L’acte d’achat d’une voiture n’est jamais négligeable. Au-delà de l’aspect émotionnel de la chose, il s’agit souvent d’une dépense significative pour un ménage. Fort heureusement, en devenant mandataires auto, vous vous démarquez en offrant des tarifs très attractifs. Grâce à un réseau étendu, et à des stratégies d’achat bien spécifiques, ces professionnels parviennent en effet à obtenir des prix avantageux, dont ils font bénéficier leurs clients. Afin d’y voir plus clair, dans cet article, nous voulions entrer dans le détail des méthodes utilisées, permettant donc aux mandataires auto de négocier à votre place les prix les plus attractifs possibles.
Quels sont les partenaires privilégiés des mandataires ?
La première chose qu’il convient de souligner, c’est que les mandataires auto s’intègrent dans un schéma plus global, en collaborant avec divers partenaires pour obtenir des véhicules à des tarifs avantageux. Voici les principaux acteurs à connaître :
- Les concessionnaires : cela peut sembler surprenant, dans la mesure où, du point de vue du client, ils sont en concurrence frontale. Pourtant, les mandataires négocient souvent directement avec les concessionnaires pour acquérir des voitures. Ces concessionnaires peuvent vouloir écouler rapidement certains modèles ou atteindre leurs objectifs de vente, offrant ainsi des opportunités pour les mandataires d’obtenir des remises importantes ;
- Les garagistes : pour certains véhicules en occasion récente, les mandataires collaborent avec des garagistes afin de proposer des voitures reconditionnées et/ou bénéficiant en tout cas de garanties mécaniques suffisantes ;
- Les centrales d’achat : les centrales d’achat se positionnent comme de gros distributeurs qui achètent des véhicules en grande quantité pour les revendre aux professionnels de l’automobile, y compris les mandataires. Grâce à ces partenariats, les mandataires bénéficient de prix réduits sur des stocks importants ;
- Les fournisseurs européens (qu’ils soient concessionnaires, garagistes ou grossistes) : en élargissant leur réseau à l’échelle de l’Union européenne, les mandataires auto obtiennent des différences de prix encore plus importantes, notamment en jouant sur les écarts fiscaux et les politiques de déstockage propres à chaque marché.
En s’appuyant sur ce réseau varié, les mandataires auto ont donc accès à une large gamme de véhicules, à des prix qui défient toute concurrence, car plus l’offre est abondante, et plus il est facile de tirer les tarifs vers le bas.
L’achat en gros
L’achat en gros, aussi appelé achat par lots, constitue l’une des stratégies principales des mandataires auto afin de réduire les coûts. Concrètement, cette méthode consiste à acheter un grand nombre de véhicules d’un même modèle ou parfois d’une même marque avec un panachage de différents modèles, directement auprès des constructeurs ou des concessionnaires.
Vous vous demandez probablement en quoi cela permet-il d’obtenir des tarifs avantageux ? En fait, les concessionnaires sont souvent prêts à offrir des remises importantes lorsqu’ils vendent des véhicules en grande quantité, pour la simple et bonne raison qu’ils visent à réduire leur stock rapidement.
On comprend alors aisément que ces rabais se révèlent d’autant plus conséquents lorsque les modèles achetés ne sont pas les plus récents, ou les plus populaires sur le marché. Cibler un cabriolet au cœur de l’hiver n’est assurément pas la plus mauvaise idée pour bénéficier d’un prix avantageux.
Pour le consommateur final, l’avantage est double : il profite d’une réduction de prix conséquente (de 15 à 20% en moyenne), grâce à la stratégie d’achat en gros du mandataire, alors même qu’il bénéficie de conditions de garantie identiques à celles proposées lors d’un achat direct chez le concessionnaire. Ils peuvent également proposer une extension de garantie pour rassurer le client !
L’achat de véhicules en stock ou en fin de série
Une autre méthode couramment utilisée par les mandataires auto pour offrir des tarifs attractifs réside dans l’achat de véhicules en stock ou en fin de série.
Pour resituer le sujet, les voitures en stock sont celles qui ont déjà été produites par le constructeur, et qui se trouvent donc déjà dans les parcs des concessionnaires ou des centrales d’achat. Il s’agit de véhicules disponibles immédiatement, car sans délai de fabrication, et les vendeurs cherchent généralement à les écouler pour faire de la place à de nouveaux modèles. Cela représente une occasion idéale pour les mandataires d’obtenir des réductions importantes sur ces véhicules.
Les voitures en fin de série, quant à elles, font référence aux modèles qui seront bientôt remplacés par une nouvelle génération. Les concessionnaires veulent alors les vendre aussi vite que possible, tout simplement pour éviter de se retrouver avec un stock obsolète. Les mandataires, en se positionnant sur ces opportunités, sont alors capables de proposer des véhicules à prix réduit, avec des remises pouvant parfois dépasser 30 %.
Faire jouer la concurrence internationale
Au-delà des méthodes d’achat mentionnées, les mandataires auto se distinguent également par leur capacité à faire jouer la concurrence internationale. Leur réseau s’étend bien au-delà des frontières françaises, puisqu’ils exploitent les différences de prix entre les États membres de l’UE.
Par exemple, un même modèle de voiture, à finition équivalente, peut être vendu à un prix bien plus bas dans un pays voisin, en raison de taxes locales différentes, de politiques de promotion spécifiques, ou simplement d’un déstockage massif.
Les mandataires auto savent tirer parti de ces écarts de prix, une telle stratégie de sourcing international leur permettant de proposer des véhicules aux clients français à des prix compétitifs et oui, même après avoir ajouté les coûts de transport et d’obtention du certificat d’immatriculation.
L’essentiel à retenir
Les mandataires auto parviennent à offrir des tarifs compétitifs grâce à des stratégies d’achat spécifiques et à un réseau étendu de partenaires à l’échelle européenne. Pour résumer :
- ils collaborent avec des concessionnaires, garagistes, centrales d’achat, et fournisseurs européens ;
- l’achat en gros leur permet de bénéficier de réductions importantes ;
- ils se positionnent sur les véhicules en stock ou en fin de série pour proposer des prix réduits ;
- ils exploitent les différences de prix à l’échelle internationale pour maximiser les remises.
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