable bras de levier.

Enfin, une paire de gants n’est pas indispensable mais elle permet de ne pas vous salir les mains avec des roues salissantes.

Comment bien gonfler sa roue de secours ?

Pour être efficace, une roue de secours doit être gonflée. Pensez donc à contrôler la pression de votre roue ou galette de secours aussi régulièrement que celle de vos autres roues.

En ce qui concerne une roue de secours, la pression doit être identique à celle des roues montées sur votre voiture. En revanche pour une galette de secours cela diffère.

Pour compenser le manque de caoutchouc et sa faible dimension, la galette de secours doit être plus gonflée. On parle généralement d’une pression de 4 bars. Afin d’être sûr de gonfler à la bonne pression, il faut regarder sur votre galette de secours la pression recommandée.

Comment monter une roue de secours ?

  • Premierement vous devez engager une vitesse et mettre le frein à main afin de vous assurer que votre voiture ne va pas bouger.
  • Ensuite sortez la roue de secours, votre cric et votre clé de votre coffre et placez le proche de la roue à changer.
  • Desserrer vos boulots avant de lever la voiture
  • Levez votre voiture en plaçant le cric sur l’emplacement prévu à cet effet. Certaines voitures ont des indications pour vous aider à le trouver sinon la notice peut vous aider.
  • Levez votre voiture jusqu’à ce que la roue ne touche plus le sol
  • Enlevez votre roue
  • Placez votre roue de secours
  • Mettez vos boulons pour tenir votre roue
  • Posez votre voiture au sol en descendant le cric
  • Serez votre roue en procédant de manière croisée (il est toujours bon de revérifier le serrage avant de repartir).

L’essentiel à retenir

Vous savez donc maintenant comment bien choisir votre roue de secours ou votre galette de secours. Le choix de l’une des deux dépend de votre budget mais surtout de la place disponible dans votre véhicule. Cependant, il faut noter que certains véhicules n’ont aucune place pour accueillir une roue de secours. Il semble donc intéressant de connaître les techniques pour réparer rapidement une crevaison.

Découvrez à présent les enjoliveurs, les écrous antivol, les jantes tôle et les jantes alu pour votre voiture mais aussi les protections de jantes, les produits de nettoyage de jantes, les chaussettes neige et les chaînes neige. Comment choisir son gonfleur, ses housses de pneus ou encore réparer une crevaison, Caroom vous dit tout ce qu’il y a à savoir sur les accessoires pour les roues de votre voiture.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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Les commentaires

  1. Je recherche une roue galette pour mon Bigster Dacia.celui -ci est équipé en
    205/55/19 jantes alu. Quelle dimension je dois commander pour une roue galette en acier.
    Pouvez vous me la fournir ?
    Merci d’avance
    M Blazy

    1. La dimension d’une galette ne se déduit pas de vos pneus 205/55 R19 : c’est une roue dédiée, plus étroite, qui doit être validée pour votre version exacte de Bigster afin de passer les étriers de frein et respecter le diamètre de roulement (il est donc normal qu’elle soit d’une autre taille que vos pneus, et que le voyant de pression s’allume une fois montée). Le plus sûr est de commander la galette d’origine que Dacia propose en option.

    1. Pour une roue de secours, il est préférable d’avoir un pneu neuf ou très peu usé, car il doit garantir une sécurité optimale en cas d’utilisation. L’état du pneu doit être vérifié régulièrement pour s’assurer qu’il reste en bon état et conforme aux recommandations du constructeur.

  2. peu de renseignements pour changer une roue avec la nouvelle technique pour les C3 aircross année 2021 sans roue de rechange. Expliquer les différents stade d’applications avec les éléments fournis.

    1. Malheureusement, les Mercedes SLK AMG 350 sont généralement équipées de pneus haute performance, et il est rare de trouver des « galettes » (roues de secours temporaires) adaptées pour ce type de véhicule. En effet, la majorité de ces véhicules sont conçus pour fonctionner avec des kits de réparation de pneus, ou avec des pneus runflat (roulage à plat), qui permettent de rouler un certain temps même en cas de crevaison.

      Si vous tenez à avoir une roue de secours, il est recommandé de consulter un concessionnaire Mercedes ou un spécialiste des accessoires auto pour vous assurer que la galette choisie est compatible avec les spécifications de votre SLK AMG 350. Cela évitera tout problème de compatibilité ou de sécurité.

  3. Bonjour
    à l’URM https://www.caroom.fr/guide/accessoires/pneus-roues/equipements/roue-de-secours
    Vous dites/ecrivez
    « Il faut donc choisir sa roue galette avec la même circonférence que ses autres pneus afin de ne pas créer un déséquilibre. »
    soit pour les roues de petit diamèetre
    mais les galettes ont une taille limitée réduite en largeur comme vous l’expliquer mais aussi un diamètre maximum souvent 155
    donc il n’es tpas toujours posible d’avoir exaxtement la même circonférance pour les grands diamètre de roue. on doit se contenter d’avoir la meme largeur de jante

  4. Bonjour, j’ai une jeep compass, ma roue fait 225/55 r18, je voudrais une galette à mettre pour remplacer la roue, mais je ne sais pas les mesures de la galette, merci pour les renseignements.