Comment éviter les pièges de la location avec option d’achat (LOA) ?

Aujourd’hui, la location avec option d’achat (LOA) est devenue le mode de financement privilégié des automobilistes par rapport au crédit auto. Ce leasing est intéressant grâce à sa souplesse car il permet de disposer d’un véhicule neuf et d’en changer régulièrement. Toutefois, contrairement à la location longue durée (LLD), vous avez la possibilité d’acheter le véhicule lors de la fin du contrat. Mais ce type de financement est-il la solution la plus intéressante ? Il est important, comme tout contrat de bien choisir son offre de LOA mais aussi de se méfier et d’éviter ses différents pièges.

Quels sont les pièges de la LOA ?

Plusieurs pièges existent dans le cadre d’une location avec option d’achat. Mais qui sont-ils ? Avant de souscrire un contrat LOA, examinez bien ces 5 points pour éviter les erreurs.

1^er piège : Méconnaître le coût total de la LOA

La location avec option d’achat est souvent privilégiée par les conducteurs car les mensualités des loyers sont souvent moins élevées que celles d’un crédit automobile ou qu’un prêt à la consommation.

Toutefois, cette croyance est erronée. Pourquoi ? Car au terme du contrat de LOA, le locataire, s’il souhaite lever l’option d’achat et donc devenir le propriétaire de la voiture, doit verser, en une seule fois, une somme correspondant à la valeur résiduelle du véhicule.

S’ajoute également, en début de contrat un dépôt de garantie ainsi qu’un premier loyer majoré, souvent demandé par les bailleurs, correspondant à un apport personnel du signataire de la LOA. Ce premier apport est une garantie pour le loueur que l’automobiliste peut épargner et rembourser les loyers.

Ces 3 sommes, en plus des loyers mensuels, sont donc à prendre en compte lors du calcul du coût total de la LOA. Alors avant de signer votre contrat, à vos calculettes !

2e piège : Fournir un apport lors de la souscription d’une LOA

Le montant des loyers mensuels dépend du versement d’un apport ou non. En effet, plus votre apport est conséquent, plus vos versements mensuels seront réduits.

Toutefois, sachez que ce montant ne sera en aucun cas récupéré :

• Ni dans le cadre de la levée de l’option d’achat et vous devrez, de surcroît, vous acquitter de la valeur résiduelle du véhicule.
• Ni si vous décidez de restituer la voiture. Vous vous retrouvez sans apport et sans véhicule.

Mais pourquoi ? Car l’apport versé sert à rembourser une partie du coût du leasing et des différents frais. Dans un cas, comme dans l’autre, vous ne récupérerez jamais votre apport.

3e piège : Souscrire à des options onéreuses

Pour leur sérénité, la plupart des automobilistes vont se tourner vers des options du contrat LOA telles que :

• L’option entretien de la voiture
• L’option maintenance du véhicule
• L’extension de garantie

En ce qui concerne l’option d’entretien, elle peut se révéler beaucoup plus chère qu’une révision périodique. De plus, certaines pièces d’usure usuelles comme les plaquettes de frein ou de disques, les ampoules des phares, les balais d’essuie-glaces, la batterie ou encore les pneus ne sont pas compris dans le prix de la prestation et sont facturées en plus du montant mensuel de l’option Entretien.

En ce qui concerne l’option de maintenance qui prévoit d’office l’extension de garantie contractuelle et l’extension de garantie peut également vous revenir cher inutilement, surtout si vous rendez le véhicule avant la fin de la durée légale de garantie. En règle générale, les voitures sont garanties entre 3 à 5 ans (voire plus selon votre concessionnaire, d’où l’importance de bien vérifier son contrat de LOA avant de le signer).

4e piège : Dépasser le forfait kilométrique déterminé dans le contrat LOA

Dans le cadre d’un leasing, le kilométrage annuel est défini lors de la signature du contrat selon les besoins du client. Il est donc important de définir au mieux les déplacements qui seront effectués durant la location car un kilométrage trop bas engendrera une perte d’argent pour le locataire qui aurait pu définir des loyers mensuels plus bas. Alors qu’un kilométrage trop haut, entraînera une pénalité c’est-à-dire des coûts supplémentaires, en moyenne entre 5 à 20 centimes par kilomètres supplémentaires, selon le bailleur et les conditions au contrat souscrit.

5e piège : Négliger l’état du véhicule en LOA

Si vous ne souhaitez pas lever l’option d’achat, vous devez obligatoirement restituer le véhicule. Dans ce cadre, il va subir une inspection minutieuse et il peut faire l’objet d’une surfacturation élevée si des travaux de réparation sont à prévoir : c’est ce que l’on appelle les frais de remise en état.

Certains dommages comme les petites griffes ou le vieillissement normal du véhicule pourront par exemple être acceptés, cela reste toutefois subjectif à l’expert qui va examiner votre voiture. Pour les chocs peu significatifs, passer par un carrossier avant de rendre le véhicule, vous coûtera moins cher que si vous passez par le concessionnaire. Certains concessionnaires peuvent parfois vous facturer des frais de remise en état sans pour autant effectuer les réparations du véhicule. Dans ce cas, ils nettoient seulement le véhicule et les frais de réparation pourront être effectués par la personne qui envisage de l’acheter.

En moyenne, les frais de remise en état s’élèvent à 798 euros. D’où l’importance de restituer la voiture dans un état impeccable.

Un autre piège de la location avec option d’achat est de souscrire à ce type de contrat alors qu’on est un petit rouleur.

Quelles sont les solutions face aux inconvénients de la LOA

Tout d’abord, un des premiers conseils pour faire face aux inconvénients est de faire attention à tous ces pièges et surtout de bien lire son contrat avant sa signature.

De plus, vous pouvez souscrire à des services additionnels de la LOA comme l’assurance emprunteur ou encore l’assurance perte financière. Ces deux dernières vous assureront une sécurité si vous ne pouvez plus payer vos mensualités ou en cas de dommages lors d’un sinistre auto.

Enfin pour faire éviter les inconvénients de la LOA, une des solutions est de souscrire à sa place un contrat de crédit automobile. Les mensualités sont certes plus élevées que celles d’une LOA, mais elles englobent toutes les dépenses inhérentes à ce type de crédit et vous n’aurez pas la mauvaise surprise des coûts supplémentaires.

L’essentiel à retenir

Lors de la souscription de votre contrat LOA, certains pièges sont à éviter comme :

• Ne souscrivez pas à des options onéreuses qui ne vous serviront sûrement à rien.
• Évitez de fournir un apport car vous ne le récupérerez en aucun cas
• Calculez bien le montant total de votre LOA

Puis, anticipez bien la fin de contrat notamment en ce qui concerne l’état du véhicule et le nombre de kilomètres effectués. En effet, l’état de la voiture est un point très essentiel : le véhicule doit être dans un parfait état lors de sa restitution. En ce qui concerne le loyer, il est calculé en fonction du kilométrage annuel défini dans le contrat, il est donc rarement possible de négocier un ajustement du forfait kilométrique en cours de LOA. Pour éviter les frais supplémentaires, anticipez votre kilométrage annuel et surveillez celui-ci durant toute la durée de votre contrat.