Quel Jeep Renegade choisir ? Motorisations et finitions… Découvrez notre guide d’achat

Le SUV urbain Jeep Renegade, repensé en moteurs hybride et hybride rechargeable, s’épure de toute motorisation superflue, chacune étant pensée pour être relativement propre et agréable à conduire. Ces modèles hybrides rechargeables permettent aux citadins de rouler en 100 % électrique, et de repasser en moteur thermique, une fois sur route. En 2021, Jeep a perfectionné ses finitions pour se coller au style des voitures plus anciennes et célébrer les 80 ans de la marque dignement. Aujourd’hui, le modèle revient avec un restylage de mi-carrière et quelques mises à jour techniques. Alors dans ce vaste catalogue, comment bien choisir sa motorisation et la bonne finition ? Caroom vous guide et vous propose de comparer les prix du Jeep Renegade pour que vous puissiez trouver l’offre la plus juste !

Motorisations et boîtes du Jeep Renegade

Hybride léger

Hybride rechargeable

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Dimensions du Renegade

• Longueur : 4,24 m
• Largeur : 1,80 m
• Hauteur : 1,68 m
• Volume de coffre : 330 litres

Couleurs disponibles

• Solid Black
• Alpine White
• Solar Yellow
• Alpine White avec toit noir
• Solar Yellow avec toit noir
• Techno Green avec toit noir
• Graphite Gray
• Blue Shade
• Blue Shade avec toit noir
• Graphite Gray avec toit noir

Finitions et équipements disponibles sur le Jeep Renegade

Renegade ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette version d’entrée de gamme, Renegade, embarque la climatisation automatique bizone, l’écran tactile Uconnect 10,1 pouces avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, le combiné d’instrumentation numérique, la caméra de recul et les jantes en alliage de 16 pouces Authenticity. On y trouve aussi un régulateur et limiteur de vitesse intelligent ainsi qu’une alerte de franchissement de ligne avec correction. L’auto s’équipe, en outre, d’une radio numérique DAB avec connexion Bluetooth avec 6 haut-parleurs et commandes au volant, d’une reconnaissance des panneaux de signalisation, de rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants et d’un capteur de pluie. En termes de confort, la finition offre notamment un siège conducteur réglable en hauteur, un siège passager rabattable à plat, des vitres électriques avant et arrière, séquentielles à l’avant et un volant réglable en hauteur et en profondeur. Tout ceci est accessible dès 32 190 euros.

Altitude ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette seconde finition, Altitude disponible à partir de 34 200 €, mise sur le confort et le style du véhicule grâce à des projecteurs antibrouillards avant et des jantes en alliage de 17 pouces Passion. À bord, les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sont toujours présents avec un écran tactile de 10,1 pouces, couplé au système de navigation Uconnect. À tout cela s’ajoutent les barres de toit longitudinales noires, l’aide à la descente, la climatisation automatique bizone avec pré-conditionnement, la commutation automatique des feux de croisement et des feux de route et les feux Full LED. Au second rang, le véhicule dispose d’une prise USB A. Quant aux rétroviseurs, ils sont rabattables électriquement et le rétroviseur intérieur est photochromique. Pour un confort de conduite optimal, le siège conducteur bénéficie d’un réglage lombaire électrique.

Summit ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Pour 37 000 €, cette finition propose de série les Packs Tech et Hiver qui comprennent des équipements intéressants, comme la fonction Enter-N-Go d’ouverture et démarrage sans clé, mais aussi la surveillance et l’avertissement d’angle mort, les sièges avant chauffants, le volant en cuir chauffant, la caméra de recul, le Park Assist ou encore les projecteurs full LED.

North Star ⭐️⭐️⭐️⭐️

Proposée à 36 200 €, cette dernière finition, North Star, peaufine son design par un look sport. Sur cette gamme, des jantes en alliage de 17 pouces sont intégrées. La sellerie est en tissu noir et vert North Star lavable et les vitres et lunette arrière sont surteintées. La finition offre aussi des badges North Star, des cerclages d’aérateurs spécifiques North Star, un sticker de capot noir mat North Star, des tapis de sol avant North Star, un toit noir ouvrant panoramique avec CommandView et bien sûr une transmission intégrale eAWD et Selec-Terrain avec modes auto, sable/boue, neige et sport. Enfin, le véhicule embarque un câble type 2 mode 3 pour la recharge publique.

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Le choix Caroom pour le Jeep Renegade

Le SUV Jeep Renegade s’affranchit de toute motorisation inutile pour ne garder que des moteurs adaptés à un usage citadin et routier à la fois. Notre choix s’est porté sur le 1.3 Turbo 240 ch du moteur hybride qui permettent un usage citadin 100 % électrique et une faible consommation en essence une fois passée sur route. Concernant la finition, notre choix s’est arrêté sur les gammes Altitude et Summit, qui contiennent le plus d’équipements de série indispensables à un confort de conduite au quotidien. On apprécie particulièrement les fonctions Apple CarPlay et Android qui permettent d’avoir son smartphone connecté à la voiture et le système de navigation Uconnect, lequel permet de gérer l’auto depuis son téléphone et obtenir des informations pratiques sur son itinéraire.