Vous êtes à la recherche d’un SUV polyvalent au véritable style de baroudeur ? Le Jeep Compass devrait alors vous séduire s’affirmant comme une Jeep au look charismatique et des qualités de franchissement intéressantes si vous optez pour une version à la transmission intégrale. De nos jours, le Compass a abandonné les motorisations au diesel pour utiliser différentes technologies de moteurs hybrides. Le choix n’est alors pas des plus évident en raison des différentes qualités de ces moteurs électrifiés. De plus, la gamme est agrémentée de nombreuses finitions qui proposent des équipements différents. Il est alors nécessaire d’être accompagné dans la configuration de votre Jeep Compass afin de faire le meilleur choix. Caroom est là pour vous aider avec notre guide d’achat du Jeep Compass.
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Motorisations Jeep Avenger et boîtes de vitesses
Mild hybride (E-Hybrid)
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
|
1.5 TURBO T4 130 CH BVR7 HYBRID |
Automatique robotisée 7 |
5,7 l/100 km |
128 g/km |
7 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| Cette motorisation mild hybride (hybride léger ou encore hybride 48V) permet d’obtenir le comportement d’une voiture thermique classique, il ne faut pas se préoccuper du niveau de charge de la batterie ou de changer de mode de conduite. En effet, le travail des moteurs thermique et électrique se fait sans action du conducteur et aide en plus à réduire les consommations de carburant et les émissions de CO2. Cependant avec seulement 130 chevaux, il ne faut pas s’attendre à une voiture très dynamique. | |||||
Hybride rechargeable (4xe)
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
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1.3 Turbo T4 190 ch BVA6 4xe |
Automatique 6 |
1,9 l/100 km
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42 g/km |
7 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Une motorisation hybride rechargeable qui se montre plus capable. Elle permet au Jeep Compass d’être plus à l’aise lorsque la vitesse s’élève ou lors de reprises. Il profite aussi d’une autonomie électrique de 50 km en cycle WLTP permettant de faire la plupart des trajets urbains du quotidien sans utiliser une goutte de carburant. | |||||
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1.3 Turbo T4 240 ch BVA6 4xe |
Automatique 6 |
2,0 l/100 km |
45 g/km |
10 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
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Cette motorisation rend le Jeep Compass plus dynamique sans faire exploser les consommations en carburant. Il propose une autonomie de 48 km en électrique, un chiffre qui ne lui permet malheureusement pas d’échapper au malus au poids. Dommage, cela devrait saler la note du Jeep Compass hybride rechargeable. Vous voulez en savoir plus sur cette motorisation, elle est celle de notre essai Jeep Compass ! |
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Dimensions Jeep Compass
- Largeur : 1 820 mm
- Longueur : 4 395 mm
- Hauteur : 1 640 mm
- Volume de coffre : 420 L
Couleurs disponibles
- Colorado Red (pastel)
- Alpine White (pastel)
- Solid Black (pastel)
- Sting Grey (pastel)
- Blue Shade (métal)
- Graphite Grey (métal)
- Colorado Red avec toit noir
- Alpine White avec toit noir
- Blue Shade avec toit noir
- Graphite Grey avec toit noir
- Sting Grey avec toit noir
Finitions Jeep Compass E-Hybrid et options disponibles
Longitude ⭐️⭐️⭐️
L’entrée de gamme du Jeep Avenger se nomme la Longitude, elle est accessible dès 33 450 euros avec la motorisation mild hybride. Elle comprend alors des jantes alliage d’une taille de 17 pouces, de coques de rétroviseurs extérieurs Gloss Black, d’une calandre noire avec cerclages d’ouïes chromés, de contours des vitres chromés, de phares LED avec signature spécifique et de feux arrière à LED. Dans l’habitacle on distingue une climatisation automatique, un pommeau de levier de vitesses gainé en cuir, un moderne combiné d’instrumentation numérique configurable avec un écran TFT de 10,25 pouces ainsi qu’un système d’infodivertissement comprenant un écran tactile de 8,4 pouces et une caméra de recul ParkView avec affichage dynamique.
Cette finition se destine alors essentiellement aux urbains qui souhaitent une voiture avec le minimum de confort moderne mais qui n’ont pas besoin de tous les nouveaux équipements de confort et d’aide à la conduite.
Night Eagle ⭐️⭐️⭐️
Viens ensuite la finition Night Eagle qui se négocie dès 35 450 euros. Un supplément de 2 000 € qui donne le droit à des jantes alliage de 18 pouces en Gloss Black, de barres de toit longitudinales noires, des vitres et lunette arrière surteintées ou encore le tableau de bord avec finition en Noir Piano.
Une finition qui se concentre sur le style, on peut la considérer aussi comme un pack black. Elle devrait séduire les amateurs de ce style de finition sur le véhicule.
Limited ⭐️⭐️⭐️⭐️
Au cœur de la gamme du Jeep Compass E-Hybrid, on retrouve la finition Limited qui demande un tarif de 36 450 euros. Elle permet aux acheteurs de profiter de jantes en alliage de 18 pouces, du système d’ouverture et de démarrage sans clé (Enter-N-Go), de surtapis de sol avant et arrière et d’un système d’infodivertissement « Uconnect 5 » à écran tactile plus grand, d’une 10,1 pouces. Les aides à la conduite gagnent le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go ainsi que le système SmartBeam soit la commutation automatique feux de route et feux de croisement.
Cette finition offre un compromis intéressant laissant aux acheteurs des équipements intéressants tout en restant dans un tarif raisonnable.
High Altitude ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition High Altitude se négocie à partir de 36 990 euros. Elle se concentre sur le style du Jeep Compass en lui offrant des jantes de 19 pouces en alliage Gloss Black mais aussi des bas de caisse couleur carrosserie, des bas des portes couleur carrosserie, une calandre Gloss Black avec cerclages d’ouïes Gris, des contours des vitres noirs, des détails en couleur carrosserie ainsi que des élargisseurs d’ailes couleur carrosserie. On remarque la présence du Pack Infotainment Plus et du Pack Stationnement.
Cette finition est alors un bon choix pour les personnes qui accordent beaucoup d’importance au style de leur voiture. En effet pour un supplément de prix contenu elle offre un look plus séduisant.
S ⭐️⭐️⭐️⭐️
Finition haut de gamme, la version S dépasse très légèrement les 40 000 euros avec la motorisation mild hybride. Pour 40 450 € vous avez le droit à des jantes en alliage Gloss Black de 19 pouces ainsi que des finitions extérieures grises et un toit noir. Du côté des équipements de confort on remarque l’apparition du hayon à ouverture électrique et mains libres. Les aides à la conduite sont nombreuses introduisant la lecture de panneaux de signalisation et les radars de recul.
Une finition qui offre un équipement moderne à bord du Jeep Compass. Elle se destine donc aux personnes les plus exigeantes.
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Finitions Jeep Compass 4xe et options disponibles
Longitude Business ⭐️⭐️⭐️
La gamme du Jeep Compass se divise en deux permettant d’opérer une distinction entre les finitions de la version E-Hybrid et les finitions de la version 4xe.
Pour cette dernière, la finition d’entrée de gamme est la Longitude Business pensée avant tout pour les professionnels. Elle comprend dès le premier niveau d’équipements un régulateur de vitesse, la caméra de recul ParkView avec affichage dynamique, le système d’aide à la descente (Hill descent control) et la transmission intégrale EAWD avec le Selec-Terrain et le mode Sport. Elle est la seule version à avoir le Pack Business tandis qu’elle se chausse de jantes de 17 pouces en alliage. On y trouve aussi le combiné d’instrumentation numérique configurable à écran TFT de 10,25 pouces ainsi que le système d’infodivertissement à écran tactile de 8,4 pouces.
Night Eagle ⭐️⭐️⭐️
La finition Night Eagle se négocie dès 43 000€. Elle comprend des équipements comme les jantes alliage de 18 pouces Gloss Black et tout le traitement noir sur les éléments de carrosserie que l’on retrouve aussi sur la version E-Hybrid. La différent vient ici de la présence en série du régulateur de vitesse, du Smartbeam qui est la commutation automatique feux de route et feux de croisement, le système d’aide à la descente pratique en tout-terrain mais aussi l’indispensable transmission intégrale EAWD avec Selec-Terrain et mode Sport pour qui veut quitter le bitume. Les équipements de confort sont aussi améliorés puisque l’on retrouve la climatisation automatique bizone et le système d’ouverture et de démarrage sans clé (Enter-N-Go).
Pour un tarif proche de la version haut de gamme S de la E-Hybrid, elle propose un équipement qui n’est pas dénudé tout en offrant les avantages dynamiques et économiques de la motorisation hybride.
Limited ⭐️⭐️⭐️⭐️
Le Jeep Compass 4xe continue sa montée en gamme avec la finition Limited qui propose à 44 250€ des équipements intéressants comme l’alarme périmétrique ou le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go et des phares antibrouillards à LED. Le confort est amélioré par la présence d’un pratique chargeur sans fil pour smartphone.
Cette finition améliore alors l’équipement de série avec un régulateur de vitesse adaptatif que l’on juge indispensable de nos jours. Cependant il faut se contenter de jantes en alliage de 17 pouces mais avec des pneus M+S (boue et neige).
Trailhawk ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
La version Trailhawk est certainement celle qui mise le plus sur un style baroudeur pour séduire les clients. En effet, elle se dote d’un pare-chocs avant spécifique augmentant son angle d’attaque ou encore d’un crochet de remorquage pour sortir les conducteurs les plus ambitieux d’une situation difficile. Toujours pour le tout-terrain on y trouve une plaque de protection de la boîte de transfert, une plaque de protection de la suspension avant, une plaque de protection du réservoir, une roue de secours ou encore des suspensions tout-terrain spécifiques. Pour protéger l’habitacle des pires conditions, on trouve des tapis de sol en caoutchouc. De plus, les aides à la conduite s’enrichissent de l’aide au stationnement avant, d’un mode Trailhawk sur le sélecteur de mode de conduite. Dans l’habitacle, on trouve des surpiqûres rouges et un dossier de siège passager rabattable à plat ce qui est très pratique pour charger de longs objets.
Elle est la finition qui colle le mieux selon nous à la philosophie d’une Jeep. De plus son équipement complet devrait séduire beaucoup de conducteurs. Il est toujours agréable d’acheter un SUV et de le savoir capable de sortir des sentiers battus. Son prix est de 47 750€.
S ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition S est disponible dès 48 750€ et joue la carte d’un look plus sportif. Effectivement elle reçoit des jantes de 19 pouces en alliage et d’un toit noir. Elle sera davantage la star des villes que celle des campagnes. Son équipement est encore enrichi avec le hayon électrique à ouverture mains libres, de l’information sur les panneaux de signalisation ainsi qu’un chargeur sans fil pour smartphone.
Cette finition est la plus haut de gamme du modèle. Elle s’adresse à ceux qui veulent le meilleur de l’équipement présent dans la gamme du Jeep Compass.
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Le choix Caroom pour le Jeep Compass
Le choix de Caroom se porte sur la finition Trailhawk qui permet d’obtenir tout ce que l’on peut attendre d’un SUV moderne. Avec son régulateur de vitesse adaptatif, son système d’infodivertissement avec un écran tactile, son aide au stationnement élaborée, sa climatisation automatique, l’accès et démarrage mains libres et ses équipements pensés pour le tout-terrain, elle permet un bon compromis entre confort et l’aspect baroudeur d’un Jeep !Bien évidemment, les personnes n’ayant pas besoin d’un équipement aussi important pourront se contenter de la version Limited mais lorsque l’on veut un Jeep, c’est pour s’offrir une part du mythe ! En ce qui concerne la motorisation, le choix de Caroom se porte sur l’offre hybride rechargeable 4xe dans sa déclinaison de 190 chevaux qui est moderne et pratique mais surtout qui évite le malus au poids. Si vous souhaitez plus puissant, la motorisation 4xe de 240 chevaux est une bonne option mais attention au malus au poids qui peut être une mauvaise surprise au moment de régler le prix de l’immatriculation du véhicule.
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