Vous venez d’acheter votre nouvelle voiture, vos démarches administratives sont en cours, mais prennent du temps. On sait que l’ANTS met environ 2 mois pour établir une immatriculation définitive et donc la solution pour rouler avec votre véhicule est la mise en place d’une immatriculation provisoire française, qui vous a été établie par un professionnel de l’automobile, qui vous a remis un CPI et des plaques WW. Mais voilà, vous vous demandez si vous avez le droit de circuler en Allemagne avec vos plaques WW, si c’est bien légal. Nous allons tout vous expliquer dans cet article.
Que dit la France sur les plaques WW en Allemagne ?
La France autorise depuis le 12 décembre 2017 la circulation à l’étranger, et donc chez nos voisins outre-Rhin, les véhicules immatriculés provisoirement en CPI et plaque WW. Par contre, la validité de circulation est soumise à l’accord des États étrangers, en d’autres termes cela veut dire qu’il faut demander à l’Allemagne.
Ça tombe bien, nous avons posé la question au Ministère des transports allemand.
L’Allemagne autorise les plaques WW sur son territoire, SAUF…
Après échange avec l’équipe du ministre des transports allemand, nous avons une réponse claire.
[su_testimonial name= »Referat Straßenverkehrsordnung, Fahrzeugzulassung, Fahrerlaubnisrecht, Verkehrssicherheit » photo= »https://www.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/02/mwvlw.rlp_.de_.jpg » company= »MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, VERKEHR, LANDWIRTSCHAFT UND WEINBAU » url= » » target= »blank » border= »yes » class= » »]Conformément à l’article 20, paragraphe 1, première phrase, du décret sur l’immatriculation des véhicules (FZV), les véhicules immatriculés dans un autre État membre de l’Union européenne ou dans un autre État contractant à l’accord sur l’Espace économique européen peuvent participer temporairement au trafic sur le marché intérieur (en Allemagne) si un certificat d’immatriculation valable a été délivré pour eux par un organisme compétent de l’autre État membre ou de l’autre État contractant et si aucun lieu d’implantation régulier n’a été établi sur le marché intérieur. Toutefois, conformément à l’article 20, paragraphe 1, quatrième phrase, cela ne s’applique pas à un véhicule qui se trouvait sur le territoire national (Allemagne) au moment de l’immatriculation par l’autre État membre ou un autre État contractant.
Ce règlement comprend l’interdiction de ce qu’on appelle l’enregistrement à distance. Cela signifie qu’un véhicule qui se trouve en Allemagne ne peut pas être transporté sur son propre axe, par exemple vers la France, avec une immatriculation française (éventuellement une immatriculation WW).
[/su_testimonial]Donc OUI, il est possible de circuler avec des plaques WW en Allemagne, SAUF si c’est pour récupérer une voiture que vous venez d’acheter en Allemagne. Dans ce cas-là, il est obligatoire de faire des plaques de transit (environ 100 euros) ou d’export allemandes (environ 200 euros).
Donc, il n’est pas possible d’acheter une voiture en Allemagne et d’aller la chercher avec votre CPI et plaques WW. Vous devrez faire des plaques jaunes (transit – Kurzzeitkennzeichen – environ 100 €) pour rouler en Allemagne, et des plaques WW pour rouler en France.
⚠️ Attention
Les plaques jaunes (Kurzzeitkennzeichen) sont interdites en France !
Que risque-t-on de chercher une voiture en Allemagne avec des plaques WW ?
GROS ! La police allemande ce n’est pas la police française, on ne négocie pas avec elle, on ne discute pas. Pour les autorités, c’est comme si vous rouliez avec de fausses plaques. Plusieurs particuliers et professionnels en font les frais régulièrement.
- immobilisation du véhicule et interdiction de le déplacer ;
- saisie des plaques WW et des clés du véhicule ;
- amende d’environ 500 euros ;
- obligation de faire des plaques allemandes ou de dépêcher un camion ;
- convocation au tribunal allemand.
Sachez qu’en roulant avec des plaques d’immatriculation qui commencent avec WW, vous êtes très visibles sur l’autobahn ou les petites routes allemandes, d’autant plus l’information a été diffusée nationalement, presque impossible de passer entre les gouttes…
Reste aussi à vérifier ce qu’il se passe en cas d’accident avec votre assureur, si la légalité des plaques est remise en cause, ne serait-ce pas un prétexte pour que vous assureur ne vous indemnise pas ?
Clairement, le jeu n’en vaut pas la chandelle ! Mais comment faire alors ?
Comment faire pour chercher une voiture en Allemagne en légalité ?
La solution la moins coûteuse, mais la plus compliquée :
- avoir un cautionnaire allemand ;
- faire des plaques de transit (environ 100 €) dans la kfz-Zulassung (Préfecture) de la ville où se trouve la voiture. Elles sont valables 5 jours et il y a une assurance avec ;
- faire des plaques WW (97 € chez ce professionnel des CPI WW), à poser sur la voiture lors du passage en France.
La solution avantageuse :
- contactez une société de convoyage (comme lesconvoyeurs.fr) qui se charge de faire les plaques jaunes, les plaques WW et de vous chercher votre voiture. Mais devez récupérer les documents auprès de votre vendeur et vérifier qu’ils permettent de faire les immatriculations provisoires ;
- votre voiture livrée à la frontière à Strasbourg ou à votre domicile.
La solution clé en main et en toute sérénité :
- faire appel à un mandataire d’Allemagne, spécialisé dans l’import, qui fera toutes les démarches, de la négociation à la livraison de votre voiture en passant par l’achat, la vérification des documents et toutes les démarches administratives en France et en Allemagne. Mais assurez-vous qu’ils fassent bien les plaques jaunes pour votre voiture !
L’essentiel à retenir sur les plaques WW en Allemagne
Rouler en Allemagne est légal, sauf dans le cas où vous cherchez une voiture que vous venez d’acheter. Faites des plaques jaunes pour rouler en légalité et assuré.
Question fréquemment posée
Puis-je chercher ma voiture en Allemagne avec des plaques WW ?
La réponse est NON. Il faut faire des plaques de transit jaunes (Kurzzeitkennzeichen) ou des plaques export rouges (Ausfuhrkennzeichen) en préfecture Allemande (kfz Zulassungsstelle).
58 personnes ont trouvé cet article utile
Cela vous a été utile ?
Bonjour, je vous remercie pour cet article très clair et instructif. J’ai une question concernant un cas de figure précis, qui diffère de l’achat d’une voiture en Allemagne pour la ramener en France.
Je suis franco-marocain et je réside au Maroc. Je souhaite acheter un véhicule en Allemagne et l’importer directement au Maroc par la route.
Dans ce cas, quelles sont les démarches à suivre ? Les plaques de transit ou d’export allemandes (avec une assurance temporaire de 5 jours) suffisent-elles pour traverser la France et l’Espagne ? Ou dois-je d’abord faire le changement de carte grise et souscrire une assurance en France, et donc payer des frais, avant de pouvoir continuer mon voyage vers le Maroc ?
Les plaques d’export allemandes et vous êtes tranquilles.
bonjour et merci pour les infos
si je fais appelle à 1 transporteur qui me depose la voiture en france je n ai besoin que des ww français ?
Oui exactement. Pas besoin de plaques de transit Allemande.
Bonjour, merci pour ces précieuses informations. Je souhaite vous poser deux questions distinctes :
1/ S’agissant d’un véhicule « d’occasion » plus de 6 mois, mais moins de 6000 km, vendu sans TVA apparente par un concessionnaire auto allemand, mais qui appartenait à un particulier; suis-je dans ce cas précis, potentiellement avec l’obligation de payer la TVA en France ?
2/Pour le rapatriement du véhicule, peut-on dans le même temps demander et obtenir une immatriculation transit allemande (plaques rouge) pour le ramenr en France et faire établir des plaques ww françaises, pour pouvoir assurer normalement le véhicule, c’ar l’assurance incluse dans les plaques rouges ne semblent pas couvrir les dommages au véhicule en cas d’accident pendant le rapatriement?
1. Oui, à moins de démontrer que la TVA a bien été acquittée en Allemagne.
2. Il faut d’abord faire les plaques rouges (ou jaunes) et ensuite faire les plaques WW. Mais surtout pas faire les WW avant.
Bonjour, et si vous faites l’allé retour dans la journée ? Comment cela est-il possible. Ou à partir de quel délai ouvré les WW sont valable en Allemagne ?
Ne cherchez pas à contourner. Respectez simplement les règles allemandes. Si allez en France, mettez des plaques WW et retournez en Allemagne, vous pouvez. Sinon non.
Bonjour,
Qu’est-ce qui prouve que les plaques WW ont été apposée en Allemagne et non en France ?
Merci,
La date d’établissement des WW comparé à la facture de vente.
Bonjour,
pour confirmation, en lisant l’article et un des commentaires ci-dessous, cela veut dire que je peux acheter une voiture en Allemagne, rentrer avec les plaques temporaires allemandes, mettre les plaques WW francaises quand jepasse la frontière, et repartir en Allemagne si besoin, avant d’avoir les plaques francaises définitives?
Oui, c’est tout à fait ça.
Bonjour M. LUCK,
Merci de cet article très clair, j(avais donc, è sa lecture, renoncé à l’idée de me procurer des plaques WW françaises pour ramener un véhicule allemand que je suis en train d’acheter près de Frankfort.
Mais j’ai vu sur le site de votre partenaire PLAQUES-WW dont vous donnez leien, une mention qui semble bien contradictoire: je cite
« Où peut-on rouler en plaques WW ?
Il est tout à fait légal et autorisé de rouler à l’étranger avec des plaques WW, la France l’autorise officiellement depuis le 12/12/2017.
La loi européenne l’autorise également (Article 4.2 – EUR-Lex – 52007SC0169)
Certains États membres autorisent la circulation en plaques WW sur leur territoire comme l’Allemagne, la Belgique. La Suisse également.
L’Italie ne semble pas l’autoriser officiellement. »
Donc selon ces termes, l’Allemagne accepterait que l’on roule avec ces plaques et l’article ne vise pas de restriction.
Merci de votre éclairage.
André
Relisez bien les contenus, ils disent bien la même chose. On peut rouler en WW en Allemagne, sauf si c’est une voiture que vous venez d’acheter et que vous arrivez avec vos plaques WW sous le bras. Vous achetez la voiture, vous rentrez en France, vous mettez les plaques WW sur cette voiture et vous pouvez repartir en Allemagne. Voilà.
Bonjour, si je comprends bien, une autre solution pour ramener en France une voiture d’occasion achetée en Allemagne est d’utiliser des plaques rouges. Si oui, quelles sont les modalités pour les obtenir ? Merci
Un peu de recherche sur Caroom et les guides apparaissent 👉 plaques rouges.
bonjour
Puis je aller chercher mon véhicule en Allemagne avec mon certificat provisoire d’immatriculation (CPI) (non WW).
Sachant entre temps, je vais passer par les pays bas et la Belgique avant de rejoindre la France ?
merci d’avance pour la réponse
Relisez l’article, relisez votre question, la réponse vous sautera aux yeux 😉
Bonjour,
le cautionnaire allemand comment on la pour les plaques de transit , si je l’ai commandes sur le site comment avoir un cautionnaire allemand ?
combien de temps on met pour les recevoir ?
Merci
Il faut connaître une personne en Allemagne, ou voir avec le vendeur allemand ou faire appel à Plaque-WW et les récupérer soi-même à Kehl.
Bonjour,
je dois récupérer un véhicule d’occasion en Allemagne. Le concessionnaire va apposer des plaques de transit jaune Allemande, et je veux faire le WW et CPI sur plaque ww.fr mais dans le cerfa à remplir il faut indiquer le numero de plaque d’immatriculation de la voiture: est ce la plaque d’immatriculation de l’ancien propriétaire ou les numeros des plaques de transit ?
Merci pour votre retour
Il n’y a pas d’ancienne plaque à renseigner car elle n’a pas encore de numéro français. Contactez Plaque-WW ils vont gérer cela et il y a une vidéo qui vous explique tout.
Bonjour Mr Luck,
Merci pour votre article, je suis en train d’acheter un véhicule neuf en Allemagne, que je souhaite aller chercher, et j’ai enfin compris que les plaques WW ne me permettront pas de rouler en Allemagne. Il me faudra demander des plaques jaunes Kurzzeitkennzeichen.
Par contre ne parlant pas l’allemand, comment trouver les préfectures qui peuvent émettre ces plaques temporaires ?
Merci,
Salutations.
Cyril
Vous pouvez en faire la demande via notre partenaire Plaque-ww.fr, qui gère les plaques jaunes, plaques WW et l’immatriculation définitive.
Entendu, merci pour votre conseil.
Bonjour, je dois aller chercher un véhicule d’occasion au Danemark et je compte le ramener en France en le conduisant. Puis-je traverser l’Allemagne avec des plaques WW françaises ?
Dans ce cas de figure, oui.
Super, je vous remercie pour votre réponse.